| |
PA3ESF > DUTCH 10.03.03 17:49l 184 Lines 10281 Bytes #999 (0) @ WW
BID : WLRB-518C
Read: DB0FHN GUEST DK3EL
Subj: WLRB.1-2 09-03-2003 (Nederlands)
Path: DB0FHN<DB0ZWI<DB0CHZ<DB0ERF<DB0FBB<DB0IUZ<DB0ACH<DB0ACC<DB0SM<DB0NDR<
PI8AWT<PI8AWT<PI8JYL
Sent: 030309/2206 31945@PI8JYL.#FRL.NLD.EU $:WLRB-518C
From: PA3ESF@PI8JYL.#FRL.NLD.EU
To : DUTCH@WW
ryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryry
ryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryry
ZCZC
ZCZC
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
RY THE WORLD LINK RTTY BULLETIN = Freq.1: 145300 KHz AFSK RY
RY ---oo---oo---oo--- -=- Freq.2: 3580 KHz FSK RY
RY ---oo--oo--- =-= Freq.3: On 15 or 20 mtr RY
RY ---oo---oo---oo---oo---oo--- -=-=- Time..: 20:00 Lt 18:00 UTC RY
RY Contact and Friendship + P + Mode..: 50Bd FM 50Bd LSB RY
RY Linking the World. + A + Mark..: 1275 Hz (laag). RY
RY iedere zondagavond vanuit + 3 + Red...: PA3ESF, Weit Lap. RY
RY Ureterp JO33CC R14 Fryslan + E + Adres.: Bouekers 40 RY
RY Nederland - Europa + S + Qth...: 9247 AR Ureterp. RY
RY Sinds - 1988 + F + Tel...: (0512) 30 27 02 RY
RY RTTY(at)NLDNET en DUTCH(at)WW -=-=- Packet: PA3ESF(at)PI8FWD RY
RY http://www.worldlink.tmfweb.nl -=- E-mail: pa3esf@amsat.org RY
RY Jaargang nr. 14 Afl. nr. 26 (518) Datum.: 09 Maart 2003 RY
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
De aarde geeft genoeg voor ieders behoefte,niet voor ieders hebzucht
INMELDERS 02-03-2003 - PE1ARD........Arnold - PD0MDD..........Luit
--------------------- - PE1KLQ...........Jan - PE1LYT............Be
- NL-12756.........Jan - NL-6612.........Piet - PE1FKP...........Jan
- PA3DVT..........Dini - PA3EHR.........Doeke - NL-12948........Harm
- PA0RJW.......Remmelt - PA3GMQ.........Rapke - PE1BNJ..........Henk
- PA3FGB...........Jan - NL-12989........Hans - NL-12650.....Hendrik
- PE1RWL.........Johan - PE1LUB......Johannes - PE1MPO..........Harm
- PD0PEW/NL12646...Jan - Om.....Horst.Klempau - PA0BVD..........Bote
- PD5HW..........Harry - NL-11794......Gaatze - DK6HK..........Klaas
- Xyl.DK6HK......Helga - DO1KGW........Greame - PD0JBR.........Thijs
- PE1MSU.........Herjo - PA3HDA.........Oscar - PD0MDK.........Klaas
- PA3FWZ.........Fokko - Om......Jan.Dijkstra - PA3CST.........Ruurd
- PD0LYF.......Bernard - PD0KOR..........Harm - PE1RYN...........Jan
- PE0FLK...........Rob - PA1KA..........Karel - PA3BYZ..........Pier
- PA3HCL.........Gepko - PD2AWD/NL-12655.Auke - 42 inmelders........
Goedenavond allemaal, leuk dat u ook vanavond weer meeleest. Er is
weer het een en ander bijelkaar gesprokkeld en ik hoop dat er wat
voor u tussen zit.
Inmelden kan ook vanavond weer op de gebruikelijke wijze. Voor de
luister-amateurs via het telefoon nr. (0512)-30-27-02 . En voor de
zendamateurs straks wanneer wij QSY gaan naar 145.325 MHz en 3.663
MHz +/-10 kHz QRM. Een QSL naar R14, PA3ESF of een berichtje via
packet aan PA3ESF(at)PI8FWD of E-mail adres : pa3esf(at)amsat.org
wordt zeer op prijs gesteld. Telefonisch kan het natuurlijk ook.
