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DB0FHN

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HR1VOZ > ISS      22.06.07 23:37l 352 Lines 21061 Bytes #999 (0) @ WW
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Read: GUEST OE7FMI
Subj: Informe ISS ne649
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                     NOTICIAS DEL ESPACIO
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                        Vol. I, No. 649

                  Lunes, 18 de Junio de 2007


                         * * * * * *
                              

     -INFORME ISS/STS-117: Si todo va bien, el transbordador Atlantis
regresar  a la Tierra el 19 de junio. Su misi¢n conjunta con la estaci¢n
espacial internacional no habr  estado exenta de problemas, pero tambi‚n plena
de ‚xitos, que demuestran que el trabajo en equipo puede superar cualquier
inconveniente, incluso en el espacio. 

  El primer d¡a completo a bordo de la estaci¢n se sald¢ para los astronautas
del transbordador Atlantis con un exitoso paseo extravehicular (EVA), y con
noticias de que la misi¢n se prolongar¡a dos d¡as, permitiendo, si fuera
necesario, realizar una cuarta excursi¢n para reparar el problema de la
manta t‚rmica, desenganchada de la superficie de uno de los motores de
maniobra OMS.

  Jim Reilly y John "Danny" Olivas, los protagonistas de la EVA, pasaron la
noche en el m¢dulo esclusa Quest, a presi¢n inferior, para purgar el nitr¢geno
de su sangre mientras dorm¡an. Reanudada la actividad en el complejo orbital,
y
mientras sus compa¤eros se preparaban para la salida, Lee Achambault, Patrick
Forrester y Oleg Kotov utilizaron el brazo rob¢tico Canadarm-2 para mover el
nuevo segmento S3/S4 y unirlo a la estaci¢n. La manipulaci¢n del segmento, sin
embargo, tuvo que ser suspendida durante m s de una hora debido a que el
complejo orbital perdi¢ temporalmente el control de su orientaci¢n. El
movimiento de la masa (casi 18 toneladas), al extremo del brazo, en direcci¢n
al segmento S2, provoc¢ una asimetr¡a que satur¢ los giroscopios americanos,
impidiendo su correcto funcionamiento. Esta situaci¢n, no del todo inesperada,
fue resuelta (el Atlantis se ocup¢ durante unos minutos del control de todo el
conjunto), aunque provoc¢ un retraso de una hora en el inicio del paseo
espacial.

     Situado en posici¢n, el segmento S3/S4 qued¢ listo para la intervenci¢n
de los astronautas. Hacia las 19:00 UTC del 11 de junio, al menos tres de los
cuatro tornillos que lo asegurar¡an al segmento S2 estaban realizando ya su
trabajo, de modo que el Canadarm-2 solt¢ su carga. A las 20:02 UTC, la
escotilla exterior del m¢dulo Quest quedaba abierta, y un minuto despu‚s,
Reilly y Olivas sal¡an al exterior. Durante 6 horas y 15 minutos de actividad
extravehicular, los dos astronautas conectaron cables el‚ctricos y de datos,
apretaron tornillos y empezaron a preparar el segmento para la apertura de sus
paneles solares (liberando las sujeciones de seguridad para el lanzamiento,
etc.). Desde tierra, se ordenar¡a la apertura del radiador t‚rmico. Los dos
astronautas finalizaron su excursi¢n a las 02:18 UTC del 12 de junio,
regresando al interior del m¢dulo Quest. 

