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DL3HRH > MF 08.10.06 13:46l 179 Lines 8968 Bytes #999 (0) @ DL
BID : 8AGDB0LPZ04A
Read: GUEST DJ7NT
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From: DL3HRH @ DB0LPZ.#SAX.DEU.EU (Juergen)
To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 35/06 (Nr. 1450 seit 1977)
Aussendung: ab 7.10.2006
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred Hatzius, diese Woche mit
Unterstuetzung durch Hermann DF7QN, MF 778
Beide: QTH 21787 Oberndorf
e-mail: f_hatzius @ hotmail.com und df7qn @ vfdb.net
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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CW-Aussendung Sa 07 Okt: Wolfram/DF5LW
SSB-Aussendung So 08 Okt: Ernst/DJ2IT
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1. Geburtstage 7. Oktober 2006 bis 13. Oktober 2006
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7.10.: Hans-Wilhelm/DL1JX, MF714 (71 Jahre)
12.10.: Alfred/DJ3OP, MF278 (87 Jahre)
Besonderen Glueckwunsch dem MF-Schriftfuehrer Hans-Juergen/
DK9OS zum 58. Aber auch allen Geburtstagskindern dieser Woche
Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr
2. MF-Mitgliederbewegung:
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Keine Meldungen
3. MF-Diplome:
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Keine neuen Diplome gemeldet.
4. MF-Intern:
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Wie Heinz/DF4BV mitteilt, hat er bei einem Aufenthalt in
Lueneburg festgestellt, das die Zufahrt zum Vereinsheim der
MK besonders durch Baustellen nicht ganz einfach ist.
Heinz empfiehlt folgende Zufahrt:
Ueber die A250, vom Maschener Kreuz kommend, nimmt man besser
die zweite Abfahrt Lueneburg. Es gibt dort z.Zt. eine Bau-
stelle. Diese Abfahrt ist aber fuer den Fernverkehr gedacht.
Folgt man ihr, dann ist kurz vor dem Stadtring (ca. 500 m)
die "Lise Meitnerstr. an steuerbord (also rechts). Besser sieht
man noch den Hinweis "Kfz-Pruefstelle". Dort einbiegen und
gleich die 1. Strasse rechts nochmals. "Lise Meitnerstr." teilt
sich. Ein mobiles Hinweisschild mit Pfeil zeigt zum "Marineheim".
Man kommt an eine Baustelle der neuen Feuerwehrzentrale Luene-
burg Mitte. Nicht abschrecken lassen, sondern den Sandweg um die
Baustelle nehmen. Dahinter liegt die MK mit der Nr. 22. Es sind
dort ausreichend Parkplaetze vorhanden.
Wer die Abfahrt Lueneburg Nord nimmt (also 1. Abfahrt A250) muss
umstaendlich durch den Stadtverkehr.
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Sa 14 Okt: Gerd Brueggemann/DL3HCV
So 15 Okt: wegen einer Schiffsreise bzw. Erkrankung nicht besetzt
(Aus der Liste von DL6XQ)
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung Sa 14 Okt: Hans/DL1EBU, Vorlog/ZAP: Klaus/DF6LI
SSB-Aussendung So 15 Okt: Mary /DF7PM
6.Unsere Funkrunden:
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1) zur CW-Runde am 30.09.2006 kam von Heinz die nachstehende Meldung:
CW QTC 30/09. gekürzt mit 20 wpm. 17 Stationen davon 9 beim Zap.
Eine DO Station (DO2TC) als Kuttergast, langsam aber mit guter
Betriebstechnik und sauber gegeben. Es dauerte etwas länger , aber
alle MF Stationen warteten diszipliniert. Dafür allen ein Danke.
So wünscht man sich als TM die Runde.
Wie wäre es mit dem neuen AFU Kürzel mm für moin moin ?
73 df4bv
2) Horst/DJ2HN berichtet,
am 2.10 keinerlei Funkbedingungen und verschob die Kloenrunde
auf den 3.10, die dann bei sehr guten Bedingungen wegen des
"NORDSEE KONTESTES" ausfallen musste.
Die vorgesehenen Beitraege werden dann am kommenden Montag
gesendet.
3) Ab 4 Okt ist die bisherige Freitags-SSB-Runde jeden Mittwoch.
Brigitte, DL6DCC, meldete dazu :
Wollen wir hoffen, daß es mit diesem Wochentag vielleicht ein
bisschen besser klappt. Aber, wie schon ein altes Sprichwort
sagt: Allen Leuten recht getan, ist eine Kunst die keiner kann.
