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HR1VOZ > ISS 25.06.08 01:03l 85 Lines 4220 Bytes #999 (0) @ WW
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Read: GUEST OE7FMI
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From: HR1VOZ@HR1PAQ.#TGU.HND.CEAM
To : ISS@CEAM
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NOTICIAS DEL ESPACIO
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Vol. I, No. 697
Lunes, 23 de Junio de 2008
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-INFORME ISS: El 10 de julio, Sergei Volkov y Oleg Kononenko efectuar n una
salida extravehicular al exterior de la estaci¢n espacial internacional. Los
cosmonautas est n preparando los trajes que utilizar n durante la excursi¢n, y
ensayando procedimientos, como las comunicaciones.
Tambi‚n se han revisado las posibles contingencias, como que el m¢dulo Pirs,
que utilizar n para salir, no se represurice. En ese caso, entrar¡an en la
c psula Soyuz y la trasladar¡an a otro puerto de atraque, para poder reentrar
en la estaci¢n. La Expedici¢n n£mero 17, por otro lado, sigue con su rutina de
experimentos, el mantenimiento del complejo y los ejercicios f¡sicos. Se
hicieron algunas sesiones fotogr ficas de la superficie terrestre y los
astronautas tuvieron asimismo la oportunidad de hablar con sus familias.
Tras once semanas acoplado a la estaci¢n espacial, el veh¡culo log¡stico
europeo, el ATV Jules Verne, est revelando ser a£n m s £til de lo previsto.
La tripulaci¢n emplea su espacio presurizado para dormir y lavarse, algo no
contemplado inicialmente. Su considerable volumen libre y la privacidad que
ofrece han sido muy bienvenidos por los astronautas. Alguno de ellos duerme
frecuentemente en su interior porque sus ventiladores hacen menos ruido. Por
otro lado, uno de sus tanques vac¡os ha conseguido acumular 110 litros de agua
procedente de la condensaci¢n de la atm¢sfera. Hasta ahora, esta humedad se
guardaba en bolsas, pero los tanques del ATV permitir n almacenarla mejor y
reciclarla para otros usos. Se ha previsto asimismo ir llenando el Jules Verne
con basura que no se necesite a bordo, incluyendo los residuos l¡quidos del
retrete de la estaci¢n y un asiento de una nave Soyuz que ya no se emplear
m s. Todo ello (hasta 6,3 toneladas) se destruir durante la reentrada.
Adem s, la direcci¢n de la misi¢n ha decidido prolongar su estancia en ¢rbita
hasta septiembre. Su acoplamiento fue tan perfecto que ahorr¢ 870 kg de
combustible, el cual podr ser ahora usado para ayudar a mantener la ¢rbita
del complejo.
El Jules Verne transfiri¢ con ‚xito el 17 de junio su carga de combustible al
complejo, convirti‚ndose as¡ en el primer veh¡culo occidental que ha logrado
reabastecer a otra infraestructura en ¢rbita. En menos de media hora, se
transfirieron de forma autom tica un total de 811 kg, divididos en unos 280 kg
de UDMH y 530 kg de tetr¢xido de nitr¢geno, a los tanques del segmento ruso.
Las operaciones fueron dirigidas inicialmente desde el centro de control en
Toulouse, y despu‚s por el centro de Mosc£. Los ATV llevan la misma carga de
combustible para transferir que las naves rusas Progress, porque utilizan los
mismos tanques y el mismo sistema de conexi¢n de los conductos. Con esta
tarea, el Jules Verne ha cumplido todos sus objetivos iniciales, y se espera
que en septiembre cumpla con las dos £ltimas maniobras previstas: el desacople
y la reentrada atmosf‚ricas. El 18 de junio, se purgaron las tuber¡as
utilizadas, para evitar que cuando el ATV deje la estaci¢n, se produzca un
escape contaminante.
El 19 de junio, el ATV utiliz¢ de nuevo sus motores para elevar la altitud de
la estaci¢n. Estos funcionaron durante 20 minutos, proporcionando un
incremento de 7 km, hasta los 345 km sobre la superficie. Se usaron dos de los
cuatro motores principales del veh¡culo, que entregaron un cambio de velocidad
de 4,05 m/s. El Jules Verne ya hizo una maniobra parecida, aunque m s corta,
el 25 de abril, y se espera que vuelva a hacerlo en julio y dos veces en
agosto. La m s reciente consumi¢ 400 kg de combustible.
M s informaci¢n en:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
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Saludos de Victor
HR1VOZ @ HR1PAQ
hr1voz@yahoo.com
Hora/Fecha UTC: 03:37, 24 Jun del 2008
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