     La NASA, mientras, ya hab¡a anunciado que el viaje del Atlantis se
prolongar¡a dos d¡as m s. La extensi¢n proporcionar¡a tiempo adicional a los
tripulantes para finalizar las tareas de ensamblaje actuales, y despu‚s
dedicar alg£n tiempo a preparar la reparaci¢n de la manta t‚rmica. A£n no se
sab¡a si dicha reparaci¢n se efectuar¡a durante la tercera salida al
exterior, o si se realizar¡a durante una cuarta no prevista. Los ingenieros
decidieron actuar sobre la manta porque el aire caliente de la reentrada
podr¡a afectar a la estructura inferior durante unos 15 minutos, someti‚ndola
a temperaturas de varios cientos de grados. Esto no es gran cosa, pero como
se desconoc¡a el tiempo que ser¡a necesario para sufrir una erosi¢n completa,
se prefer¡a apostar sobre seguro y recolocar la manta protectora en su sitio.
Los t‚cnicos estaban estudiando c¢mo hacerlo para informar a los astronautas
que efect£en la reparaci¢n, que no deber¡a llevar m s de 2 horas. Bastar¡a con
que un astronauta, en el extremo del brazo rob¢tico del Atlantis, fuera
aproximado al  rea afectada (el OMS izquierdo).

     El martes 12 de junio, tras el paseo espacial, fue d¡a de sobresaltos
para la tripulaci¢n de la estaci¢n internacional y el transbordador Atlantis.
Durante este d¡a de descanso para Danny Olivas y Jim Reilly, que hab¡an
protagonizado la excursi¢n de la jornada anterior, los controladores en tierra
deb¡an ordenar al nuevo segmento S3/S4 la extensi¢n de sus paneles solares.
Durante la noche, se inici¢ de hecho el despliegue preliminar. Cuando
despertaron los astronautas, ‚stos deb¡an observar y supervisar el resto del
proceso. Empezaron con una de las alas, abri‚ndola por etapas y deteni‚ndose
frecuentemente para permitir que el Sol la calentara y as¡ evitar que los
paneles se pegaran entre s¡. Completada la apertura de una de las alas, se
hizo lo propio con la segunda y £ltima. Hacia las 18:00 UTC, ambas hab¡an
alcanzado su posici¢n final y estaban listas para empezar a generar
electricidad (hasta 20 kW).

  Los problemas empezaron m s tarde, cuando el ordenador de navegaci¢n del
segmento ruso sufri¢ un fallo, dificultando la orientaci¢n del complejo
orbital. Durante el despliegue de los paneles solares, dicho control de
orientaci¢n qued¢ en manos del transbordador Atlantis, que us¢ sus motores
auxiliares para ello. Cuando se intent¢ transferirlo, el ordenador ruso no
acept¢ las ¢rdenes, obligando a reinicializarlo. As¡ que el Atlantis debi¢
continuar con esta labor. La reinicializaci¢n ocasion¢ una falsa alarma de
incendio, y adem s la orientaci¢n proporcionada por el transbordador no era
ideal, impidiendo una adecuada iluminaci¢n de los paneles solares de babor. A
la espera de solucionar el problema, los t‚cnicos intentaron devolver el
control de orientaci¢n a los giroscopios estadounidenses, pero sin pasar por
el ordenador ruso, algo no intentando con anterioridad. Aunque lo lograron, se
dispar¢ otra alarma, y el Atlantis tuvo que volver a utilizar su autopiloto.
M s tarde, los giroscopios hab¡an recuperado el control y los paneles volv¡an
a producir toda la energ¡a necesaria.

 Los astronautas desplazaron la vagoneta Mobile Transporter que ser¡a
utilizada durante el segundo paseo espacial, protagonizada por Forrester y
Swanson. Los dos astronautas intentar¡an asistir si era necesario en el
proceso de plegado
de la restante ala del panel solar en el segmento P6 (este segmento ser 
transportado m s adelante hasta el extremo del segmento P5). Tambi‚n
desenganchar¡an los anclajes de la articulaci¢n SARJ (Solar Alpha Rotary
Joint), en el S3/S4. Dicha articulaci¢n podr  girar y as¡ seguir la posici¢n
del Sol en el cielo, permitiendo una correcta iluminaci¢n de los paneles
solares correspondientes mientras el complejo orbita alrededor de la Tierra.
El panel del segmento P6 debe estar plegado para que el giro de los paneles
del segmento S3/S4 pueda llevarse a cabo.

