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DL3HRH > MF 27.08.06 11:37l 192 Lines 9846 Bytes #999 (0) @ DL
BID : R8GDB0LPZ01X
Read: DG1VV GUEST DJ7NT
Subj: MFRs 29/06
Path: DB0FHN<DB0FOR<DB0MRW<DB0HOT<DB0LPZ
Sent: 060827/1249z @:DB0LPZ.#SAX.DEU.EU [BayCom-BBS Leipzig J] obcm1.05
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To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 29/06 (Nr. 1444 seit 1977)
Aussendung: ab 26.08.2006 (34. KW)
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred Hatzius
21787 Oberndorf (Loc JO43NS), Tel.: (04772) 860596
e-mail: f_hatzius @ hotmail.com
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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CW-Aussendung Sa 26 Aug: Heinz/DF4BV
SSB-Aussendung So 27 Aug: Peter/DL9SJ
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1. Geburtstage 26. August 2006 bis 1. September 2006
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26.8.: Hubert/DJ1QV, MF32 (81 Jahre)
27.8.: Hans Dieter/SWL, MF638 (73 Jahre)
Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr
2. MF-Mitgliederbewegung:
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Voranmelder weiterhin:
DJ0OW Roy aus Offenburg
DM1YP Klaus aus Sundern
(Mitgliederverwalter Hans Werner/DL1EKN)
3. MF-Diplome:
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Keine neuen Diplominhaber gemeldet.
4. MF-Intern:
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Anmeldung fuer die JHV 2006 (Wiederholung):
Wir bitten alle Mitglieder, die an der JHV 2006 teilnehmen
moechten und sich noch nicht angemeldet haben, sich schriftlich
mit dem vorgesehenen Formular(s. Beilage zum MF-QTC 2/2006)
beim 1. Vorsitzenden via MF-Postfachadresse anzumelden.
Es werden fuer die Essenbestellungen nur solche Anmeldungen
beruecksichtigt, fuer die eine schriftliche Anmeldung und
eine Vorauszahlung auf das MF-Konto eingegangen sind.
Aber auch Nichtesser werden gebeten, sich fruehzeitig schrift-
lich anzumelden, da die MK Lueneburg sich hinsichtlich der
Bestuhlung etc. darauf vorbereiten muss. Wir danken fuer das
Verstaendnis. (DL5XI fuer Vorstand)
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Sa 2. Sep: Werner/DL4HW
So 3. Sep: Harald/DL5XI und Manni/DL5HL
(Aus der Liste von DL6XQ)
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung Sa 02 Sep: Klaus/DF6LI Vorlog/ZAP: Fred/DL1NL
SSB-Aussendung So 03 Sep: Horst/DJ2HN
6.Unsere Funkrunden:
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1) Am Montag, 21 Aug, wurde zur Kloenrunde durch Harald DH1HA
der Rundspruch ausgesendet. Es waren trotz sich laufend aen-
dernder Bedingungen 23 Stationen beteiligt. Neben dem Rund-
spruch wurden Informationen ueber Seefahrt und PLC verlesen.
Am 28. August wird Horst/DJ2HN wieder dabei sein. (Harald DH1HA)
2) Folgendes schrieb Brigitte, DL6DCC zur SSB-Runde am Freitag:
Bis Ende August laeuft die Runde wie gewohnt am Freitagabend. Vom,
1. September bis zum Mittwoch, dem 4 Oktober machen wir Pause.
Ab dann laeuft die Runde jeden Mittwoch auf der gleichen Frequenz
und zur gleichen Zeit, wie gehabt. vy 73 es moin moin Brigitte
7. Amateurfunk
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Neues vom solaren Zyklus:
Wie auf einer Internetseite der NASA gemeldet wird, hat sich
am 31. Juli ein winziger Sonnenfleck gebildet, der aus dem Son-
neninneren heraus platzte, sich etwas hin- und her verlagerte
und sich innerhalb einiger Stunden wieder aufloeste. Auf der
Sonne ereignen sich solche Erscheinungen staendig und sind es
normalerweise nicht wert, erwaehnt zu werden. Aber dieser Son-
nenfleck war etwas besonderes. Seine Richtung war rueckwaerts
gerichtet. "Wir haben auf so etwas gewartet," sagt David
Hathaway, ein Solar-Physiker bei Marshall Space Flight in
Huntsville, Alabama. "Ein rueckwärts gerichteter Sonnenfleck
ist ein Zeichen, dass der naechste solare Zyklus beginnt."
(uebersetzt aus RNARS Sunday News vom 20. August 2006)
8. Maritimes:
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1) Am Freitag, 25 Aug, lief die "Queen Mary 2" wieder fahr-
planmaessig in die Elbe ein und machte am Cruise Center in
der Hafen-City fest. ETA Hamburg: 07:00, ETS Hamburg 18:00.
