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DF6LI > MF 15.09.13 07:33l 387 Lines 26377 Bytes #999 (60) @ DL
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{\title ===============================================================}{\author Albert}{\operator Albert Ho}{\creatim\yr2010\mo11\dy4\hr10\min5}{\revtim\yr2013\mo9\dy12\hr22\min48}{\version485}{\edmins0}{\nofpages4}{\nofwords977}{\nofchars5573}
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\par }\pard \ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 {\b\f1\fs22 MF-Rundspruch (MFRs) 33/13 (Nr. 1761 seit 1977)
\par }{\f1\fs22 Aussendung: ab 14 Sep 2\'d813
\par }{\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040 ===============================================================
\par }\pard \qc \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 {\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040 M F - R U N D E e.V.
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}}{\fldrslt {\cs18\f1\fs22\ul\cf2 www.marinefunker.de}}}{\f1\fs22
\par Redaktion : DF8LD / MF 797 Albert
\par }{\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040 e-mail: }{\field\fldedit{\*\fldinst {\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040 HYPERLINK "mailto:rundspruch@mf-runde.de" }{\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040 {\*\datafield
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00000000000000000000}}}{\fldrslt {\cs18\f1\fs22\ul\cf2\lang1040\langfe1031\langnp1040 DF8LD@DARC.de}}}{\f1\fs22\lang1040\langfe1031\langnp1040
\par }\pard \ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 {\f1\fs22 ===============================================================
\par Hinweise:
\par 1. Einsendeschluss: Donnerstags 2\'d8:\'d8\'d8 LT
\par 2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf der Homepage
\par der MF-Runde e.V. }{\field\flddirty{\*\fldinst {\f1\fs22 HYPERLINK "http://www.marinefunker.de" }{\f1\fs22 {\*\datafield
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}}{\fldrslt {\cs18\f1\fs22\ul\cf2 www.marinefunker.de}}}{\f1\fs22 (Service=>Rundspruch=>Auswahl)
\par eingesehen oder heruntergeladen werden.
\par 3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in den Packet Radio Mailboxen
\par Rubrik "MF" zu lesen.
\par ===============================================================
\par
\par Silent Key
\par --------------
\par MF882/DO1BAE/Rainer aus Oberndorf hat am \'d87 Sep 2\'d813 seine letzte Reise angetreten. Die MF-Runde wird Rainer nicht vergessen.
\par
\par
\par }{\b\f1\fs22 1. Geburtstage 14 Sep 2\'d813 \endash 2\'d8 Sep 2\'d813:
\par }{\f1\fs22 ----------------------------------------------------------------
\par 1509 MF927 \tab DJ7RU \tab Max
\par 1509 MF1079 \tab DO5ABC \tab Juergen
\par 1609 MF594 \tab DL1DCT \tab Martin
\par 1609 MF962 \tab OE3SOB \tab Siegfried
\par 1709 MF716 \tab YO4DCF \tab Marin
\par 1709 MF1031 \tab N4XAT \tab Robert
\par 1909 MF518 \tab DL6COR \tab Wolfgang
\par 1909 MF736 \tab DL2HUM \tab Manfred
\par 2009 MF1084 \tab LA2QM \tab Yngvar
\par
\par Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit, Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr =
\par }{\i\f1\fs22 (Mary/DF7PM)
\par }{\f1\fs22
\par
\par }{\b\f1\fs22 2. MF-Mitgliederbewegung:
\par }{\f1\fs22 --------------------------------------
\par Neues Mitglied ab 1\'d8.\'d89.2\'d813:
\par DL\'d8MFN, Klubstation fuer besondere Aktivitaeten, z. B. bei Museumsschiff- und Leuchtturm-Aktivitaeten. Verantwortlich: MF1\'d856/DL3RHN/Ruediger und MF1\'d824/DJ1TA/Wolfgang
\par }{\i\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057 (Mary/DF7PM)
\par }{\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057
\par }{\b\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057
\par 3. Diplome
\par }{\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057 ---------------
\par }{\f1\fs22 NIL
\par
\par
\par
\par
\par }{\b\f1\fs22 4. MF-Intern:
\par }{\f1\fs22 ------------------
\par 1) MF-Mitglieder von JW5E qrv:
\par Unsere beiden MF-Mitglieder Rene/DL2JRM und Dan/DL5SE sind vom 13 - 16 Sep von Svalbard von der dortigen Klubstation JW5E im WAEDC-SSB-Contest qrv.