     El segundo paseo espacial y m s problemas con los ordenadores rusos,
capitalizaron la atenci¢n del 13 de junio. Ser¡an en esta ocasi¢n los
especialistas de misi¢n Patrick Forrester y Steven Swanson los encargados de
salir al exterior y proseguir con las tareas que permitir n aumentar la
producci¢n el‚ctrica del complejo. Como sus compa¤eros antes que ellos,
Forrester y Swanson pasaron la noche anterior en el m¢dulo esclusa Quest, a
una presi¢n inferior, para ayudar a sus cuerpos a librarse del nitr¢geno en la
sangre. Luego se represuriz¢ el m¢dulo y salieron a desayunar, para prepararse
ya para su excursi¢n extravehicular. Sus compa¤eros Olivas y Williams los
asistieron en la colocaci¢n de los trajes espaciales y en la revisi¢n de todos
sus sistemas.

     Mientras tanto, el resto de la tripulaci¢n se preparaba para el cierre
del ala de paneles solares 2B, en el segmento P6. Una anterior tripulaci¢n
tuvo problemas hace meses durante el cierre de la otra ala, de modo que los
ingenieros elaboraron un plan para evitar que los cables que tirar¡an de
los paneles se enredasen durante el proceso. Rick Sturckow y Jim Reilly se
ocuparon de enviar las ¢rdenes a la unidad, para iniciar el movimiento, muy
lento, vigilando al mismo tiempo el desarrollo de la operaci¢n. Avanzaron todo
lo que pudieron, una cuarta parte de la longitud del ala, hasta que
se recomend¢ parar y esperar la asistencia de los astronautas desde fuera. Uno
de los objetivos de Forrester y Swanson ser¡a precisamente echar una mano si
sus compa¤eros se encontraban con problemas, as¡ que salieron al exterior a
trav‚s del m¢dulo Quest e iniciaron un paseo espacial que durar¡a 7 horas y 16
minutos.

     La escotilla se abri¢ a las 18:27 UTC, y los dos astronautas activaron
sus bater¡as internas un minuto despu‚s. Hacia las 19:00 UTC, ambos
encontraban ya en posici¢n junto al segmento P6. Forrester, colocado en el
extremo del brazo rob¢tico Canadarm-2, se prepar¢ con sus herramientas para
supervisar la continuaci¢n de las operaciones de cierre del panel solar.
Gracias a su ayuda, se cerraron 18 de las 31 secciones que forman el ala.
Despu‚s, seg£n el plan previsto, ‚l y Swanson se dirigieron hacia la
articulaci¢n SARJ que girar  el nuevo grupo de paneles solares, en el segmento
S3/S4, e instalaron cuatro viguetas de sujeci¢n para aumentar la rigidez de la
estructura. Luego
prosiguieron con la complicada tarea de retirar varios anclajes y seguros,
usados para evitar el movimiento de las partes m¢viles durante el lanzamiento.
En ese punto, encontraron varias dificultades y tuvieron que dejar incompleta
la tarea. Los dos dispositivos que se ocupar n de embragar el sistema que har 
girar los paneles, siguiendo el movimiento del Sol en el cielo, no funcionaban
correctamente. La se¤al dirigida a uno la recib¡a el otro, por alg£n tipo de
mala configuraci¢n en un cable. Mientras se analizaba la situaci¢n, la
direcci¢n del programa orden¢ dejar por el momento este trabajo. A la 01:45
UTC del 14 de junio, los dos astronautas se encontraban de nuevo en el
interior del m¢dulo Quest y finalizaban su actividad extravehicular.

     Sus compa¤eros, asistidos desde tierra, continuar¡an plegando el panel
solar del segmento P6 en las pr¢ximas horas. Si fuera necesario, podr¡an
recibir m s ayuda durante las dos pr¢ximas excursiones al exterior. Durante la
siguiente, los astronautas dedicar¡an alg£n tiempo, al final de su trabajo
principal, a comenzar la reparaci¢n de la manta t‚rmica que se hallaba
parcialmente levantada sobre el motor izquierdo OMS. Danny Olivas grapar¡a la
manta a una adyacente, y usar¡a unas agujas para asegurarla a una loseta
t‚rmica.

