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DL3HRH > MF 28.06.06 07:36l 244 Lines 12026 Bytes #999 (0) @ DL
BID : S6GDB0LPZ004
Read: DG9VH OE5AKM DK7NB GUEST DJ9AO DJ7NT
Subj: MFRs 25/06
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DB0LPZ
Sent: 060628/0643z @:DB0LPZ.#SAX.DEU.EU [BayCom-BBS Leipzig J] obcm1.05
From: DL3HRH @ DB0LPZ.#SAX.DEU.EU (Jürgen)
To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 25/06 (Nr. 1440 seit 1977)
Aussendung: ab 24.06.2006 (25. KW)
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DL1NL / MF 779 Friedrich ("Fred") Hatzius
e-mail: f_hatzius @ hotmail.com Hauptstr. 8
Tel.: (04772) 860596 21787 Oberndorf
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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CW-Aussendung Sa 24 Jun: Wolfram/DF5LW
SSB-Aussendung So 25 Jun: Ernst/DJ2IT
(Dies ist der letzte MF-Rundspruch vor der
Sommerpause. Nächster Rundspruch ab 05 Aug 2006.)
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1. Vom Rundspruchredakteur in eigener Sache
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Auf Grund von, seit einiger Zeit, fuer uns wenig hilfreichen
und auch unverstaendlichen Anschuldigungen hat der RS-Redakteur
auf Anraten des 1. Vorsitzenden folgende E-Mail an Walter/HB9DAB
geschickt:
"Hallo Walter, hier nur kurz die Info an Dich, dass der Beitrag
im Rundspruch MFRS2406 in k e i n e r Weise auf Dich gemuenzt
war. Ich hatte ihn wahllos aus einer Sammlung vorbereiteter
Beitraege ausgewaehlt und dabei ueberhaupt nicht an Dich gedacht.
Wuesste auch nicht, warum das auf Dich gemuenzt sein sollte.
Deine 2 Anrufer hast Du nicht genannt. Irgend etwas muss waehrend
der Aussendung oder im ZAP am letzten Sonntag dann aus dem Ruder
gelaufen sein. Konnte dies leider nicht hoeren, weil wir da schon
unterwegs zur Cap San Diego waren.
Eigentlich wollte ich gar nicht reagieren, aber Harald hatte
Bedenken, weil Du jetzt ja auch noch gerichtliche Schritte, gegen
wen auch immer, androhst. Ist es die Sache denn wert ? Schade,
dass Du gleich alles hinwirfst, aber Du wirst schon wissen, was
Du tust.
Ich selbst habe nichts gegen Dich und damit ist die Sache fuer
mich persoenlich erledigt. Erwarte also bitte nicht, dass ich
mich damit noch befasse.
Alles Gute weiterhin und beste Gruesse Fred DL1NL"
2. Geburtstage 24. Juni 2006 bis 30. Juni 2006
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28.6.: Harry/ UA6JW, MF598 (55 Jahre)
29.6.: Sieglinde/ DL8SMC, MF905 (70 Jahre)
Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr
3. MF-Mitgliederbewegung:
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Weiterhin als Voranmelder gefuehrt:
DG6LAU Udo aus Barlt und DG2BDT Harald-Norbert aus Bremerhaven.
(Mitgliederverwalter Hans Werner/DL1EKN)
4. MF-Diplome:
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Keine neuen Diplominhaber.
5. MF-Intern:
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Sonderaktivität " 50 Jahre Deutsche Marine ":
Die Sonderaktivitaet am 15. Juni 2006 auf dem Gelaende des
Flottenkommandos war ein voller Erfolg. Es konnte ganztaegig
Betrieb auf den bekannten MF-Begegnungsfrequenzen in CW und SSB
gemacht werden. Nach der grossen Musterung unter den Klaengen des
Marinemusikkorps Ostsee, besuchte der neue Befehlshaber der
Deutschen Marine, Vizeadmiral Stricker, auch den MF-Stand und
informierte sich ueber die Geschichte und die Aktivitaeten der
Marinefunker-Runde.