So viel zur Beteiligung an der Runde. Immerhin waren es heute,
am 4.10.2006 = 9 Stationen, die sich eingeloggt haben.
Gegen 19:25 LT wurde QRT gemacht.
7. Maritimes:
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1) Fregatte Emden nahm Kurs auf das Mittelmeer:
Wilhelmshaven, 26.09.2006, Presse- und Informationszentrum
Marine. Die Fregatte Emden lief am 26. September 2006 zum Ein-
satz im Rahmen der Standing NATO Response Force Maritime Group 1
(SNMG 1) aus Wilhelmshaven aus. Die Emden hat bereits am 16.
September 2006 die Fregatte Augsburg abgeloest, die im letzten
halben Jahr diesem Einsatzverband der NATO angehoert hat. Die
Fregatte Emden wird unter Fuehrung des kanadischen Commodore Jad
Rouleau mit den anderen Schiffen des Verbandes ins Mittelmeer
zu verlegen. Flaggschiff der SNMG 1 ist der kanadische Zerstoe-
rer Iroquois. Die Emden wird Ende November wieder in ihrem
Heimathafen Wilhelmshaven zurueckerwartet.
(PIZ Marine - QSP gekuerzt DL5XI)
2) Hapag-Lloyd-Schiff haengt in Japan fest:
Seit 26. September liegt das Kreuzfahrtschiff "Bremen" in der
japanischen Stadt Yokohama fest. Grund: ein Defekt am Propeller.
"Das Schiff reagierte nicht mehr korrekt. Die "Bremen" fuhr ab
Kamtschatka mit nur noch einer Maschine", bestaetigte Hapag-
Lloyd-Kreuzfahrtsprecherin Anne Schmidt. "Wir gehen von einem
technischen Defekt aus. Taucher haben das Schiff untersucht.
Danach koennen wir eine Beruehrung mit dem Grund oder Eis aus-
schliessen". Die Reparatur der "Bremen" (164 Passagiere) kann
laenger dauern. Deshalb wurde die Fahrt von Tokio nach Bali,
die am 27. September beginnen sollte, abgesagt. Ab dem 16.
Oktober geht das Programm normal weiter.
(Nach einer Pressemeldung)
3) Historisches Dampfschiff auf der Mueritz:
Seit dem 28.04.06 ist die Mueritz um eine Attraktion reicher.
Ein originalgetreuer Nachbau eines im Jahre 1910 von der Schiffs-
werft Wiemann in Brandenburg an der Havel gebautes Dampfschiff,
hat nun seinen staendigen Liegeplatz im Stadthafen von Waren.
Das auf den Namen ""Europa" getaufte Schiff kann bis zu 217 Pas-
sagiere aufnehmen und unternimmt von Waren aus Touren zum Koel-
pinsee und auf der Mueritz bis Roebel. Der Nachbau wurde von einer
polnischen Werft in Stettin erstellt und ist 36 m lang, 5,10 breit
und hat einen Tiefgang von 1,30 m. Einzigartig ist an Bord die
Kombination einer orignal Klawitter-Dampfmaschine mit oelbefeu-
ertem Flammrohrkessel und modernstem Elektrodieselantrieb.
Der Fahrgast kann nun das Flair der 20iger Jahre mit dem heute
ueblichen Komfort geniessen und sich an Bord auch, im Rahmen
von Fuehrungen, die Funktionsweise der Dampfmaschine erklaeren
lassen. (DL5XI)
4) Fuer die Reederei Harren und Partner entsteht auf der Fassmer
Werft in Berne der "Hanseatic Explorer". Anfang Oktober soll
das 48 Meter lange und 10,4 Meter breite Ausbildugns- und Pas-
sagierschiff in Fahrt kommen. Zwoelf Trainees koennen an Bord
Seemannschaft erlernen. In weltweiter Fahrt soll dafuer das
Schiff eingesetzt werden. Zur Kostendeckung koennen in zwoelf
luxurioesen Gaestekabinen Passagiere untergebracht werden. Der
Stahlrumpf weist Eisverstaerkung auf: Mit der Eisklasse sind
auch Expeditionsfahrten ins Polarmeer moeglich. Auch als
Charteryacht kann die "Hanseatic Explorer" genutzt werden,
die eine sechskoepfige Besatzung erfordert. Ausgeruestet ist
sie mit einem MaK-Motor der Baureihe 8M20 mit einer Leistung
von 1520 Kilowatt fuer 13,2 Knoten Geschwindigkeit.
(Pressemeldung)
Zu guter Letzt:
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Ein heiles Boot ist besser als ein zerbrochenes Schiff.
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
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