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DF6LI > VEREINE 26.10.02 18:05l 256 Lines 11184 Bytes #999 (60) @ DL
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Sent: 021020/1005z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL7ATG] DP6.00 $:H49Y2VDB0BL
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* M F - R U N D E e.V. P A C K E T - I N F O *
* Homepage: www.marinefunker.de *
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* OP : DF6LI / MF371 Klaus L i n n *
* e-mail: df6li@t-online.de Dorfaue 23 *
* LOC: JO62UL 15666 Schoeneiche b. Berlin *
* DOK: Y15 / OV Spreeaue 030 - 6 49 26 01 *
* MYBBS/PR: DF6LI @ DB0GR 0172 - 3 83 05 47 *
* Fax: 030 - 65 48 28 39 *
*===============================================================*
* MF-Rundspruch (MFRs) 42/2002 o. 1269/77 *
*===============================================================*
Redaktion: DF6LI/MF371
Aussendung Samstag 19 Oct CW : TM Heinz - DF4BV
Aussendung Sonntag 20 Oct SSB: TM Hans W.- DL1EKN
1. Geburtstage vom Samstag 19 Oct bis Montag 28 Oct 02 :
20 Oct Friedrich DJ2SJ MF427
20 Oct Rolf DL2ARH MF658
20 Oct Gerd DK6HD MF765
21 Oct Frank DL5MET MF539
21 Oct Bernhard DL1PBW MF906
22 Oct Horst DF2HBW MF827
23 Oct Franz DL1YO MF160
23 Oct Klaus DL1BJA MF568
23 Oct Sergej RA6LMF MF886
24 Oct Victor RA1ARW MF625
25 Oct Norbert DL2AC MF730
26 Oct Jaakko OH1JM MF679
26 Oct Ernst DJ2IT MF917
27 Oct Rafael DF8HT MF564
27 Oct Alexandr RA1NL MF659
27 Oct Christi ON4CBI MF889
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr =
2. Mitgliederbewegung
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Voranmelder:
4Z5LA Ruslan aus Bat-Yam
SWL Werner aus Cuxhaven
Information ueber die MF-Runde:
OM Hans Werner Niemann/DL1EKN
Schneiderstr. 88
47798 Krefeld
3. Diplome
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Aufstockung MF Supertrophy 600 Punkte Juergen/DL3HRH/MF542
Diplommanager der MF-Runde:
OM Heinz Kerkow/DG1KHK
Alexanderstr. 17
47798 Krefeld
4. Maritimes
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Rettungsaktion fuer historischen Lotsenschoner:
Um den letzten hamburger Lotsenschoner endgueltig zurueck in
seinen Heimathafen zu holen, hat die Handelskammer in
Hamburger die Stiftung Maritim gegruendet. Mit der Aktion
"1 Euro fuer Hamburgs maritimes Erbe" ist u.a. der Ankauf
des 1894 auf der damaligen Stuelcken-Werft gebauten Schif-
fes finanziert worden.
Das Schiff lag bereits seit ueber 70 Jahren in San Francisco
und gehoerte einem Antiquitaetenhaendler aus Seattle.
Das Schiff hiess einmal "ELBE No. 5" und war 40 Jahre lang
im Dienst einer Flotte von 11 Schonern, die Lotsen in der
Elbmuendung versetzten.
Von den wegen ihrer besonderen Seetuechtigkeit beruehmten
Schiffen, hat nur noch dieser eine Schoner die Wirren der
Zeit im Originalzustand ueberlebt. Es ist damit auch das
einzige noch existierende Zeugnis der Holzschiffbauzeit
von Hamburger Werften.
Der gute Originalzustand des Schiffes, das nun "WANDER BIRD"
heisst, ist seinen amerikanischen Besitzern zu verdanken,
die das antriebslose Schiff 1930 nach Amerika ueberfuehrten
und dort liebevoll pflegten.
Mit einer Laenge von 28 m, einer Breite von 6,2 m und einem
Tiefgang von 3 m hat der tiefgehende Zweimaster bereits Kap
Hoorn umsegelt.
Mit viel Glueck gelang es der Stiftung, die in engen Ver-
handlungen mit dem Eigner gestanden hat, das Schiff nach
Hamburg zu ueberfuehren (Huckepack auf einem Frachter).