Fazit: Es war ein grosser Tag fuer die Flotte - und ein grosser
Tag fuer MF. Vor Ort an der Station aktiv waren die OMs:
Volker DH1LAO (MF769), Hans-Juergen DK9OS (MF787), Albert
DF8LD (MF797), Harald DL5XI (MF218) sowie Wilfried DJ6TQ
(MF328). Auf Grund der grossen Nachfrage wird die Sonderak-
tivitaet "50 Jahre Deutsche Marine" bis zum Ablauf des 30. Sep-
tember 2006 verlaengert. Fuer alle Kontakte mit DL0MFS/HQ wird
eine Sonder-QSL-Karte mit dem Foto des Flottenkommandos der
Deutschen Marine heraus gegeben. Alle Kontakte in CW und SSB
zaehlen (wie bei allen MF-Jubilaeumsveranstaltungen) 15 Punkte
fuer unsere MF-Diplome. Weitere Einzelheiten s. MF-Homepage
unter Infobox. (DL5XI fuer Vorstand)
6. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Sa 1. Jul: Werner/DL4HW und Gerd/DL3HCV
So 2. Jul: nicht besetzt
(Aus der Liste von DL6XQ)
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung Sa 05 Aug: Klaus/DF6LI, Vorlog/ZAP: Fred/DL1NL
SSB-Aussendung So 06 Aug: Horst/DJ2HN
7.Unsere Funkrunden:
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1) Zur Kloenrunde am 19.Juni nahmen mit unterschiedlichen
Signalen 18 Stationen teil. Horst weist darauf hin, dass die
Kloenrunde trotz der Rundspruchpause regelmaessig stattfindet.
(DJ2HN)
2) MF-CW-Runden: Die Runde am Donnerstag meldet, wohl durch
die unguenstige Tageszeit, kaum noch Aktivitaeten. Dafuer ist
die Runde am Samstag frueh sehr aktiv und immer mit etwas ueber
20 Teilnehmern gut besucht. Einen grossen Anteil haben daran
unsere TMs, alles gute Telegrafisten, die fuer eine souveraene
und disziplinierte Abwicklung sorgen.
3) MF-SSB-Runde am Freitag: keine Meldung.
4) MF-Digi-Runden: DF6LI wegen Beteiligung Ham Radio verhindert.
8. Amateurfunk
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1) Grimeton Radio/SAQ ein weiteres Mal in diesem Jahr aktiv:
Die jaehrliche Aussendung am "Alexanderson Day" mit dem
"Alexanderson-Alternator" auf VLF 17,2 kHz findet am Sonntag,
2. Juli 2006, um 08:30 UTC mit Wiederholung um 12:30 UTC statt.
Die Station ist fuer Besucher geoeffnet. Es wird eine Aktivitaet
auf Amateurfunkfrequenzen stattfinden. Alles weitere bitte der
Internetseite www.alexander.n.se entnehmen.
(QSP DL5XI, gekuerzt. Uebersetzung: DL1NL)
2) Helene DB1HBA/mm, MF970 und Armin DK5FH/mm, MF963 sind vom
3-Mast Grosssegler Atlantis in SSB qrv. Abgelegt wird in Kiel
Holtenau am 26.06. um 19LT. Dann geht es durch den Nord-Ostsee
Kanal und als Zielhafen ist für den 08.07. Lissabon vorgesehen.
Vy 73 es MuS (was immer das auch ist, die Redaktion) de Hélène,
DB1HBA (MF970) es Armin, DK5FH (MF963)
3) Hermann/DC7QN/MF778 hat ab sofort das Rufzeichen DF7QN.
Die e-mail dc7qn@vfdb.net wird im Laufe der Woche auf
df7qn@vfdb.net geaendert. (DC7QN bzw. DF7QN)
9. Maritimes (wegen der kommenden Sommerpause etwas laenger):
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1) Die deutsche Marine hat am 13. Juni 2006 im Ostsee-
Stuetzpunkt Eckernfoerde das dritte Unterseeboot des neuen
Typs 212A in Dienst gestellt: "U33". Das Schwesterboot "U32"
hatte im April einen Weltrekord aufgestellt. Als erstes kon-
ventionelles, nicht nuklear angetriebenes Boot war es zwei
Wochen lang ohne Unterbrechung abgetaucht unterwegs. Mit
ihrem Hybrid-Antrieb sind die 56 Meter langen U-Boote weitge-
hend unabhaengig von Aussenluftzufuhr. Das System mit 4200
PS setzt sich aus Dieselgenerator, Fahrbatterie, Brennstoff-
Zellenanlage und Fahrmotor zusammen. Die Brennstoffzelle
wandelt Wasser und Sauerstoff geraeuschlos und ohne Abgase
in elektrische Energie um. (Pressemeldung)
2) Die traditionelle Schiffsbegruessungsanlage an der Elbe ist
weltweit im Internet:
Wenn in Wedel an der Elbe Containerriesen, Erzfrachter oder auch
die "Queen Mary 2" begruesst werden, koennen das weltweit
Millionen Menschen auf ihrem heimischen Computer verfolgen.