Schon im November wird die "Queen Mary 2" ein weiteres Mal
zu Wartungsarbeiten die Hansestadt anlaufen. Auch im naechsten
Jahr sind bereits wieder zwei Termine geplant. Die CUNARD LINE
nannte den 26. Juli und den 23. August. (nach Pressemeldungen)
2) Neuigkeiten vom Minensuchboot "Rudolf Diesel" (ex. DL0DAU
MF 450) Es gibt erfreuliche Neuigkeiten von der ehemaligen MF-
Clubstation DL0DAU, dem Minensuchboot "Rudolf Diesel". Wie die
MARAC mitteilte, befindet sich das Schiff nun nicht mehr in
Rotterdam, wo es als schwimmendes Bordell vorgesehen war, son-
dern wurde zwischenzeitlich an einen neuen Eigner in Maasbracht
(in der Naehe von Maastricht) verkauft. Der neue Eigner ueber-
fuehrte das Schiff mit eigener Kraft von Rotterdam an den neuen
Standort , an dem ein Betrieb als Restaurant- und Museumsschiff
geplant ist. Vorgesehen ist auch, das Schiff wieder in seinen
alten US-amerikanischen Zustand zurueck zu bauen. Das MS ""Rudolf
Diesel" wurde am 29. Juli 1943 fuer die US Navy mit der Kennung
YMS 279 (Yacht Minesweeper = deutsch schneller Minensucher) in
Dienst gestellt und bereits ab dem 15. Oktober des gleichen Jahres
an die Royal Navy mit der Kennung BYMS 2279 ausgeliehen. Von 1960
bis 1982 fuhr das Schiff als Speerwaffenerprobungsboot fuer die
Bundesmarine und war in Eckernfoerde im Bereich der ehemaligen
Torpedoversuchsanstalt an der Ostsee stationiert. Von 1986 bis
2002 diente die "Rudolf Diesel", nach einer abenteuerlichen
Ueberfuehrungsfahrt von der Ostsee, ueber die Nordsee und den
Rhein an die Mosel (an der auch einige MF-Mitglieder teil-
nahmen), als Heimschiff der Marinekameradschaft Daun und
schwimmende MF-Clubstation DL0DAU. (MARAC QSP DL5XI)
3) Endgueltiges Aus: Das Torpedoschnellboot Kranich der deut-
schen Bundesmarine (mit der Kennung P 6083 S16) wurde nun vom
Schifffahrtsmuseum Bremerhaven zum Schrottpreis verkauft. Mit
dem Vollzug der Verschrottung ist in den naechsten Wochen zu
rechnen. Die Schnellboote der Jaguar-Klasse (marineintern:
Klasse 140/141), benannt nach dem ersten in Dienst gestellten
Boot, waren die ersten nach dem Zweiten Weltkrieg vollstaendig
neu entwickelten Boote der Bundesmarine. Das erste Boot, S1
Jaguar wird von der Marine sogar als der erste Nachkriegsbau
ueberhaupt gefuehrt. Mit diesem Typ wurden die Erfahrungen des
Schnellbootbaus aus dem Krieg fortentwickelt.
Von der Klasse 140 wurden 20 Boote fuer die Bundesmarine gebaut,
die von 1957 bis 1975 im 3. und 5. Schnellbootgeschwader im
Dienst waren. Mitte der 1970er Jahre wurden die Boote der Klasse
141 an Griechenland und die der Klasse 140 ueberwiegend an die
Tuerkei abgegeben, wo sie zum Teil noch laengere Zeit im Dienst
waren als bei der Bundesmarine. S16 Kranich wurde am 19. Dezember
1959 in Dienst gestellt und nach seiner Ausserdienststellung am
2. November 1973 als Museumsschiff im Deutschen Schifffahrts-
museum Bremerhaven stationiert. Dort lag es in den letzten 15
Jahren vollkommen verwahrlost und faellt deshalb nun der Ver-
schrottung anheim. (DL5XI)
4) Die "Norway" erhielt Abwrackerlaubnis:
Trotz Protesten von Umweltschuetzern darf das mit 900 Tonnen
Asbest belastete Kreuzfahrtschiff "Norway" in Indien ver-
schrottet werden. Das habe das indische Verfassungsgericht
nach dem Bericht einer Expertenkommission entschieden, die
das Schiff untersucht habe, berichteten am 2. August indische
Nachrichtensender. Die "Norway", die 1960 in Frankreich als
"France" vom Stapel gelaufen war, soll im weltgroessten
Schiffsfriedhof Alang im westindischen Bundesstaat Gujarat
abgewrackt werden. Auf dem 315 Meter langen Kreuzfahrtschiff
war im Jahr 2003 ein Heizkessel des Turbinenantriebs explodiert.
Sieben Menschen waren dabei gestorben. Das Schiff hatte danach
2 Jahre in Bremerhaven aufgelegen. Inzwischen gehoert das Wrack
als "Blue Lady" einem Geschaeftsmann aus Bangladesh.
(Pressemeldung)
Zu guter Letzt:
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Aberglaube:
"Auf Borkum glauben die Frauen, dass neue Erdenbuerger sich
nur bei Flut auf die Insel getrauen, und in Bremerhaven ist
man davon ueberzeugt, dass bei Ebbe ein Gewitter nicht ueber
die Weser koenne."
(aus: "Schiff und See" von Arnold Rehm, Ernst Kabel Verlag 1985)
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
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