\par }{\i\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057 (qsp Wilf/DJ6TK)
\par }{\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057
\par }{\f1\fs22 2) MF-Mitgliedertreffen:
\par Letztes Wochenende fand auf einem stillgelegten, heute als Museum genutzten Flugplatz in Berlin-Gatow das jaehrliche Flugplatzfest statt. Klaus/DF6LI wollte sich das nicht entgehen lassen und besuchte das Fest. Er guckte nicht schlecht, als er
dort ein MF-Mitglied traf: naemlich unsern Diplommanager Timo/DK9WE, der auf dieselbe Idee gekommen war.
\par }{\i\f1\fs22 (Albert/DF8LD)
\par }{\f1\fs22
\par
\par }{\b\f1\fs22 5. Dienst an Bord / TMs:
\par }{\f1\fs22 ----------------------------------
\par 14 Sep Eddi/DJ6UX + Juergen/DL8HCI
\par 15 Sep Peter/DK6HT + Uwe/DK2QI
\par
\par 21 Sep nicht besetzt \tab \tab \tab \tab MF-Treffen
\par }{\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057 22 Sep Manfred/DL5HL + Harald /DL5XI
\par
\par 2) TMs CW/SSB:
\par }{\f1\fs22 14 Sep Dierk/DL8LD
\par 15 Sep Dieter/DK9QD
\par
\par 21 Sep Juergen/DL3HRH \tab \tab \tab MF-Treffen
\par 22 Sep Karl-Heinz/DL6KHW
\par
\par
\par }{\b\f1\fs22 6. Unsere Funkrunden:
\par }{\f1\fs22 ---------------------------------
\par Mittwochs-Kloenrunde:
\par An der Runde beteiligten sich 12 Stationen, darunter waren 3 Klubstationen. Auch unser neuestes Call DL\'d8MFN/MF1\'d89\'d8 war dabei. Die Condx waren gut.
\par }{\i\f1\fs22 (Dorothea/DL3DBN)
\par }{\f1\fs22
\par Donnerstags-Handtastenparty:
\par 10 Stationen waren dabei, aber die condx waren so miserabel, dass der Infoaustausch manchmal sehr schwierig war.
\par }{\i\f1\fs22 (Albert/DF8LD)
\par }{\f1\fs22
\par Donnerstags-CW-Abendrunde:
\par 9 Stationen plus unsere neue Klubstation DL\'d8MFN/MF1\'d89\'d8 mit dem Operator Ruediger/ DL3RHN konnten bei guten condx prima zusammenarbeiten. Nach dem ersten Durchgang wechselte die NCS von Albert/DF8LD zu Klaus/DF6LI, weil Albert schnell zu einem
\par Sked auf 2\'d8 m qsy machen musste.
\par }{\i\f1\fs22 (Albert/DF8LD)
\par }{\f1\fs22
\par
\par }{\b\f1\fs22 7. Unsere Nachbarn
\par }{\f1\fs22 ----------------------------
\par Italienische Naval Ship Stationen qrv:
\par Bis zum 22 Sep 2\'d813 24:\'d8\'d8 UTC sind noch viele italienische Naval Ship Stationen auf allen Baendern in CW, SSB und PSK31 qrv. Es wird ein schoenes Diplom ausgegeben: Italienische Stns benoetigen 3\'d8 Punkte, europaeische 2\'d8
Punkte, aussereuropaeische Stns 1\'d8 Punkte. Infos unter }{\field{\*\fldinst {\f1\fs22 HYPERLINK "http://www.assoradiomarinai.it/" }{\f1\fs22 {\*\datafield
00d0c9ea79f9bace118c8200aa004ba90b0200000003000000e0c9ea79f9bace118c8200aa004ba90b5800000068007400740070003a002f002f007700770077002e006100730073006f0072006100640069006f006d006100720069006e00610069002e00690074002f000000795881f43b1d7f48af2c825dc48527630000
0000a5ab000000000000}}}{\fldrslt {\cs18\f1\fs22\ul\cf2 [1]}}}{\f1\fs22 . }{\i\f1\fs22 (Anm. d. Red.: Sehr oft in CW zu hoeren ist II\'d8IAFM, der Zerstoerer "Mimbelli" D561, oder auch II\'d8IAML, der Zerstoerer D57\'d8).}{\f1\fs22
\par }{\i\f1\fs22 (qsp Claus/DL1HBL)
\par }{\f1\fs22
\par
\par }{\b\f1\fs22 8. Amateurfunk
\par }{\f1\fs22 ----------------------
\par NIL
\par
\par
\par }{\b\f1\fs22 9. Aus Seefahrt und Funkwesen:
\par }{\f1\fs22 -----------------------------------------------
\par 1) Warum sind Schiffe immer weiblich, auch wenn sie den Namen eines Mannes tragen?
