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DF6LI > MF 08.10.11 07:08l 214 Lines 7447 Bytes #999 (60) @ DL
BID : LSQG55DB0BLO
Read: DK3UZ GUEST DB1YAK
Subj: MFRs 34/11
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Sent: 111008/0551z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL8RO] DP6.00 $:LSQG55DB0BLO
From: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Klaus)
To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 34/11 (Nr. 1672 seit 1977)
Aussendung: ab 08 Okt 2011
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DF8LD / MF 797 Albert
e-mail: rundspruch@mf-runde.de
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: Donnerstags 20:00 LT
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf
der Homepage der MF-Runde e.V. (Service=>Rundspruch=>
Auswahl) eingesehen oder heruntergeladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in den
Packet Radio Mailboxen Rubrik "MF" zu lesen.
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1. Geburtstage 08 Okt - 14 Okt 2011:
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10 Okt DJØOW MF994
12 Okt DH9KS MF979
13 Okt DK9OS MF787
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr.
(Mary/DF7PM)
2. MF-Mitgliederbewegung
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NIL
3. Diplome
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MF-Plakette 3 (Bronze):
DM2FEH Frank MF952 Diplom-Nr. 589
MF-Plakette 1 (Gold):
R3AR Toivo Diplom-Nr. 506
DL1NGL Giesela MF1028 Diplom-Nr. 507
MF-Trophy:
DL1NGL Gisela MF1028 Diplom-Nr. 319
MF-Supertrophy:
DL1NGL Gisela MF1028 Diplom-Nr. 410
Sticker 300 MF-Supertrophy:
DL1NGL Gisela MF1028
Herzlichen Glueckwunsch!
(Wilf/DJ6TK)
4. MF-Intern:
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1) Albert/DF8LD/MF797 von EU-171 qrv:
Albert ist zwischen dem 11 Okt und 19 Okt in Nord-Juetland/OZ
unterwegs und als OZ/DF8LD/p von EU-171 qrv. Gleichzeitig
hofft er, auch den Nationalpark Thy, das Flora-Fauna-Gebiet
OZFF-ØØ9, aktivieren zu koennen.
(Albert/DF8LD)
2) Bodo/DF8DX/MF780 wieder aus Nigeria qrv (Wiederholung):
Ich reise kurzfristig nach Nigeria. Vom 03.-16.Oktober werde
ich unter 5N7Q aktiv sein. Je nach Situation wird es mir wied-
er moeglich sein, mit den grossen Antennen der Radiostation
funken zu koennen. Damit habe ich wieder 20dBi Antennengewinn
auf 40m. Ich benutze nur 100W.
(Bodo/DF8DX [ex DL3OCH])
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
08 Okt Fritz Gessner/SWL
09 Okt Fritz Gessner/SWL
15 Okt Eddi/DK3UZ
16 Okt Heinz/DF3HH
2) TMs CW/SSB:
08 Okt Wolfram/DF5LW
09 Okt Karl-Heinz/DL6KHW
15 Okt Manfred/DH2MS
16 Okt Dieter/DK9QD
6. Unsere Funkrunden:
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Mittwochs-Kloenrunde:
Kein Beitrag
Donnerstags-Handtastenparty:
Zur HTP war die 7025 khz wieder einmal qrl, weshalb qsy auf
7026.5 kHz notwendig wurde. Die condx waren ufb und Rapporte
und Infos wurden ausgetauscht. Kuttergaeste waren G3LWI und
DL6FAX. Insgesamt 9 Stationen beteiligten sich an der Runde
plus DF4BV als NCS.
(Heinz/DF4BV)
Donnerstags-CW-Runde:
Auch das abendliche cw-net auf 3565 kHz fand bei guten condx
statt, obwohl in Flensburg, Oberndorf und Buelkau Hagelschauer
und Gewitter niedergingen. Erfreut waren wir ueber das Er-
scheinen von OE6NFK/Werner/MF 841, der erstmals unsere Runde
besuchte. 6 Stationen waren insgesamt dabei. NCS DF4BV.