Veel succes met het meeschrijven...................... Weit, PA3ESF.
RTTY BBS. Op 145.300 MHz draait een experimentele RTTY bbs voor hen
--------- die om een tegenstation verlegen zitten bij het afregelen
van de apparatuur.50 Baud, 170 Hz shift, mark 1275 Hz, Space 1445 Hz
U kunt de bbs aanroepen met de regel: ryryryryryry wlbbs de xxxxx
waarbij u uw call invult op de plaats van xxxxx. Commando's om er
vervolgens ook nog berichten uit te halen moeten altijd vooraf
worden gegaan door een korte ryryryryryr en dan een dubbele punt met
het commando.
Dus b.v. voor een kort help typt u ryryryryry :help
Voor de hele helpfile typt u ryryryryryr :help all
Wilt u het laatste World Link RTTY bulletin nog eens bekijken dan
typt u ryryryry :read wlrb
Er is meer mogelijk maar daarvoor verwijs ik graag naar het help
systeem van de bbs.Het spreekt voor zich dat u de commando's afsluit
met een enter,of voor de telex gebruikers: wagen terug/nieuwe regel.
Veel succes met de RTTY bbs............... 73' Weit, PA3ESF(C) WLRB.
++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++
Zaterdag 31 mei 2003 - 25e FRIESE RADIO MARKT. Zaterdag 31 mei 2003
---------------------------------------------- houdt de VERON afde-
ling A63 De Friese Wouden van 9 tot 15.30 uur haar 25e Friese Radio
Markt in en rondom het dorpshuis 'De Buorskip', Vlaslaan 26 te
Beetsterzwaag. Speciaal voor deze 25e FRM is het marktterrein uitge-
breid en is er in de nabijheid van de radio markt een gezellige
braderie met leuke attracties. Een goede reden om met het gehele
gezin erop uit te trekken naar de mooiste plaats in de Friese
Wouden!
25 jaar FRM in Beetsterzwaag wordt dit jaar uitbundig gevierd, daar-
voor is de markt uitgebreid om ruimte te maken voor extra kramen en
leuke demo stands. Want naast de ongeveer honderd handelaren en par-
ticulieren zullen diverse radioamateurs en groepen de gehele dag
doorlopende demonstraties met zend-, computer-, satelliet- en telex-
apparatuur verzorgen. Zo zal er o.a. een volledig uitgeruste GMC
verbindingswagen te bezichtigen zijn met werkende zenders. Tevens is
er in de nabijheid van het FRM terrein op de vlaslaan een gezellige
braderie met nieuwe waren en leuke attracties die vrij toegankelijk
is. Een leuk uitje voor het hele gezin.
Voor wie wil overnachten, in de buurt zijn goede en betaalbare moge-
lijkheden. Met het openbaar vervoer (buslijn 10) Heerenveen-Drachten
kunt u op korte afstand van de FRM uitstappen. Met de auto neemt u
op de A7 tussen Heerenveen en Drachten afslag 28 Beetsterzwaag.
Voor actuele informatie kunt u terecht op de website van de VERON
a63 'de Friese Wouden' www.veron.a63.org of de FRM www.frm.a63.org
Informeer naar de mogelijkheden voor het huren van een kraam bij
Izaak Landman, PE1MIP admin.frm(at)a63.org
Voor de laatste informatie verwijzen wij graag naar de Mei uitgave
van Electron.
............. Namens de 25e FRM commissie, Weit Lap, PA3ESF(C) WLRB.
++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++
Online op 30.000 voet. Transatlantisch vliegen hoeft voor de zake-
---------------------- lijke reiziger geen periode meer te zijn
waarin hij onbereikbaar is of geen toegang heeft tot actuele be-
drijfsgegevens. Tot nu toe was de meestal met notebook uitgeruste
werkende reiziger aangewezen op de telefoon in de business class.Bij
twee luchtvaartmaatschappijen kan hij nu tijdens de vlucht via een
draadloze breedbandverbinding surfen op internet.