\par }\pard\plain \s26\ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 \f1\fs22\lang1031\langfe1031\cgrid\langnp1031\langfenp1031 {
Frueher waren Frauen an Bord unerwuenscht. Und so waren die Seemaenner oft monate-lang unter sich und sehnten sich nach ein wenig Weiblichkeit. Dieses Verlangen uebertrugen sie aufs Schiff. Weil die eine Autoritaet an Bord, naemlich der Kapitaen, immer al
s
"er" bezeichnet wurde, sprachen die Seeleute von der anderen Autoritaet (dem unberechenbaren Schiff) oft als "sie". Der runde Schiffsrumpf erinnerte zudem an weibliche Formen, und die weibliche Galionsfigur war der Besatzung lieber als ein alter Knabe am
Bug.
\par }\pard\plain \ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 \fs24\lang1031\langfe1031\cgrid\langnp1031\langfenp1031 {\f1\fs22
Es gibt uebrigens Ausnahmen: Kaiser Wilhelm II. bestand darauf, dass damals groesste Schiff der Welt "Der Imperator" zu taufen. Auch Schiffe, die nach maennlichen Heiligen benannt wurden, waren oft maennlich.
\par }{\i\f1\fs22 (Pressemeldung, qsp DL8NBM)
\par }{\b\f1\fs22
\par }{\f1\fs22 2) Schwimmende Schmutzschleudern:
\par ALL-ICLUSIVE heisst bei uns: Russpartikel, Stickoxide und Schweroel sind im Preis inbe-griffen. Nach aussen zeigen sich die strahlend weissen Traumschiffe von AIDA Cruises, TUI Cruises, Hapag LLoyd Kreuzfahren u. Co. gerne von ihrer b
esten Seite. Doch was viele nicht wissen: Hinter den Kulissen stinkt es im wahrsten Sinne des Wortes gewaltig. Ein einziger Ozeanriese stoesst auf einer Kreuzfahrt so viele Schadstoffe aus wie 5 Millionen PKW auf
\par gleicher Strecke. Woran das liegt? In der Kreuzschifffahrt wird auf hoher See hochgiftiges Schweroel als Treibstoff verbrannt. Dieses Abfallprodukt der Oelindustrie ist extrem umwelt- und gesundheitsschaedlich und deswegen an Land laengst verboten.
\par }\pard\plain \s26\ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 \f1\fs22\lang1031\langfe1031\cgrid\langnp1031\langfenp1031 {\i\lang2057\langfe1031\langnp2057 (SFK Bremen news 2/2013)
\par }\pard\plain \ql \li0\ri0\widctlpar\tx180\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 \fs24\lang1031\langfe1031\cgrid\langnp1031\langfenp1031 {\f1\fs22\lang2057\langfe1031\langnp2057
\par
\par }{\b\f1\fs22 10. Zu guter Letzt:
\par }{\f1\fs22 --------------------------
\par Ehre sei Gott auf dem Meere.
\par
\par Er hat die See so weit bestellt
\par und tat damit seine Weisheit kund,
\par dass nicht ein jeder Lumpenhund
\par mit denen die Erde so reichlich gesegnet,
\par dem froehlichen Seemann da draussen begegnet.