Es wird dort dann das bereits bestehende Ensemble von ham-
burgischen Museumsschiffen, zu denen z.B. auch die "SCHAAR-
HOERN" gehoert, um eine weitere Attraktion ergaenzen. =
(DL5XI)
"Alexander von Humboldt" kehrt erst 2003 heim:
Die bekannte gruene deutsche Bark "ALEXANDER von HUMBOLDT"
der Deutschen Stiftung Sail Training (DSST), auf der man
uebrigens mitsegeln kann, kehrt erst im Mai 2003 wieder in
seinen Heimathafen Bremerhaven zurueck. In der 15. Saison
war/ist kein einziger Aufenthalt in Deutschland vorgesehen.
Dafuer machte die Bark bereits mehrmals im sogenannten 17.
Bundesland (Mallorca) fest.
Bis Mai war die Bark vor den kanarischen Inseln im Einsatz
und ging dann in Genua in einen laengeren Werftaufenthalt.
Dort wurde auch wieder ein komplett neuer Satz gruener Segel
(1010 Quadratmeter) durch den Sponsor des Schiffes, die Becks
Brauerei, gestiftet.
In den 234 Seetagen steuert die Bark auf insgesamt 13 Reisen
Haefen rund um das Mittelmeer an, bevor es wieder in das eben-
falls im Mittelmeer liegende Winterquartier geht.
Die Palette der Haefen geht von Valencia, Ajaccia, Cagliari,
Neapel, Nizza, Bodrum, Malta, Gibraltar, Heraklion bis Athen.
Heimathafen wird zwischendurch immer wieder Palma de Mallorca
sein.
Die Planungsperspektiven fuer das gruene deutsche Schiff rei-
chen zur Zeit bis in das Jahr 2008.
Einzelheiten ueber Mitfahrten etc.. erteilt die Geschaefts-
stelle der DSST in Bremerhaven (s. auch Internet). =
(DL5XI)
Gross- und Traditionssegler vorgestellt:
"Concordia"
Barkentine, Bj: 1992, Heimathafen: Montreal
Laenge ue.a.: 58,5 m, Breite: 9 m, Tiefgang: 4,2 m, Segel-
flaeche: 900 qm, Maschine: 600 PS-MAN-Diesel, 15 Mann Stamm-
besatzung, 48 Trainees, schwimmendes Klassenzimmer der Privat-
hochschule West Island College. Das Schiff macht jedes Jahr
mit Studenten eine Weltreise mit laufendem Studienbetrieb an
Bord. =
(DF2VD)
5. Unsere Nachbarn
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RNARS Mitglieder update:
RNARS 4003 M0JMP Janet zusaetzliches Call: 7Q7YA
RNARS 4694 DF6LI Klaus Neueintritt
6. Amateurfunk
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Die letzte Reise der "Admiral of Scandinavia" als DL0MF/mm
veranstaltet von der MF-Runde:
Am 02/03 Nov 02 wird die MF-Runde an Bord der Admiral of Scandi-
navia noch einmal mit dem Call DL0MF/mm qrv sein.
Ops an Bord sind:
Juergen/DL8HCI/MF812, Eddy/DK3UZ/MF902 und Uwe/DK1KQ als Gast.
Vorwiegend in der Betriebsart CW.
Betriebszeiten wie folgt:
02 Nov 02 1200 UTC - 03 Nov 02 0530 UTC (QRT)
03 Nov 02 0900 UTC - 04 Nov 02 0900 UTC (QRT)
QRGs: 3565.0 7025.0 14052.0 18095.0 21052.0 28052.0 (CW)
3625.0 7060.0 14335.0 21326.0 28935.0 (SSB)
(alles KHz and +/- qrm)
Eine Sonder-QSL mit einem Bild der Faehre gibt es fuer ein
qso mit DL0MF/mm.
QSOs via 2m / 70cm ist vielleicht moeglich in der Umgebung von
Harwich (UK) und Cuxhaven. ( Keine Zeit- u. QRG-Angaben z.Z.)
