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DF6LI > MF 16.02.08 09:03l 222 Lines 8930 Bytes #999 (60) @ DL
BID : JWBMG6DB0BLO
Read: GUEST OE5AKM
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Sent: 080216/0738z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL7VKH] DP6.00 $:JWBMG6DB0BL
From: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Klaus)
To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 07/08 (Nr. 1511 seit 1977)
Aussendung: ab 16.02.2008
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DK9OS / MF 787 Hans-Juergen Kempe
e-mail: dk9os @ darc.de
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: Donnerstags 13:00 LT
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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1. Geburtstage 16 Feb 2008 bis 22 Feb 2008
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16 Feb: DK4KP Wilhelm MF004 81 Jahre
DL2SX Bernd MF646
DH4OAA Michael MF704
17 Feb: PA3DSM Henk MF259
DJ6TK Wilfried MF328
DL4MX Harald MF789
18 Feb: G0FEK Robert MF874 80 Jahre
DF3GF Siegfried MF966
DK2MU Karl-Heinz MF958
DL3HBZ Siegfried MF982
19 Feb: DL1EBU Hans MF215 84 Jahre
DJ0ZI Raci MF497
20 Feb: DL1ZQ Hans MF007 82 Jahre
SP1EG Wieslaw MF1014
DL6ME Rolf MF690
21 Feb: DJ3KI Karl MF248 83 Jahre
DJ8TK Heinz MF465 82 Jahre
22 Feb: DO2MSD Martin MF1007
DO5CO Sebastian MF942
2. MF-Mitgliederbewegung:
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Neumitglied ab 15.02.2008
MF1023 Heinrich Maeurer, DF5KW, aus Bad Honnef, DOK G25
Wir begruessen unser neues Mitglied ganz herzlich in der
MF-Runde e.V.
(Marie-Luise/DF7PM)
3. MF-Diplome:
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MF-Trophy
DL6ZAG Guenter Trophy 307
MF-Supertrophy
DH2MS Manfred MF954 Sticker 500
100 Jahre Deutsche U-Boote
SM5-1252 SWL Ullmar Diplom-Nr. 73
Herzlichen Glueckwunsch!
(Wilf/DJ6TK)
4. MF-Intern:
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DL1NL im Ausland
Der 1. Vorsitzende der MF-Runde ist wegen einer Auslandsreise
bis zum 5. Maerz nicht erreichbar. Als Ansprechpartner stehen
aber weiterhin alle anderen Mitglieder des Vorstands zur Ver-
fuegung.
(Fred/DL1NL)
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego
Sa 16 Feb: Gerd/DL3HCV und Peter/DK6HT
So 17 Feb: Uwe/DK2QI und Heino/DK9HH
Sa 23 Feb: Guenter/DK6LH und Freddi/DM5LW
So 24 Feb: Harald/DL5XI und Manfred/DL5HL
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung: Sa 16 Feb: Wolfram/DF5LW
SSB-Aussendung: So 17 Feb: Hans/DL1JX
CW-Aussendung: Sa 23 Feb: Klaus/DF6LI
SSB-Aussendung: So 24 Feb: Ernst/DJ2IT
6. Unsere Funkrunden:
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1) Mittwochs-SSB-Runde
Bei erfreulich guten Bedingungen loggten sich 16 Stationen ins
net ein. Es konnten Rapporte verteilt werden, und ein Kutter-
gast konnte schon mal etliche MF-Punkte für seine angepeilten
MF-Diplome auf seinem Punktekonto verbuchen.
Wenn das nicht mal eine erfreuliche Nachricht ist!
Herzlichen Dank fürs mitmachen und bis zum nächsten Mittwoch.
(Brigitte, DL6DCC)
2) MF-CW-Runden:
Die MF-CW-Runde am Mittwochabend auf 3570 kHz um 2030 LT hatte
diesmal nicht mit qrm und schlechten Conds zu kaempfen. Die
Bedingungen waren in Schoeneiche bei Berlin durchweg gut.
Die acht teinehmenden Stationen, davon zwei MF-Clubstationen
(DL0MFS und OZ0MF), waren mit guten Signalen in der Luft.
Die Runde ging ueber 40 Minuten und hat allen Teilnehmern
Freude gemacht.
Am Donnertagmorgen (1100 LT) habe ich keine Stationen auf
7025 kHz gehoert. Schade! CWFE !
(Klaus/DF6LI)
3) MF-PSK31-Runde:
Am letzten Sonntag wurde wie angekuendigt, von DF6LI mit dem
Sondercall DF50PAMIR eine PSK-Runde durchgefuehrt. Von MF war
Dieter/DK9QD aus Bielefeld qrv auf 3580 kHz (+1200 Hz)um 1000 LT.