\par }{\i\f1\fs22 (Deckeninschrift in der Tritonia, nautische Seefahrerbruderschaft Bremen, qsp DF4BV)
\par }{\f1\fs22
\par
\par }{\b\f1\fs22 11. Links:
\par }{\f1\fs22 --------------
\par [1] }{\field{\*\fldinst {\f1\fs22 HYPERLINK "http://www.assoradiomarinai.it" }{\f1\fs22 {\*\datafield
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770077002e006100730073006f0072006100640069006f006d006100720069006e00610069002e00690074002f000000795881f43b1d7f48af2c825dc485276300000000a5ab000000000000}}}{\fldrslt {\cs18\f1\fs22\ul\cf2 http://www.assoradiomarinai.it}}}{\f1\fs22
\par
\par ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
\par Ende MF-Rundspruch
\par Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende und den Kranken gute Besserung.
\par }\pard \ql \li0\ri0\widctlpar\aspalpha\aspnum\faauto\adjustright\rin0\lin0\itap0 {\f1\fs22 Moin Moin
\par }}===============================================================
MF-Rundspruch (MFRs) 33/13 (Nr. 1761 seit 1977)
Aussendung: ab 14 Sep 2Ø13
===============================================================
M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion: DF8LD / MF 797 / Albert
Email: df8ld@darc.de
===============================================================
Hinweise:
1. Einsendeschluss donnerstags 2Ø:ØØ LT
2. Die MF-Rundsprueche koennen auf der Homepage der MF-Runde e.V.
(Service=>Rundspruch=>Auswahl) etwas spaeter eingesehen oder
heruntergeladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in den
Packet Radio Mailboxen Rubrik "MF" zu lesen.
===============================================================
Silent Key
--------------
MF882/DO1BAE/Rainer aus Oberndorf hat am Ø7 Sep 2Ø13 seine letzte
Reise angetreten. Die MF-Runde wird Rainer nicht vergessen.
1. Geburtstage 14 Sep 2Ø13 - 2Ø Sep 2Ø13:
------------------------------------------
1509 MF927 DJ7RU Max
1509 MF1079 DO5ABC Juergen
1609 MF594 DL1DCT Martin
1609 MF962 OE3SOB Siegfried
1709 MF716 YO4DCF Marin
1709 MF1031 N4XAT Robert
1909 MF518 DL6COR Wolfgang
1909 MF736 DL2HUM Manfred
2009 MF1084 LA2QM Yngvar
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr =
(Mary/DF7PM)
2. MF-Mitgliederbewegung:
-------------------------
Neues Mitglied ab 1Ø.Ø9.2Ø13:
DLØMFN, Klubstation fuer besondere Aktivitaeten, z. B. bei Mu-
seumsschiff- und Leuchtturm-Aktivitaeten.
Verantwortlich: MF1Ø56/DL3RHN/Ruediger und MF1Ø24/DJ1TA/Wolfgang
(Mary/DF7PM)
3. Diplome:
-----------
NIL
4. MF-Intern:
-------------
1) MF-Mitglieder von JW5E qrv:
Unsere beiden MF-Mitglieder Rene/DL2JRM und Dan/DL5SE sind vom
13 - 16 Sep von Svalbard von der dortigen Klubstation JW5E im
WAEDC-SSB-Contest qrv.
(qsp Wilf/DJ6TK)
2) MF-Mitgliedertreffen:
Letztes Wochenende fand auf einem stillgelegten, heute als Muse-
um genutzten Flugplatz in Berlin-Gatow das jaehrliche Flugplatz-
fest statt. Klaus/DF6LI wollte sich das nicht entgehen lassen und
besuchte das Fest. Er guckte nicht schlecht, als er dort ein MF-
Mitglied traf: naemlich unsern Diplommanager Timo/DK9WE, der auf
dieselbe Idee gekommen war.
(Albert/DF8LD)
5. Dienst an Bord / TMs:
------------------------
1) Cap San Diego:
14 Sep Eddi/DJ6UX + Juergen/DL8HCI
15 Sep Peter/DK6HT + Uwe/DK2QI
21 Sep nicht besetzt MF-Treffen
22 Sep Manfred/DL5HL + Harald /DL5XI
2) TMs CW/SSB:
14 Sep Dierk/DL8LD
15 Sep Dieter/DK9QD
21 Sep Juergen/DL3HRH MF-Treffen
22 Sep Karl-Heinz/DL6KHW
6. Unsere Funkrunden:
---------------------
Mittwochs-Kloenrunde
An der Runde beteiligten sich 12 Stationen, darunter waren 3
Klubstationen. Auch unser neuestes Call DLØMFN/MF1Ø9Ø war da-
bei. Die Condx waren gut.
