| |
DF6LI > MF 09.03.13 09:17l 221 Lines 9656 Bytes #999 (60) @ DL
BID : MJDTDNDK0BLN
Read: DK3UZ DK6CC GUEST
Subj: MFRs 10/13
Path: DB0FHN<HB9EAS<DB0LHR<DB0ZWI<DB0ERF<DK0BLN
Sent: 130309/0714z @:DK0BLN.#BLN.DEU.EU [Berlin-Koepenick] DP6.00 $:MJDTDNDK0BL
From: DF6LI @ DK0BLN.#BLN.DEU.EU (Mybbs Db0Blo)
To: MF @ DL
Reply-To: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU
X-Info: Einspielung ohne Passwortschutz
===============================================================
MF-Rundspruch (MFRs) 10/13 (Nr. 1738 seit 1977)
Aussendung: ab 09. Mar 2013
===============================================================
M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion: DL1NL / MF 779 / Fred
Email: dl1nl@hotmail.de
===============================================================
Hinweise:
1. Einsendeschluss donnerstags 20:00 LT
2. Die MF-Rundsprueche koennen auf der Homepage der MF-Runde e.V.
(Service: c) Rundspruch-Auswahl) etwas spaeter eingesehen oder
heruntergeladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in den
Packet Radio Mailboxen Rubrik "MF" zu lesen.
==============================================================
Wechsel des Rundspruch-Redakteurs:
Ab MF-RS 11/13 (16 Feb) uebernimmt Klaus DF6LI die Redaktion.
Bitte alle RS-Beitraege ab sofort an Klaus schicken.
1. Geburtstage 09 Mar - 15 Mar 2013:
------------------------------------------
09 Mar MF834 DL9SBO Herbert
11 Mar MF074 DK5VC Raymund
12 Mar MF946 ON4CKZ Patrick 55 Jahre
13 Mar MF411 DL5LAV Heino 70 Jahre
13 Mar MF486 HB9BHY Walter
14 Mar MF963 DK5FH Armin 55 Jahre
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr =
(DF7PM)
2. MF-Mitgliederbewegung:
-------------------------
Voranmelder:
Christoph Boos DD2KY aus Linnich, DOK G16 =
( DF7PM)
3. Diplome:
-----------
keine Meldungen =
4. MF-Intern:
-------------
1) MF-Beitragseinzug 2013:
Die Zahlung der MF-Mitgliedsbeitraege fuer 2013 ist nun faellig. Hier noch einma
der Hinweis: Alle Mitglieder, die am Beitragseinzugsverfahren teilnehmen, moegen
bitte ihre Kontendaten vergleichen und Aenderungen, die seit dem letzten
Beitragseinzug erfolgt sind, umgehend mitteilen =
(DF7PM)
2) Die Frist fuer das Einsenden der Contest-Logs fuer die erste Runde des
MF-CW-Champions endet am 12 Mrz. Spaeter eingehende Logs werden als
Checklog gewertet =
(DF5LW)
3) Ergebnisse des MF Aktivitaetswochenendes 08/09 Feb 2013:
Der Einsendeschluss fuer die Logs der teilnehmenden Stationen ist vorbei, und so
koennen nun die Ergebnisse vorgelegt werden:
Klasse 1 Einzelstationen:
1 DL3HRH MF542 326
2 DL1GQE MF620 254
3 OE4PWW ------- 249
Klasse 2 Clubstationen (single Op):
1 DL0MFS MF600 407 Op DJ6TK
2 DL0MFM MF975 330 Op DF7PM
3 DL0MFB MF550 300 Op DF6LI
Klasse 3 Clubstationen (multi Op):
1 DL0MF MF1000 381 Op DL8LD/DL1NL
2 5P0MF MF960 368 Op DF8LD/DF5LW/DB7LM
Klasse 4 SWL:
1 DE3RHN MF1056 463
2 OE1-100 1007 178
Alle hier aufgefuehrten Stationen werden mit einem schoenen Preis bedacht,
der in den naechsten Wochen zugesandt, oder auf einem MF-Treffen uebergeben
wird. Die vollstaendige Liste mit der Rangfolge aller Stationen, die teilgenommen
haben, wird in Kuerze per e-Mail verteilt und auf der MF homepage veroeffentlicht.