 Fyodor Yurchikhin, Oleg Kotov y Clayton Anderson dedicaron parte de su
jornada a trasladar suministros tra¡dos por el Atlantis. Este £ltimo, adem s,
continu¢ su fase de familiarizaci¢n con su nuevo hogar.

     Kotov y Yurchikhin tuvieron que seguir afrontando los problemas t‚cnicos
encontrados en los ordenadores del segmento ruso de la estaci¢n. La situaci¢n
empezaba a ser seria. Ahora mismo, los giroscopios americanos controlaban la
orientaci¢n de la estaci¢n, pero no eran suficientes, porque cuando se
saturan, deben ser reinicializados y mientras tanto alg£n sistema de
propulsi¢n debe ocuparse del control. Ahora esta tarea la realizaba el
Atlantis. Los ordenadores rusos controlan el sistema de propulsi¢n de su
segmento, y son
esenciales para esta tarea cuando el transbordador ya no est‚. Sin ellos, la
ISS no puede ser gobernada. El hecho de que los tres ordenadores, que act£an
al un¡sono y se ponen de acuerdo entre s¡, estuviesen sufriendo los mismos
problemas suger¡a que hab¡a cambiado algo en el entorno que los estaba
afectando. Obviamente, la adici¢n del nuevo segmento americano podr¡a tener su
influencia. Los t‚cnicos desconoc¡an a£n cu l pod¡a ser la dificultad, sin
embargo. Ni siquiera su reinicializaci¢n permit¡a recuperarlos. Se habl¢
de alg£n episodio de radiaci¢n anormal, pero los ingenieros apostaban ahora
por un problema en la alimentaci¢n el‚ctrica, o en el propio entorno el‚ctrico
de la estaci¢n, modificado por la presencia de los nuevos paneles solares. Los
ingenieros rusos trabajaban contrarreloj, pero sin sat‚lites de
comunicaciones, deb¡an esperar a que la estaci¢n pasase sobre sus estaciones
de seguimiento para poder trabajar con los equipos, dificultando las
operaciones de recuperaci¢n. Lo que estaba claro era que el Atlantis no pod¡a
dejar la
estaci¢n en la presente configuraci¢n. Por eso, la NASA orden¢ medidas de
ahorro de combustible, para que el transbordador pudiese prolongar su estancia
un poco m s y proporcionar el control de orientaci¢n necesario. Si no se
resolviese el problema, el complejo podr¡a tener que ser abandonado, ya que
sin la adecuada orientaci¢n, no es posible generar la electricidad suficiente.
Adem s, los ordenadores rusos gobiernan algunos sistemas esenciales, como la
producci¢n de ox¡geno y la retirada del CO2 de la atm¢sfera, que aunque pueden
ser operados manualmente, obligar¡an a la tripulaci¢n a un desgaste adicional
considerable. Durante las pr¢ximas horas, los controladores rusos podr¡an
intentar alimentar sus ordenadores s¢lo con la energ¡a generada por los
paneles de los m¢dulos Zarya y Zvezda, aisl ndolos de la electricidad
estadounidense. Pero el problema a£n deber¡a ser resuelto, porque el sistema
ruso no produce suficiente energ¡a para todos los sistemas activos.

   Los astronautas del Atlantis y de la estaci¢n espacial internacional
pasaron una jornada muy ocupada el 14 de junio. Deb¡an continuar plegando el
panel solar del segmento P6, y preparar el tercer paseo espacial, previsto
para el viernes 15. Durante la noche, los astronautas fueron despertados por
una falsa alarma de incendios en el m¢dulo Zarya, debido a las tareas de
reparaci¢n que se estaban realizando remotamente sobre los ordenadores rusos.
El d¡a de trabajo de la tripulaci¢n se inici¢ una hora m s tarde de este
suceso.
Clayton Anderson, Rick Sturckow, Lee Archambault y Suni Williams dedicaron
toda su atenci¢n a proseguir con el cierre del panel solar. Se consigui¢
plegarlo otras tres secciones, y se dej¢ todo a punto para continuar durante
la pr¢xima
salida extravehicular.

