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DK1ZZ > YAESU 14.03.04 12:49l 49 Lines 2063 Bytes #999 (14) @ DL
BID : E3EDB0ZKA004
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Subj: zu "ft 847 (OE9HLH, Harald) und re."
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Sent: 040314/1204z @:DB0ZKA.#BAY.DEU.EU [Augsburg JN58ki] obcm1.04beta51 LT:014
From: DK1ZZ @ DB0ZKA.#BAY.DEU.EU (Werner)
To: YAESU @ DL
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to : yaesu@dl #14 Augsburg, am 14.03.04
subjekt: zu "ft 847 (OE9HLH, Harald) und re."
Moin lieber OM Harald
Moin allerseits.
Vorab was ich habe, was ich mache.
- FT 847, drei Jahre jung.
- Nur mobilbetrieb aus Wohnmobil
- ausschliesslich digitale Betriebsarten mit ganz wenigen Ausnahmen
CW und Phonie.
- 3 PHF-Antennen fuer 80m, 40m und 20m.
- Kein "auf Deibel komm raus Power-orientierter". Vertrete die
Ansicht, dass, was ich mit 20 Watt HF an der Antenne nicht
erreiche, erreiche ich auch nicht mit 100 Watt HF!
(Abgesehen davon: Max. Leistungen 100 Watt auf dem 20m-Band,
70 Watt auf 40m und 50 Watt auf 80m bei einer Solar-Anlage-
gepufferten Batterie-Klemmenspannung von 13,4 Volt).
- Bis dato musste nur der Treiber-Transistor fuer die 70cm-PA
ausgetauscht werden.
- Keine Beschwerde ueber meine Signal-Qualitaet.
Etwas zu OM Richard, OE6MRG.
Sind schon Drehstrom-Generatoren mit eingebauten Regler in den Fahrzeu-
gen. Die von OM Thomas, DO9ST, erwaehnten 17 Volt/DC koennen sich beim
Einsatz eines "Sterling-Power-Regler" ergeben. Drehstrom = 3-Phasen-
Wechselstrom = Drehfelder. Und hier greift e.e. Power-Regler ein.
Bei mir zeigten sich Spannungswerte gemessen an den Klemmen der
Starter-Batterie mit 15,9 Volt und den Aufbau-Batterien immer noch
14,9 Volt nach 2 Minuten-Standgaslauf des Motors.
Durchweg zu hohe Spannungswerte fuer die Dioden des internen LiMa-
Reglers, die im Maximum nur 14,9 Volt vertragen, aber auch fuer die
Batterien.
Starter-Batterie = Wartungsfreie mit max. zulaessiger Ladespannung von
14,4 Volt. Aufbau-Batterien = Saeure-Batterien mit Entlueftungsschlaeu-
chen und einer max. zulaessigen Ladespannung von 13,8 Volt.
Was soll ich noch schreiben? Einsatz dieses erwaehnten Power-Regler
kostete mir ausser Kaufpreis 3 interne LiMa-Regler, Werkstatt-Kosten
und zwei neue 100 Ah-Saeure-Batterien.
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Werner, DK1ZZ/m & Co. (Ein kleiner Klaeffer).
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