Herzlichen Glueckwunsch allen Plazierten, und vielen Dank fuer die Teilnahme an
dieser oeffentlichkeitswirksamen Aktivitaet =
(DF8LD)
3) Neue Runde im Aufbau - "Vintage SSB-Net".
Mein Ziel ist die Belebung, Erhalt und die Pflege von "Vintage (d.h Oldtimer)
Amateurgeraeten". Ich lebte einige Zeit in den USA und mein Vorbild sind
unsere OM's in den USA - siehe auch http://vintagessb.net/
Meine Idee, Aufbau einer Runde z. B. auf 80 m - Tag und Uhrzeit steht derzeitig
noch nicht fest. Ich warte auf weitere Rueckmeldungen von OM's, die meine
Anzeige in der CQDL gelesen haben.
Ich freue mich, wenn MF-Mitglieder dabei sind. Weitere Informationen folgen,
wenn ich weitere Rueckmeldungen erhalten habe.
73 de Frank, 5P2BA, OZ2CBA, DH0AAM,Verantwortlicher fuer OU1RAEM
5. Dienst an Bord / TMs:
------------------------
1) Cap San Diego:
09 Mar keine Meldung
10 Mar Uwe DK2QI / Heino DK9HH
16 Mar Eddi DJ6UX / Juergen DL8HCI
17 Mar Heinz DF3HH / Peter DK6HT =
2) TMs CW/SSB:
09 Mar Fred / DL1NL
10 Mar Ernst / DJ2IT
16 Mar Manfred / DH2MS
17 Mar Dieter / DK9QD =
6. Unsere Funkrunden:
---------------------
CW-Runde am Sonnabend 02 Mar:
Fuer den CW-Rs konnten vom TM (DF6LI)insgesamt 17 Stns, davon 3 Nachmelder,
eingeloggt werden. Die conds auf 80m waren gut, fast alle Stns gaben beim ZAP
gute Rapporte. Der Rs wurde mit Tempo 20 WpM ausgesendet und dauerte genau
32 Minuten. Einloggen und ZAP konnten vom TM zuegig abgewickelt werden =
(DF6LI)
Mittwochs-Kloenrunde:
An der Kloenrunde vom 06.03.13 beteiligten sich 17 Stationen, darunter waren
5 Clubstationen. Die conds waren gut =
(DL3DBN)
Donnerstags-HTP:
Weil zu Beginn 7025 KHz besetzt war, schlug DK2VN vor, QSY auf 7026 KHz zu machen,
wo die Runde ab 11:04 l.t. stattfand. Es nahmen bei guten conds 8 Stationen an der
Handtastenrunde teil. Besonders haben wir uns gefreut, dass Manfred /DK2VN wieder
dabei ist. Auch DM1YP Klaus MF993 war in der Runde. Nach der offiziellen Runde
meldeten sich noch 2 Kuttergaeste fuer nette QSOs mit DL1NL, die durch die langsame
Gebeweise mit der Handtaste angelockt worden waren, NCS war DL1NL =
Donnerstags-CW-Abendrunde 7 Mrz:
In der Runde auf 3565 kHz waren 6 Stationen, davon auch wieder DM1YP/ Klaus/ MF993
sowie Manfred/ DK2VN in alter Frische. Die condx waren etwas wechselhaft, besonders
gegen 19:00 lt Die Leitung hatte auch hier DL1NL =
7. Unsere Nachbarn :
--------------------
1) Bei der Vorstandswahl der portugiesischen NRA am 26 Jan sind als Chairman
CT4GN/ Rafael und Vice Chairman CT1DRB/ David gewaehlt worden =
(Antonio CT1CZT)
2) Von SWL Helmuth/MFCA65 habe ich eine sehr schoene DVD mit einem
Film und vielen Aufnahmen vom MFCA-Treffen in Pula erhalten.
Da auch einige MF-Mitglieder bei dem Treffen waren, koennte Interesse an dieser DVD
bestehen. Sie kann bei mir per Telefon oder Mail abgerufen werden, ich schicke sie dann
per Post zu =
(DF8LD)
8. Amateurfunk:
---------------
Ab 1. Juli sind die neuen Internationalen Antwortscheine (IRC) verfuegbar. Diese wurden
Anfang Februar vom Weltpostverein (Universal Postal Union) vorgestellt. Die neuen IRCs
sind bis Ende 2017 gueltig =
(aus DARC-Rs)
9. Aus Seefahrt und Funkwesen:
------------------------------
Schweroel im Schiffsbetrieb
Schweroel als Abfallprodukt der Erdoelverarbeitung ist als hochgradiger Luftverschmutzer
ausgemacht. Zudem sind Brennstoffverunreinigungen ein Dauerproblem im Schiffsbetrieb.