7 weitere Stationen waren dann noch in der Runde, die um 1110 LT
beendet wurde. Alle Stationen konnte ich mit 10 W Ausgangs-
leistung bestens erreichen. Oefter mal was neues!
(Klaus/DF6LI)
4) MF-Kloen-Runde:
Die Bedingungen auf 40m waren gleich NULL. Auf 80m kamen genau
11 Stn zusammen bei guten Bedingungen.
Es wird zukuenftig immer zuerst auf 40m, 7060 kHz, gerufen, um
dann bei Bedarf auf 80m, 3622 kHz, zu wechseln.
(Horst/DJ2HN)
7. Unsere Nachbarn:
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U-534 nach Merseyside
Nach monatelangen Vorbereitungen ist das einzige deutsche U-Boot
aus dem 2. Weltkrieg in England, das U534, unterwegs, um in eine
neue Touristenattraktion verwandeln zu werden. Dazu wurde es mit
einem Diamandschneider in vier Stuecke zerteilt.
Das U-Boot ist gegenwaertig bei Mortar Mill Quay, nahe bei
Birkenhead. Es war einmal ein Teil des jetzt stillgelegten
Historic Warships Museum.
U534 wird zum Woodside Faehrenterminal der Mersey-Faehren in
Birkenhead verlegt. Bilder dazu findet man unter:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_pictures/7230098.stm
Weitere Informationen finden man unter:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/merseyside/7230011.stm
(aus RNARS news, Harald/DL5XI und Hans-Juergen/DK9OS)
8. Amateurfunk
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-nil-
9. Maritimes:
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1)Erfolgreiche Minensprengung
Waehrend einer Uebungsfahrt am Morgen des 13. Februar 2008
spuerte das Minenjagdboot DATTELN fuenf Kilometer oestlich
von Olpenitz eine Ankertaumine aus dem 2. Weltkrieg auf.
Die potentielle Gefaehrdung, die fuer die Fischerei bestand,
wurde schon wenige Stunden spaeter durch die DATTELN beseitigt.
Mit einer Drohne des Typs PINGUIN platzierte die DATTELN eine
Minenvernichtungsladung zwei Meter neben der Seemine und
zuendete sie aus sicherer Entfernung um 10:55 Uhr Ortszeit.
"Die Sprengung verlief ohne Komplikationen. Die Mine war zwar
weniger für die oertliche Schifffahrt gefaehrlich, dafuer umso
mehr fuer die Fischerboote mit Ihren Fangnetzen", so der
Kommandant der DATTELN, Kapitaenleutnant Mario Buennagel.
Ankertauminen sind die aeltesten Minentypen, die in hoher Zahl
eingesetzt wurden. Ihre Verwendung geht bis zum Anfang des 19.
Jahrhunderts zurueck.
100 Jahre spaeter in den beiden Weltkriegen bestanden die Minen-
sperren vorwiegend aus diesem Sprengmitteltyp. Sie ist eine
Mine, die am Meeresgrund verankert ist, dicht unter der Wasser-
oberflaeche schwimmt und auf Beruehrungen, beispielsweise durch
einen Schiffsrumpf, reagiert.
(PIZ Marine)
2) Fuenf Jahre Havariekommando
Fuenf Jahre besteht das Havariekommando in Cuxhaven bereits.
Anlass fuer den Leiter, Hans-Werner Monsees, den Mitgliedern und
Gaesten des Nautischen Vereins (NVC) bei der Vortragsveranstaltung
am 18.02. von den Erfahrungen, Problemen und Perspektiven zu
berichten. Dabei wird es sicherlich auch um die Frage der end-
gueltigen Unterbringung des Maritimen Sicherheitszentrums gehen.
(Pressemeldung)
3) Marineschnellboot verlegt
Das ehemalige Marineschnellboot "Kranich" der Jaguar-Klasse,
das im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums Bremer-
haven zwischen den Schiffen "Rau IX" und "Seefalke" lag, wurde
ueber die VEBEG an einen daenischen Abwrackbetrieb verkauft und
hat, nach einer Meldung von Nordwest-Radio, am 11. Februar
seine letzte Fahrt nach Daenemark angetreten.
(Homepage "www.schnellboot-kranich.de" sowie Rundfunkmeldung)
Zu guter Letzt
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Der Frau, dem Schiff und der Windmuehle fehlt es immer an etwas.
(Seemannsspruch)
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
tot 16/0737z feb li
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