Voorlopig gaat het om een proef, maar gezien de forse investeringen
die ermee gepaard gaan en het belang dat de leveranciers bij deze
spectaculaire ontwikkeling hebben ziet het ernaar uit dat mobiel
internet uiteindelijk zal doordringen in alle bewegende vervoermid-
delen, te land, ter zee en in de lucht.
In het interieur van de Boeings is vierenhalve kilometer kabel ge-
trokken van de server in het plafond naar de aansluitpunten in de
stoelen van de passagiers. Vorige maand beet Lufthansa het spits af
met het aanbieden van breedband internet aan boord van een Boeing
747-400 op de route Frankfurt-Washington.Daarmee koos de luchtvaart-
maatschappij heel strategisch voor een start in het centrum van de
Duitse financiele wereld.De tweede luchtvaartmaatschappij die vorige
week deze dienst in een Boeing 747-400 in gebruik stelde, is British
Airways, dat vanaf Heathrow vliegt op het Amerikaanse financiele
centrum, New York. Voor beide partijen gaat het in eerste instantie
om een proef van drie maanden.
Stoelen en bedden. Zowel Lufthansa als British Airways doen mee aan
het 'Connexion by Boeing'-programma, een initiatief van Boeing om
zijn toestellen te voorzien van snelle mobiele communicatiemiddelen.
De eerste aankondiging van dit initiatief deden Boeing en Lufthansa
al in de zomer van 2001. Sindsdien is hard gewerkt om de toestellen
te voorzien van de benodigde apparatuur, en om de benodigde autori-
saties te krijgen van internationale luchtvaartautoriteiten. Verzen-
den en ontvangen van de data gebeurt door middel van een kleine, op
het vliegtuig gemonteerde antenne die in verbinding staat met een
satelliet. Het begrip draadloos is hierbij relatief, omdat in het
interieur van de Boeings vierenhalve kilometer kabel is getrokken
van de server in het plafond naar de aansluitpunten in de stoelen
van de passagiers. British Airways houdt het bij vaste aansluitpun-
ten bij stoelen en bedden. Lufthansa heeft naast de ethernet-
aansluiting bij de stoelen een draadloos netwerk aan boord waarop
mobiele gebruikers via een wifi-verbinding (Ieee 802.11b) kunnen
inloggen. De snelheid waarmee het dataverkeer tussen vliegtuig en
grond via de satelliet verloopt is 3 Mbps stroomafwaarts (binnen-
halen) en 750 Kbps stroomopwaarts (versturen). Per vliegtuig is voor
ongeveer dertigduizend dollar aan Cisco-netwerkapparatuur ingebouwd:
vijf Aironet 350 toegangspoorten, een 3640 router en negen Catalyst
3548 XL-switches. Lufthansa biedt zijn business class-passagiers
bovendien Fujitsu Siemens DC 50 Lifebook s6010-computers met een
Mobile Pentium III-processor aan. De accuduur is ongeveer voldoende
voor de vlucht, en de gegevens worden na iedere vlucht gewist.
British Airways stelt geen computers ter beschikking, omdat 75 pro-
cent van de zakelijke reizigers toch al een laptop met zich mee-
draagt.
Naadloos volgen. Niet alleen voor de betrokken luchtvaartmaatschap-
pijen is dit een belangrijke testcase, ook voor de leveranciers van
de benodigde technologie staat veel op het spel. Cisco bijvoorbeeld
heeft zijn pijlen gericht op de markt voor mobiele communicatie, en
ziet een groeimarkt in het ontwikkelen van netwerken die de gebrui-
ker naadloos volgen, of het nu is in auto, trein of vliegtuig. Daar-
naast streeft de leverancier ernaar de toegang onafhankelijk te
maken van de gebruikte draadloze technologie, of het nu umts is of
een draadloos lan. John Hindle is bij Cisco verantwoordelijk voor de
wereldwijde mobiele strategie. Hij was nauw betrokken bij het ombou-
wen van de Boeing-toestellen. Volgens hem was het niet nodig aparte
apparatuur te ontwikkelen. Wel moest de bestaande netwerkapparatuur
worden aangepast.
Einde W.L.R.B. deel 1 van 2, zie voor het vervolg Deel 2-2.
Read previous mail | Read next mail
| |