Mehr Details findet man im Internet MF-Webseite www.marinefunker
(infobox) =
(DL5XI)
MF-Kloenrunde:
Mit 38 teilnehmenden Stationen, darunter auch Stationen aus
OE, ON, HB9 und G war die Runde am letzten Montag wieder gut
bestueckt.
In der naechsten Kloenrunde folgt der zweite Teil ueber die
groessten Ungluecke mit deutschen Zivilisten in Ostasien in
1942. Anschliessend folgt eine Diskussion mit der Frage:
"Gehoert der Doktortitel zum Namen?"
Am 28 Oct gibt es einen Bericht ueber die ehemalige Marinenach-
richtenschule und spaeteren Marinefernmeldeschule der Bundes-
marine und Deutschen Marine.
Hier nochmal ein Hinweis:
Helmut/DJ2HC ist auf Gran Canaria und von dort aus taeglich
ab 1700 LT auf 21360 KHZ qrv. Er ist mit fb Signalen in DL
zu hoeren und freut sich auf qso`s mit MF-Ops. =
(DJ2HN)
7.MF-Intern
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Kurzinfo des Vorstands (WDHLG):
Der 1. Vorsitzende bittet, in der Zeit vom 10-29 Oct 02 keine
Einsendungen und Emails an ihn zu richten, da er an einer
Reserveuebung teilnimmt und diese dann ohnehin nicht bearbeiten
Rann. Es wird unbedingt um Beachtung gebeten, da die Emailbox
ansonsten innerhalb kuerzester Zeit ueberlaufen wird und etwaige
besonders wichtige Meldungen verloren gehen bzw. nicht mehr ange-
nommen werden. Besonders eilige Vorgaenge bitte an den 2. Vor-
sitzenden oder Schriftfueherer. =
(DL5XI)
8. Dienst an Bord / TM`s
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Dienst an Bord Cap San Diego kommendes Wochenende:
Samstag 26 Oct : Klaus - DJ7DH Guenter - DK6LH Freddi - DM5LW
Sonntag 27 Oct : Olaf - DL6BAI Heinrich - DF5HF
TM`s CW/SSB kommendes Wochenende:
Samstag 26 Oct : Hans - DL1EBU
Sonntag 27 Oct : Heinz - DK5WC
9. Es war einmal
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Das erste Seefunktelegramm der Welt (1900):
Bremen, 28. Februar.
Boesmanns telegraphisches Bureau meldet ueber die Eroeffnung der
Station fuer drahtlose Telegraphie auf der Insel Borkum folgendes:
Als der Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm der Grosse" heute Nach-
mittag auf seiner Ausreise nach New York die Insel Borkum passierte,
sandte derselbe folgendes Telegramm durch die Station fuer draht-
lose Telegraphie auf Borkum an den Norddeutschen Lloyd 2 Uhr
7 Minuten nachmittags:
"Passieren Borkum Leuchtschiff in Entfernung von 1/2 Meile.
Marconi-Apparate arbeiten tadellos. Die erste Verbindung wurde
35 Seemeilen vor Borkum hergestellt. An Bord alles wohlauf.
Engelhart, Kapitaen."
(entnommen aus Feuerschiff Borkum)
P.S.:
Der Doppelschrauben-Schnelldampfer - an der Kueste auch als der
"Dicke Wilhelm" bekannt -, war damals das groesste Schiff der Welt
und konnte 2358 rpt 2358 Passagiere befoerdern. Allein der Be-
trieb seiner Maschinen erforderte 243 rpt 243 Feuerungsleute,
Heizer, Stoker, Trimmer und Kohlenzieher! Sie brauchte allein fast
eine Woche Liegezeit, um neue Kohle fuer die naechste Reise zu
bunkern.
Das waren noch Zeiten!
Zu guter letzt:
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Respekt:
Sag deinem Hauptmann: Vor Ihrer Kaiserlichen Majestaet hab ich,
wie immer, schuldigen Respekt.
Er aber, sag`s ihm, er kann mich am Arsche lecken. =
(J. W. v. Goethe)
Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenscht rund um die Antenne
ein schoenes Wochenende und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin !
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Montags ist der MFRs PR-Version DL-weit in Packet
Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
Rmks//42/02.txt
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tot 20/1003z oct li
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