     Al mismo tiempo, Jim Reilly y Danny Olivas, protagonistas de esta salida,
revisaron los procedimientos que deber¡an llevar a cabo el viernes, incluyendo
el intento de reparaci¢n de la manta t‚rmica que se despeg¢ durante el
lanzamiento y que se halla sobre la superficie del motor OMS izquierdo.
Finalmente, esa ser¡a su primera tarea, que deber¡a durar unas dos horas. A
continuaci¢n, se dirigir¡an hacia el segmento P6, donde ayudar¡an al plegado
de las restantes secciones del panel solar (aproximadamente la mitad quedaban
pendientes).

     Los ingenieros en la Tierra hab¡an trabajado duro durante las £ltimas
horas para resolver el problema de los ordenadores rusos, de los cuales
depende el funcionamiento de la estaci¢n espacial. Los t‚cnicos consiguieron
que
funcionaran de forma intermitente, recibiendo telemetr¡a, pero la soluci¢n
definitiva segu¡a pendiente. Estaban intentando comprender por qu‚ raz¢n los
ordenadores se cuelgan y se apagan, sin que su reinicializaci¢n solucione el
problema. Las £ltimas investigaciones se¤alaban que las fuentes de
alimentaci¢n de dichos ordenadores son muy sensibles al "ruido". Aunque no
circula electricidad hacia la estaci¢n desde el nuevo segmento S3/S4, la
conexi¢n f¡sica del circuito podr¡a estar proporcionando la inestabilidad
detectada. Los astronautas cooperar¡an en la medici¢n de estas condiciones con
un sciloscopio, y en la localizaci¢n de interferencias electr¢nicas. Se
intentar¡a aislar los
nuevos paneles solares del segmento ruso, y ver si ‚sa era la fuente de los
problemas.

     Los principales objetivos de la tercera excusi¢n extravehicular ser¡an la
reparaci¢n de la ya famosa manta t‚rmica y asistir en la continuaci¢n del
plegado del panel solar en el segmento P6. Los protagonistas de la "EVA"
ser¡an
Jim Reilly y John "Danny" Olivas, quienes pasaron la noche en el interior del
m¢dulo Quest, a presi¢n reducida, para facilitar la purga del nitr¢geno de su
sangre. Una vez vestidos con sus trajes espaciales, ambos astronautas
cogieron sus herramientas y abrieron la escotilla exterior (17:24 UTC del 15
de junio). Permanecer¡an fuera un total de 7 horas y 58 minutos, y
completar¡an todas las tareas asignadas.

     Situado en el extremo del brazo rob¢tico, Olivas se pas¢ dos horas
trabajando sobre la manta t‚rmica, que se solt¢ parcialmente durante el
despegue, sobre el motor OMS izquierdo. El astronauta situ¢ en su posici¢n
original la manta, y la grap¢ con cuidado. Mientras tanto, su compa¤ero
Reilly instal¢ una v lvula de descarga de hidr¢geno, que se emplear  cuando el
nuevo sistema de generaci¢n de ox¡geno, en el m¢dulo Destiny, empiece a
operar. Dicho sistema producir  ox¡geno a partir de la electr¢lisis del agua,
y deber 
eliminar el hidr¢geno, que es el otro subproducto.

     Completados estos objetivos, Reilly y Olivas se acercaron al segmento P6,
donde supervisaron los esfuerzos desde el interior de sus compa¤eros, que
ordenaron el cierre de las £ltimas secciones del panel solar SAW-2B. Cuando
llevaban 7 horas y 15 minutos de salida extravehicular, el panel qued¢ por fin
dentro de su caja, asegurado para cuando el segmento sea trasladado a su
destino definitivo. Los dos astronautas regresaron al interior del m¢dulo
Quest y cerraron la escotilla a la 01:18 UTC del 16 de junio.

