| |
DF6LI > MF 08.05.11 06:48l 182 Lines 7667 Bytes #999 (60) @ DL
BID : LKV3K9DB0BLO
Read: GUEST DK3UZ DB1YAK
Subj: MFRs 18/11
Path: DB0FHN<DB0FOR<DB0SIF<DB0EAM<DB0FC<DB0TUD<DK0BLN<DB0BLO
Sent: 110508/0538z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL8RO] DP6.00 $:LKV3K9DB0BLO
From: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Klaus)
To: MF @ DL
===============================================================
MF-Rundspruch (MFRs) 18/11 (Nr. 1656 seit 1977)
Aussendung: ab 7 Mai 2011
===============================================================
M F - R U N D E e.V.
(www.marinefunker.de)
Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred
e-mail: vorsitzender@mf-runde.de
===============================================================
Hinweise:
1. Einsendeschluss: Donnerstags 20:00 LT
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung auf
der Homepage der MF-Runde e.V. (Service=>Rundspruch=>
Auswahl) eingesehen oder heruntergeladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in Packet
Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
==============================================================
1. Geburtstage 07 Mai - 13 Mai 2011:
------------------------------------
12 Mai MF684 DK4FR 70 Jahre
12 Mai MF926 PF9A
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr.
(Mary/DF7PM)
2. MF-Mitgliederbewegung
------------------------
Mitglied ab 07 Mai 2011:
MF1057 DJ3TA Juergen Endler aus Neubrandenburg, DOK V22
(Mary/DF7PM)
3. Diplome
----------
Keine Meldungen
4. MF-Intern:
-------------
1) Hans DD1WG teilt mit: Hallo und moin moin Freunde, ich bin
wieder aus dem Krankenhaus raus aber noch nicht voll einsatzfaehig.
Vom NDR Fernsehen Kulturjournal erhielt ich folgende Anfrage:
"Das NDR Fernsehen plant zum Sommer eine 45-Minuten-Dokumentation
um das Thema "Seefunk". Seine Bedeutung fuer Seeleute und deren
Familien, Funker, Schiffe in Not usw. Dafuer suche ich nach
Zeitzeugen, begeisterten Funkern und aehnliches, die mir
anekdotenreich von damals erzaehlen koennen."
gez. Maryam Bonakdar. (Hans DD1WG
2) Die neuen QSL-Karten für DL0MF sind vor einigen Tagen einge-
troffen. Alle Benutzer des Rufzeichens, die neue Karten brauchen,
melden sich bitte bei Fred DL1NL - moeglichst ueber die E-Mail-
Adresse des Vorsitzenden. (DL1NL)
5. Dienst an Bord / TMs:
-------------------------
1) Cap San Diego: (Hafengeburtstag Hamburg 06.-08. Mai)
06 Mai Heino/DK9HH und Uwe/DK2QI
07 Mai Juergen/DL8HCI und Eddi/DK3UZ
08 Mai Peter/DL8BEL und Hans-Juergen/DK9OS
14 Mai Heinz/DF3HH
15 Mai Peter/DL8BEL =
2) TMs CW/SSB:
07 Mai Klaus/DF6LI
08 Mai Dieter/DK9QD
14 Mai Juergen/DL3HRH
15 Mai Karl-Heinz/DL6KHW =
6. Unsere Funkrunden:
---------------------
Mittwochs-Kloenrunde:
Es beteiligten sich 18 Stationen an der MF-Kloenrunde, darunter
drei Stationen mit Sonder-DOK .Die Condx waren zu Beginn der
Runde nicht so gut, verbesserten sich aber im Rundenverlauf.
Danke an alle fuer's mitmachen und awdh am naechsten Mittwoch
73 es moin, moin Brigitte, DL6DCC
Die Donnerstags-Handtastenparty am 5 Mai lief etwas schwer-
faellig an, da einige MF-Stationen schon vorher auf der QRG
aktiv waren, aber keiner die Leitung uebernehmen wollte.
In der Runde waren dann aber ab 1100 lt unter der bewaehrten
Leitung von DF4BV acht Stationen. Es herrschten
ausgesprochene Sommer-condx mit starken QSB- und QRN-
Einbruechen. Am Do 12 Mai 11:00 l.t. soll die Runde deshalb
auf 7.025 (+/- QRM) stattfinden und nur bei Bedarf wieder
auf 80 m wechseln. (DL1NL)
Heinz DF4BV schreibt zu der Runde: DL6KHW war sehr leise.