Trotz Qualitaetsnormen und Lieferstandards wird in vielen Haefen immer wieder minderwertige
Ware angeboten, die zu schweren Maschinenschaeden fuehren kann. Tag fuer Tag stossen
Prueffirmen fuer Schiffsbrennstoffe wie DNV Petroleum Services auf schwere Qualitaetsprobleme
und schicken Warnungen an Reedereien und Schiffe rund um den Globus.
Beispiele: Zu hoher Sedimentanteil in schwefelarmem Brennstoff in New Orleans, ueberhoehte
Kaliumwerte bei Lieferungen in Panama, zu hoch verdichteter Bunker im Hafen von Santos.
Es dauert aber fuenf bis sieben Tage bis die Messergebnisse der genommenen Bunkerproben
vorliegen. In einem Schadensfall hatte ein in Deutschland versichertes Schiff Bunker an Bord
genommen, der mit Kunststoffprodukten verunreinigt war, die im Schweroel zu Polymeren
reagieren und die Treibstoffleitungen verstopfen. Eigentlich haetten die Maschinenassistenten
misstrauisch werden muessen, als die Kraftstofffilter in immer kuerzeren Abstaenden voll liefen.
Ein paar Wochen spaeter fiel die Hauptmaschine aus.
Die mit Schweroel angetriebenen Dieselaggregate stossen auch bedenkliche Mengen an
Stickoxiden und Feinstaub aus - in Hamburg z.B. mit messbaren Folgen. Seit Jahren ueberbietet
die Hansestadt die EU-Grenzwerte bei Stickoxid (NO2). Bei Feinstaub sind es lt. Hamburger
NABU 17 Prozent.
Hauptquelle sind die Kreuzfahrtschiffe, die rund um die Uhr so viel Energie wie eine Kleinstadt
benoetigen, weshalb die Hilfsdiesel am Liegeplatz weiterlaufen - nicht weit entfernt von
Wohnvierteln der Hansestadt. Heutiger Schiffsbrennstoff enthalte hundertmal mehr Schwefel als
Autodiesel, betonte Alexander Porsche vom NABU jetzt beim Workshop ''Clean Air in Ports'' in
der Hansestadt. Der Mediziner Ralf Zimmermann von der Uni Rostock wies auf die
Gesundheitsgefahren in der Atemluft hin und mahnte eine Minimierung unnoetiger
Schiffsemissionen an - z.B. durch Landstromanschluesse.
Seit rund zehn Jahren wird in Hamburg ueber Landanschluesse fuer Kreuzfahrer ernsthaft
diskutiert, geschehen ist so gut wie nichts. Die Hafenbehoerde HPA will nun im Laufe dieses
Jahres konkrete Planungen fuer eine Stromversorgung am Terminal Altona vorlegen und
kuendigt die Landstromversorgung fuer 2015 an.
Erste Unternehmen im Hafen arbeiten inzwischen an Alternativen. So sollen die Schiffe der
TUI Cruises demnaechst waehrend ihres Hamburg-Aufenthaltes mit Power Barges versorgt
werden, die aus verfluessigtem Erdgas (LNG) Strom erzeugen und direkt an die Schiffe liefern.
(Zusammengestellt aus verschiedenen Pressemeldungen)
10. Zu guter Letzt:
-------------------
Fragt eine extraelegante Dame den Kapitaen eines Luxusdampfers: ''Muessen Sie Ihr Schiff
wirklich als letzter verlassen, wenn mal ein Unglueck passiert ?'' ''Ja, aber nur wenn es sinkt
gnaedige Frau. Wenn es explodiert, gehe ich gleichzeitig mit der uebrigen Mannschaft von
Bord.''
----------------------------------------------------------------
Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende (WE)
und den Kranken gute Besserung. Moin Moin
tot 09/0715z mar 2013 li
Read previous mail | Read next mail
| |