     Mientras, en la Tierra, los ingenieros rusos continuaban trabajando para
solucionar los problemas con el esencial sistema inform tico de la estaci¢n.
Tras mucho estudio, se lleg¢ a la conclusi¢n de que exist¡a un problema en un
interruptor de la alimentaci¢n de los ordenadores rusos. Los astronautas
realizaron un "puente", evitando el uso de dicho interruptor, y los
ordenadores volvieron a ser encendidos con ‚xito. En las siguientes horas y
d¡as, el centro de control ruso empez¢ a reactivar algunos de los sistemas
controlados
por ellos, como los generadores de ox¡geno y eliminaci¢n de CO2, navegaci¢n,
etc. Tambi‚n se reanudar¡a la comunicaci¢n entre los ordenadores rusos y los
estadounidenses. Lo que parece evidente es que el cambio paulatino
experimentado por el complejo orbital, modifica de un modo no del todo
previsto
a su entorno el‚ctrico-espacial, y ello afecta a algunos equipos.

  Sunita Williams bati¢ el r‚cord de estancia en el espacio para una mujer
mientras dorm¡a. Lanzada el 9 de diciembre, la americana super¢ el 16 de junio
los 188 d¡as y 4 horas del r‚cord anterior, establecido por Shannon Lucid en
la estaci¢n Mir, en 1996. A£n acumular  algunos d¡as m s hasta el momento
de su retorno a la Tierra, esta semana. Toda la tripulaci¢n particip¢ en una
conferencia de prensa, durante la cual los periodistas de la Tierra pudieron
preguntar a los astronautas todo lo referente a su estancia en ¢rbita. Tambi‚n
se continu¢ la transferencia de art¡culos entre el Atlantis y la ISS, y
viceversa, y Forrester y Swanson empezaron a preparar la cuarta salida
extravehicular de la misi¢n.

     Esta se inici¢ a las 16:25 UTC del 17 de junio. Lo primero que hicieron
los astronautas fue instalar una plataforma para una c mara de televisi¢n en
el segmento S3. Despu‚s fueron a la intersecci¢n entre el S3 y el S4, y
verificaron la configuraci¢n del dispositivo DLA-2, que hab¡a dado problemas
durante un paseo anterior. Finalmente, eliminaron los seis £ltimos anclajes de
la articulaci¢n SARJ, que as¡ podr  rotar para que los nuevos paneles solares
puedan seguir el movimiento del Sol en el espacio.      El pr¢ximo objetivo
fue quitar varios topes en los ra¡les que emplear  la vagoneta Mobile Base
System, en el segmento S3/S4, para que ‚ste pueda desplazarse por ellos en el
futuro. Finalizando as¡ las tareas previstas para esta misi¢n, los astronautas
adelantaron algo de trabajo, incluyendo la instalaci¢n de un cable para la red
inform tica, en el nodo Unity, la apertura de la v lvula de hidr¢geno colocada
dos d¡as antes en el Destiny, y la sujeci¢n de un par de paneles protectores
contra impactos en el m¢dulo de servicio Zvezda.

     La salida, la n£mero 87 efectuada hasta la fecha en la estaci¢n espacial,
la n£mero 59 producida desde el interior de ella, y la n£mero 36 desde el
m¢dulo Quest, finaliz¢ a las 22:54 UTC.
El lunes ser¡a un d¡a de descanso, despu‚s de las intensas jornadas
precedentes. Si las pruebas con los propulsores rusos tienen ‚xito, y el
Atlantis ya no resulta necesario para esta tarea de control cuando los
giroscopios se saturen o haya que hacer maniobras de evasi¢n, la misi¢n
conjunta habr  finalizado. Se despedir n las dos tripulaciones y las 
escotillas se cerrar n. El transbordador se separar  de la ISS hacia las 14:42
UTC del 19 de junio. Si hay problemas con los ordenadores, la separaci¢n
podr¡a retrasarse un d¡a m s. 

M s informaci¢n en:

     http://www.nasa.gov/station





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Saludos de Victor,
HR1VOZ @ HR1PAQ
Hora/Fecha UTC: 14:05, 22 Jun del 2007
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