OpenBCM V1.07b12 (Linux)

Packet Radio Mailbox

DB0FHN

[JN59NK Nuernberg]

 Login: GUEST





  
G8MNY  > TECH     14.11.04 01:28l 61 Lines 2808 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 19942_GB7CIP
Read: GUEST
Subj: Auto SCR Charger for Car Batts
Path: DB0FHN<DB0MRW<OK0PPL<DB0RES<ON0BEL<GB7CIP
Sent: 041113/1902Z @:GB7CIP.#32.GBR.EU #:19942 [Caterham] $:19942_GB7CIP
From: G8MNY@GB7CIP.#32.GBR.EU
To  : TECH@WW

By G8MNY                                            (New Sept 04)
Here is a design I came across, ideal to leave on battery knowing it will not
damage it with overcharge.

FEATURES
   Reverse connection protection
   Auto charge on low battery
   Auto shutoff on charged battery
   LED Charging state indicators

           13A FUSE
       ÚÄÄÄÄ0---0ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ> + BATTERY
       ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄ´>ÃÄÂÄÄÄÄÂÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
       ³           ³ D1  ³    ³+1u ³         ³    ³            ³
_    ÚÄ)ÄÄÄÄÄÄÄ¿   ³     e\³ ===   e\³       ³   _³_           ³
 )||(  ³       ³   ³  BC577ÃÄÄ´      ÃÄ2K7Ä>220  \_/->         ³
 )||(__³ 6A    ³  2K7 TR1 /³  ³_____/³     P1³    ³CRG COMP    ³
 )||( 14-0-14v ³   ³    _³_   ³   BC557     _³_   ³LED         ³
_)||(          ³   ³  <-\_/   ³   TR2      '/_\   ³            ³
    _³_ 2x8A  _³_  ³  CRG³   22K         11V ³   1K       11V _³_
    /_\Ä¿SCRÚÄ/_\  ³  LED³    ³           Z1 ÀÄÄÄÄ´       Z2 '/_\
     ³ _³_ _³_ ³   ³    470   ³                    \³          ³
     ³ /_\ /_\ ³   ³     ³    ³               BC107 ÃÄÄÂÄ2K7Ä>220 P2
     ³  ÀÄÄÄÁÄÄ)ÄÄÄ)ÄÄÄÄÄÙ    ³               TR3 e/³  ³+      ³CHARGED
     ³  D2 D3  ³   ³          ³                   ³   ===47u   ³
     ³         ³   ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÙ
     ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ> - BATTERY
Not shown for simplicity is the mains fuse & mains neon indicator.

HOW IT WORKS
With mains connected nothing happens until voltage from a correctly connected
battery is applied (not 0V). Then TR1 will be turned through D1 & spike filter
22K & 1uF. TR1 turned on, lights the Charge LED, & via D2 & D3 triggers the 2
charging SCRs. Charging current is limited only by the transformer type, leads
& SCR voltage drop, now flows through the 13A protection fuse to the battery.

When the battery voltage exceeds the threshold of about 14.5V, TR3 is turned on
via Z2, pot P2 & filter 2K7/47uF.  TR3 turning on lights the charge completed
LED, & via Z1 pot P1 turn on charge stop transistor TR2. The charged completed
LED starts to light up more & more indicating the battery state until the
charge is stopped. Preset Pot P1 sets the loop gain  & stop/restart start
sensitivity.

CONSTRUCTION
The transformer must be suitable for this purpose or have tappings to let you
adjust the current to be safe.

The 2 SCRs are mounted on an aluminium plate or the case with insulation kits,
but do not get very hot in practice (less than a bridge rectifier).

Thick leads (top & bottom of the drawing) must be used to the battery, as added
voltage drop can make the battery seem charged early!


Why Don't U send an interesting bul? 
/QSL
73 De John, G8MNY @ GB7CIP


Read previous mail | Read next mail


 10.03.2025 23:59:53lGo back Go up