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LU7FQU > MIR 06.06.99 00:12l 43 Lines 1880 Bytes #-9808 (0) @ AMSAT
BID : 2291-LU7FQU
Read: GUEST OE7FMI
Subj: Noticias de la MIR: 31 Mayo 99
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Sent: 990601/1829Z @:LU3FPN.2000.SF.ARG.SA #:65076 [Rosario (SF)] XFBB
From: LU7FQU@LU3FPN.2000.SF.ARG.SA
To : MIR@AMSAT
[¯¯¯ TST HOST 1.43b, Dif/Utc.:-3, Escrito el: Mar Jun 01 14:59:16 1999 ®®®]
INFORME MIR: Si se cumplen las expectativas, ma¤ana 1 de junio es la fecha
elegida para tomar la decisi¢n: abandonar la estaci¢n este verano o continuar
con ella hasta al menos el principio del pr¢ximo a¤o. La citada decisi¢n se
basar en la localizaci¢n o no de fondos privados para prolongar el uso del
complejo.
Por su parte, el caso Llewellyn puede considerarse zanjado. Mientras que
ciertas fuentes confirman que el brit nico no puede pagarse el viaje, otras, m s
diplom ticas, argumentan que la raz¢n se centra en su altura, excesiva para que
pueda utilizar el espacio interior disponible en una c psula Soyuz. Llewellyn ya
ha dejado Mosc£ y por tanto ha abandonado el entrenamiento.
En todo caso, la agencia espacial rusa mantiene que la ¢rbita de la Mir es lo
suficientemente elevada como para poder permanecer alrededor de la Tierra sin
asistencia hasta febrero del pr¢ximo a¤o. El gran problema es qu‚ hacer si falla
el ordenador de a bordo o alg£n otro equipo esencial, sin que haya nadie en ella
para la reparaci¢n. Una estaci¢n sin control ser¡a mucho m s dif¡cil de dirigir
hacia una zona en la que su reentrada no ocasionara ning£n peligro para la
poblaci¢n (por ejemplo, el oc‚ano Pac¡fico).
Si no se produjesen problemas, sin embargo, el tiempo suplementario quiz
permitir¡a hallar alguna soluci¢n econ¢mica a la situaci¢n de la Mir. En caso
contrario, una nave de carga Progress intentar¡a provocar su reentrada de la
manera m s controlada posible.
Noticias del Espacio del 31 de Mayo de 1999.
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