Drei neue Kameras am Mast des Schulauer Faehrhauses liefern
jetzt auch nachts Farbbilder aller ein- und auslaufenden Schiffe.
Die Schiffsbegruessung und das jeweilige Landeslied haben jetzt
auch Einzug in das Internet gehalten. So sehen die Schaulustigen
nicht nur Schiffe auf ihren PC-Monitoren vorbeiziehen, sondern
koennen auch noch per Mausklick die passende Schiffsbegruessung
und Nationalhymne hoeren.
Mehr als 14.000 Liebhaber von Schiffsgroesse, Maschinenstaerke
und Fernweh werfen taeglich einen Blick auf die grossen und
kleinen Poette. Es werden zeitweise mehr als 100.000 digitale
Zuschauer gezaehlt auf: "www.unser-wedel.de".
(Aus einer Pressemeldung)
3) Maersk-Neubau schwer beschaedigt:
Das groesste Containerschiff der Welt, das auf seiner
Jungfernreise im August auch Bremerhaven anlaufen sollte,
ist bei einem Feuer auf der Lindoe-Werft in Odense in
Daenemark schwer beschaedigt worden. Der Brand brach bei
Schweissarbeiten im Maschinenraum aus und zerstoerte das
darueber liegende Deckshaus. Das 400 Meter lange Schiff
wird von Experten auf eine Stellplatzkapazitaet von 11.000
bis 12.000 Stadardcontainern (TEU) geschaetzt.
(Pressemeldung)
4) "Passatwind" wird "Alex"-Nachfolgerin:
Eines der bekanntesten deutschen Segelschulschiffe, die
"Alexander von Humboldt", soll spaetestens 2013 durch einen
Neubau ersetzt werden. Nachfolgerin koenne die von dem
Foerderverein "Passatwind Sailing" in Rostock geplante Bark
"Passatwind" werden, teilte die "Alex"-Eignerin Deutsche
Stiftung Sail Training (DSST) in Bremerhaven mit. Der Neu-
bau werde notwendig, weil die Betriebskosten des 100 Jahre
alten Dreimasters zu stark steigen. (Aus einer Pressemeldung)
5) "Karl Carstens" nahm Kurs auf Kroatien:
Wie jetzt bekannt wurde, hat das ehemalige Faehrschiff der
Deutschen Bundesbahn "Karl Carstens", bereits am 05. Mai
seinen daenischen Aufliegerhafen Naksov - mit Ziel Rijeka
verlassen. Dort soll das vor 20 Jahren bei HDW in Kiel gebaute
165 m lange Schiff nun zu einem Kabelleger umgebaut werden.
Die "Karl Carstens" war von Mai 1986 bis zum 18. Dezember
1997 fuer die Deutsche Bundesbahn (spaeter DFO/Scandlines)
auf der Vogelfluglinie zwischen der Insel Fehmarn (bzw.
spaeter auch ab ab Warnemuende)und Daenemark im Einsatz.
Mit der "Karl Carstens" verliess nun die letzte Auflieger-
faehre den daenischen Hafen, in dem gegen Ende der 1990iger
Jahre bis zu 10 Schiffe auf eine neue kuenftige Verwendung
bzw. ihre Verschrottung warteten.(QSP DL5XI)
Aus einem Seeamtsprotokoll:
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Am 17. November 1972 um 02:30 kam es zu einem Brand auf dem
MS "Cap San Antonio" der HSDG suedlich von Hasting, Englischer
Kanal. Dabei kamen 2 Fahrgaeste und 4 Besatzungsmitglieder
ums Leben. Die Notmeldung wurde nach dem durch Kurzschluss
verursachten Zusammenbruch des Schiffsnetzes auf UKW abgegeben.
Der Funkoffizier wird im Seeamtsprotokoll als "orientierungslos
nach Verlust seiner Brille" beschrieben.
(Aus Mitteilungsblatt der SFK Bremen)
Zu guter letzt:
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Kuestenspruch:
"Und das nennt man Festland" sagte der betrunkene Matrose als er
sich auf den Heimweg machte.
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
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