(Heinz/DF4BV)
7. Unsere Nachbarn
------------------
NIL
8. Amateurfunk
--------------
NIL
9. Aus Seefahrt und Funkwesen:
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1) Rettet unser Schiff:
Die britische "RMS SLAVONIA" war im Fruehsommer 1908 auf dem
Weg von New York ueber Gibraltar in oesterreichische Haefen.
In Hoehe der Azoren hatten die Pssagiere der 1. Klasse einen
Sonderwunsch: Sie wollten, dass das Schiff in Sichtweite der
Inseln vorbeifahren sollte. Trotz Schlechtwetterwarnung liess
sich der Kapitaen ueberreden und nahm Kurs auf die Insel Flor-
es. Kurz vor ihr tat sich eine gewaltige Nebelwand vor der
SLAVONIA auf. Das Schiff strandete am 10 Jun an einer vorge-
lagerten Felsengruppe.
Der Kapitaen liess neben dem bisher gueltigen Notsignal "CQD"
auch "SOS" funken. Alle Passagiere konnten durch die deutschen
Schiffe BATAVIA und IRENE gerettet werden. Es war das nach-
weislich erste Mal, dass ein Funker ein SOS-Notsignal absetz-
te. Seit dem 01 Feb 1904 war das sogenannte Marconi-Notzeichen
CQD des internationalen Morsealphabetes gueltig. Auf deutschen
Vorschlag hin - die Reichsregierung wollte der britischen Mar-
coni-Gesellschaft nicht das Funkmonopol ueberlassen und die ei-
gene Industrie ins Geschaeft bringen - beschloss die 1. Grosse
Internationale Funkkonferenz in Berlin, dass das internationale
Seenotzeichen fuer die drahtlose Telegraphie "SOS" lautet. Der
Beginn der Tagung, der 03 Okt 1906, gilt als die Geburtsstunde
des SOS-Notrufes.
Das Notrufsignal, das bei der 2. Funkkonferenz 1912 in London
endgueltig und mit bestimmten Ausfuehrungsbestimmungen verbind-
lich festgelegt wurde, hat seit ueber einem Jahrhundert un-
zaehlige Menschenleben auf See gerettet. Die angebliche Deut-
ung des SOS als "Save our Ship" oder "Save our Souls" war dann
nichts weiter als eine nachtraegliche Interpretation. SOS wurde
deshalb gewaehlt, weil es schlicht ein einpraegsames Funksignal
ist.
Der terrestrische Seefunk verlor zum 01 Feb 1999 seine Gueltig-
keit. Doch blieben die drei Lettern SOS bis heute das Synonym
fuer Notfaelle schlechthin - seien sie etwa in den Schnee ge-
stapft, mit Lichtquellen erzeugt oder mit Aesten gelegt.
(aus Presseartikel)
2) Keine Werkstatt fuer die Dicken:
Grosscontainerschiffen mit Stellplaetzen fuer mehr als 12500
Containern mangelt es weltweit an Reparaturdocks. Wahrschein-
lich kommen in den naechsten Jahren rund 170 von diesen Riesen-
schiffen in Fahrt. Sie sind bis zu 400 m lang und 59 m breit.
Zum Vergleich: Das Reaparaturdock "Elbe 17" von Blohm und Voss
in Hamburg hat eine Laenge von 351,2 m und eine Breite von
59,2 m. So sind Haefen mit den entsprechenden Kapazitaeten vor-
rangiges Ziel der Containerriesen, wobei Hamburg moeglicher-
weise ins Hintertreffen geraet.
(aus Pressemeldung)
10. Zu guter Letzt:
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Im schoenen gruenen Waldesforst, schlaeft die Gans im Adler-
horst. Sie wacht auf und schaut betroffen: "Mein lieber Schwan,
war ich besoffen."
(aus [1])
11. Links:
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[1] http://www.sprueche-index.de/
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
tot 08/0551z oct 2011 li
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