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DJ1PG > MOBIL 28.05.02 23:37l 62 Lines 3145 Bytes #999 (0) @ DL
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Hallo, Reisemobilfahrerinnen und -fahrer,
inzwischen bin ich nach einer knapp 3 Wochen dauernden Tour zurück aus
Süddeutschland und Österreich. Außer am Muttertag und Pfingstsonntag, wo es
wie aus Eimern schüttete, war das Wetter tatsächlich ufb. Auch wurden wir
verschont von den Hagelschauern, die in der Nähe runtergingen, weil ich doch
immer so Angst um meine Solarzellen habe...
Auf der Kurzwelle konnte ich mich mal so richtig wieder tummeln mit meiner
inzwischen sehr alten Anlage (IC 706 der allerersten Ausführung mit
Smartuner, ebenfalls aus der allerersten Serie und Angelrute, mittlerweile
schon die vierte, am Heck des Mobils in Sekunden aufsteckbar, 10 m
lang). Da der Tuner unten unter dem Fahrzeug sitzt und dem Straßendreck voll
ausgesetzt ist, habe ich ihn kürzlich aufgeschraubt: sieht innen aus wie
neu, außen dicke Kruste Dreck. Und wie ich schon mal berichtete, würde ich
auch wieder diesen Tuner nehmen, einfach, weil nur ein einziger Plusdraht
vom Funkgerät nach hinten zu verlegen ist, weil doch Masse ohnehin über das
Außengeflecht des Coaxkabels läuft.
Nun plane ich schon wieder eine Tour durch Skandinavien.
Ich will noch einen bei vielen Wohnmobilen vorhandenen Mangel hinweisen, den
man aber leicht abstellen kann:
Speziell beim Ducato ist bei nur kleinem Lenkradausschlag nicht
gewährleistet, dass auch der Blinker wieder in Nullstellung zurückgeht. Und
da kann es vorkommen, dass man womöglich kilometerlang mit eingeschaltetem
Blinker weiterfährt, da das sehr leise Ticken dieses Relais meist untergeht
im Fahrgeräusch.
Einfache Abhilfe: Nach Abnehmen der vorderen inneren Verkleidung, hinter der
das meist blaue Blinker-Relais sitzt, parallel zu den Kontakten 49 und 49A
eine superhelle, weiße Leuchtdiode schalten, die mit einem dem Stromfluss
entsprechenden Vorwiderstand beschaltet wird, und diese ins Armaturenbrett
in eins der noch vorhandenen und nicht benutzten Löcher für spätere
Zusatzlampen einbauen, so dass sie genau ins Gesicht des Fahrers blinkt.
Diese Löcher sind meistens mit einer Art halbkugelförmigen Abdeckung
versehen, die man leicht heraushebeln kann, und hier hinein passt sowohl
die Leuchtdiode als auch der richtig bemessene Vorwiderstand. Ich habe
die Abdeckung des Relais abgenommen, und das Kabel, ein hochflexibles von
einer Telefonschnur, durch die Abdeckung geführt und innen angelötet, so
dass ich die sichtbaren Kontakte des Relais, die in die Platine führen,
nicht anrühren musste.
Eine kleine Glühlampe würde ich nicht empfehlen, da der zusätzliche höhere
Stromfluss den Blinktakt durcheinander bringen kann, während die Diode hier
nichts Negatives bewirkt. Außerdem wäre eine Glühlampe auch erheblich
dunkler und würde nicht auffallen.
Ich habe dieses bei einem Hymer B 524 ausgeführt, und es klappt
hervorragend!
Des weiteren habe ich mehr durch Zufall festgestellt, dass im internet
diverse interessante Reiseberichte vieler Touristen zu finden sind.
Auch Verbesserungen und Ergänzungen an Reisemobilen findet man hier - sehr
interessant.
Es grüßt euch herzlich: Billy, DJ1PG
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