Pit/DL9SJ ist aus dem Urlaub zurueck und teilte mit, dass er
den Telefonanbieter gewechselt hat und z.Zt. nicht qrv ist.
Robert/DJ1PQ teilte uns qsp Albert mit, dass er auf 80 m
nicht senden kann.
Am CW Net am Donnerstag Abend beteiligten sich 8 Stationen.
NCS (Leitstation) df4bv. Da in der kurzen Zeit meist nicht
viel Neues passiert, gab es auch nichts zu berichten und es
wurde nur RST ausgetauscht. Wolf DF5LW war mit seinem Alinco
mobil aus dem Garten mit fishing rod dabei.
73 Heinz DF4BV
7. Aus Seefahrt und Funkwesen:
------------------------------
(Erster Teil der Meldung:)
Ein gelungenes Experiment mit evtl. grossen Folgen (?):
AIS ist ein Schiffsidentifikationssystem in der Seefahrt und wird
seit laengerer Zeit im VHF-Bereich betrieben. Es hat somit nur
eine begrenzte Reichweite (ca. 40 sm), da die Funkwellen in
diesem Bereich, wie bekannt, nicht der Erdkruemmung folgen.
Das System uebermittelt laufend wichtige Schiffsdaten, welche
von Hafenbehoerden, Reedereien etc. mit geeigneten Empfangs -
anlagen empfangen, dekodiert und ausgewertet werden koennen.
Man kann sich also ueber Schiffsnamen, Schiffsgroesse, Kurs,
Geschwindigkeit, momentane Position usw. informieren.
Auch der Rundumverkehr eines mit AIS ausgeruesteten Schiffes
kann von diesem mitverfolgt werden, da lt. IMO alle Seefahr-
zeuge ueber 300 BRZ mit AIS ausgeruestet sein sollten / muessen.
Soweit so gut.
(Zweiter Teil der Meldung:)
Ueber die begrenzte Reichweite sprach ich schon. Jetzt kommt
also die ISS ins Spiel. Das internationale Raumlabor umkreist
unsere Erde in ca. 400 km Hoehe. Bei entsprechender Aus- bzw.
Aufruestung muesste es also moeglich sein, den weltweiten
Schiffsverkehr zu verfolgen. Da die VHF-Funkwellen sich ziemlich
geradlinig ausbreiten, erreichen sie somit auch die ISS. Man hat
also dort eine AIS-Empfangsantenne angebracht und die benoetig-
ten Empfaenger / Computer im Labor installiert. Die Auswertung
verlief erfolgreich. Es wurden ueber einen Zeitraum von mehreren
Stunden welweit einige Tausend Schiffsmeldungen verzeichnet.
Das wird natuerlich erst der Anfang sein koennen, da eine
gezielte Auswertung einer derartigen Datenmenge einer gewissen
Infrastruktur bedarf. Man ist wohl jetzt schon so weit, dass
man spezielle Karten erstellen und gezielt bestimmte Schiffe
orten kann.
Dieses beschriebene Experiment wird, da es in vielerlei Hinsicht
grosse Moeglichkeiten unterschiedlichster Natur beinhaltet,
bestimmt weiter ausgebaut, um dann mit speziellen
Satelliten von speziellen Betreibern / Anbietern vermarktet
zu werden. (?)
(Beitrag von R. Bartsch in Ausgabe 4 / 2010 des
Mitteilungsblatts der Seefunkkameradschaft Bremen)
Kommentar des Rs-Redakteurs: Der 2. Teil dieser Meldung ist
wohl eher in die Kategorie "Aprilscherz" einzuordnen. Aber
heutzutage ist ja alles moeglich. (DL1NL)
9. Zu guter Letzt:
-------------------
Kreuzfahrtgeschichte:
"Achtung, Achtung, hier spricht der Kapitaen: Vor sich sehen
Sie den brennenden Bug des Dampfers. Wenn sie nun nach Back-
bord schauen, erblicken Sie eine kleine Insel und rechts
davon das kleine rote Schlauchboot. Von dem aus spreche ich
zu Ihnen. Ich wuensche Ihnen weiterhin einen schoenen
Aufenthalt an Bord."
(Aus "Seefahrer-Ulk" von Marita Persian)
---------------------------------------------------------------
Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
tot 08/0539z may 2011 li
Read previous mail | Read next mail
| |