(Dorothea/DL3DBN)
Donnerstags-HTP
10 Stationen waren dabei, aber die condx waren so miserabel,
dass der Infoaustausch manchmal schwer war.
(Albert/DF8LD)
Donnerstags-CW-Abendrunde
9 Stationen plus unsere neue Klubstation DLØMFN/MF1Ø9Ø mit dem
Operator Ruediger/DL3RHN konnten bei guten condx prima zu-
sammenarbeiten. Nach dem ersten Durchgang wechselte die NCS
von Albert/DF8LD zu Klaus/DF6LI, weil Albert schnell zu einem
Sked auf 2Ø m qsy machen musste.
(Albert/DF8LD)
7. Unsere Nachbarn :
--------------------
Italienische Naval Ship Stationen qrv:
Bis zum 22 Sep 2Ø13 24:ØØ UTC sind noch viele italienische
Naval Ship Stationen auf allen Baendern in CW, SSB und PSK31
qrv. Es wird ein schoenes Diplom ausgegeben: Italienische Stns
benoetigen 3Ø Punkte, europaeische 2Ø Punkte, aussereuropae-
ische Stns 1Ø Punkte. Infos unter [1]. (Anm. d. Red.: Sehr oft
in CW zu hoeren ist IIØIAFM, der Zerstoerer "Mimbelli" D561,
oder auch IIØIAML, der Zerstoerer D57Ø).
(qsp Claus/DL1HBL)
8. Amateurfunk:
---------------
NIL
9. Aus Seefahrt und Funkwesen:
------------------------------
1) Warum sind Schiffe immer weiblich, auch wenn sie den Namen
eines Mannes tragen?
Frueher waren Frauen an Bord unerwuenscht. Und so waren die See-
maenner oft monatelang unter sich und sehnten sich nach ein wenig
Weiblichkeit. Dieses Verlangen uebertrugen sie aufs Schiff. Weil
die eine Autoritaet an Bord, naemlich der Kapitaen, immer als
"er" bezeichnet wurde, sprachen die Seeleute von der anderen Au-
toritaet (dem unberechenbaren Schiff) oft als "sie". Der runde
Schiffsrumpf erinnerte zudem an weibliche Formen, und die weib-
liche Galionsfigur war der Besatzung lieber als ein alter Knabe
am Bug.
Es gibt uebrigens Ausnahmen: Kaiser Wilhelm II. bestand darauf,
dass damals groesste Schiff der Welt "Der Imperator" zu taufen.
Auch Schiffe, die nach maennlichen Heiligen benannt wurden, waren
oft maennlich.
(Pressemeldung, qsp DL8NBM)
2) Schwimmende Schmutzschleudern:
ALL-ICLUSIVE heisst bei uns: Russpartikel, Stickoxide und Schwer-
oel sind im Preis inbegriffen. Nach aussen zeigen sich die strahl-
end weissen Traumschiffe von AIDA Cruises, TUI Cruises, Hapag
LLoyd Kreuzfahren u. Co. gerne von ihrer besten Seite. Doch was
viele nicht wissen: Hinter den Kulissen stinkt es im wahrsten
Sinne des Wortes gewaltig. Ein einziger Ozeanriese stoesst auf
einer Kreuzfahrt so viele Schadstoffe aus wie 5 Millionen PKW auf
gleicher Strecke. Woran das liegt? In der Kreuzschifffahrt wird
auf hoher See hochgiftiges Schweroel als Treibstoff verbrannt.
Dieses Abfallprodukt der Oelindustrie ist extrem umwelt- und ge-
sundheitsschaedlich und deswegen an Land laengst verboten.
(SFK Bremen news 2/2013)
10. Zu guter Letzt:
-------------------
Ehre sei Gott auf dem Meere.
Er hat die See so weit bestellt
und tat damit seine Weisheit kund,
dass nicht ein jeder Lumpenhund
mit denen die Erde so reichlich gesegnet,
dem froehlichen Seemann da draussen begegnet.
(Deckeninschrift in der Tritonia (nautische Seefahrerbruder-
schaft Bremen, qsp DF4BV)
11. Links:
----------
[1] http://www.assoradiomarinai.it
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
tot 16/0619z sep 2013 li
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