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DF6LI > MF 12.11.06 19:05l 190 Lines 9296 Bytes #999 (60) @ DL
BID : J8MPLTDB0BLO
Read: GUEST DG1VV OE5AKM DK7NB DJ7NT
Subj: MFRs 40/06
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Sent: 061112/1755z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL7VKH] DP6.00 $:J8MPLTDB0BL
From: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Klaus)
To: MF @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 40/06 (Nr. 1455 seit 1977)
Aussendung: ab 04.11.2006
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DL1NL / MF 779 Fred Hatzius,
QTH: Funkerdorf Oberndorf a.d. Oste
e-mail: f_hatzius @ hotmail.com
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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CW-Aussendung Sa 11 Nov: Heinz/DF4BV
SSB-Aussendung So 12 Nov: Dieter/DK9QD
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1. Geburtstage 11 Nov 2006 bis 17 Nov 2006
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11.11.: Sepp/OE3OLC, MF843 (80 Jahre)
16.11.: Petter/LA7ZU, MF482 (73 Jahre)
Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr
2. MF-Mitgliederbewegung:
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Keine neuen Meldungen.
3. MF-Diplome:
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Keine neuen Diplome gemeldet.
4. MF-Intern:
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1) Am 11 Nov findet in Bremerhaven die endgültige Uebergabe des
bisherigen an den neu gewaehlten Gesamtvorstand statt. Wie
unser Webmaster DK9OS mitteilt, sind ab 12 Nov die neuen An-
sprechpartner des Vorstands mit Telefonnummer auch auf unserer
Internetseite "www.marinefunker.de" zu finden. Die kompletten
Postanschriften sind z.T. in den bisherigen MF-QTC-Heften und
dann komplett im MF-QTC 4/2006 (Dezemberheft) zu finden. (DL1NL)
2) Fred/DL1NL wird trotz der Uebernahme des Amtes des 1. Vorsit-
zenden der MF-Runde vorlaeufig weiter die Redaktion des MF-Rund-
spruches behalten. Notfalls stehen auch Ersatzredakteure aus dem
neuen Vorstand zur Verfuegung.
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Sa 11 Nov: Eddi/DK3UZ und Juergen/DL8HCI
So 12 Nov: Hein/DF3HF
Sa 19 Nov: Manni/DL5HL
So 20 Nov: lt. Liste nicht besetzt
(Aus der Liste von DL6XQ)
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung Sa 18 Nov: Hans/DL1EBU
SSB-Aussendung So 19 Nov: Hans Werner/DL1EKN
6.Unsere Funkrunden:
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1)Die SSB-Kloenrunde Nr.145 am 6 Nov konnte bis 13:50 l.t.
stattfinden (23 teilnehmende Rufzeichen) bevor sich dann die
Funkbedingungen wieder einmal besonders im naeheren Bereich
von DJ2HN stark verschlechterten. Neben der Ausstrahlung des
mfrs3906 konnte ueber die vorbereiteten Themen gekloent werden.
Am 13 Nov duerfte der vorgesehene Beitrag ueber das Auswande-
rermuseum Bremerhaven besonders interessant sein. (DJ2HN)
2) Bei stark wechselhaften Bedingungen im 80m Band beteiligten
sich 14 Stationen an der Mittwochabendrunde. Gegen 19:25 Lokalzeit
wurde QRT gemacht. Danke an alle Stationen für die Teilnahme an
der Runde. vy 73 es moin, moin Brigitte, DL6DCC
3) Die Versuchsrunde in CW unmittelbar nach der SSB-Runde am
Mittwoch Abend wurde fortgesetzt, war aber beeintraechtigt durch
ein breites und permanentes typisch nahoestlich/osteuropaeisches
Stoersendersignal.
Zu dieser Zeit laeuft ausserdem auf 3.565 ein RSARS-Netz (Royal
Signals). Deshalb werden wir fuer diese Runde sicher eine QRG
etwas oberhalb oder unterhalb von 3.565 KHz finden.
7. Unsere Nachbarn:
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QSP de Terry G0TBD (Aus RNARS News):
Zur Oster-Aktivitaets-Woche 2007 der RNARS London Group auf HMS
Belfast vom 6. bis einschliesslich 15. April 2007 findet die
Jahreshauptversammlung und das gesellige Beisammensein am
12. April statt. Wegen begrenzter Uebernachtungsmoeglichkeiten
an Bord sollten Anmeldungen so frueh wie moeglich erfolgen.
Anmeldungen an Terry G0TBD via e-mail oder Post.
(Auszugsweise uebersetzt durch DL1NL)
8. Maritimes:
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1) Fuer die Freunde der "Queen Mary 2" bringt lt. Programmzeit-
schrift der NDR am So. 12 Nov um 20:15 eine Sendung unter dem
Titel "Die Queen Mary 2 in Hamburg - ein maritimer Abend ...".
2) Für Feuerschiff "Elbe-1" hat die Herbst- und Wintersaison
begonnen:
Das Museumsschiff wurde jetzt vom Liegeplatz an der Alten
Liebe in den Fischereihafen verholt, wo es bis zum naechsten
Fruehjahr vor den Fischhallen liegen wird.
Fuer die Wintermonate plant der Foerderverein viele Aktivi-
taeten zur Erhaltung des Schiffes. So soll u.a. die Erneuerung
des Decks fortgesetzt werden. Diesmal ist der Belag an den
Brueckennocken an der Reihe. Doch das Wichtigste: das Schiff
muss nach vier Jahren wieder ins Dock zur Sicherheitsueber-
pruefung und fuer einen neuen Anstrich des Unterwasserschiffes.
Das Schiff soll dazu voraussichtlich nach Bremerhaven fahren,
wo in der Bredo-Werft eingedockt wuerde. Das Dock der Cuxha-
vener Firma Empting reicht von der Tragfaehigkeit nicht fuer
das rund 1300 Tonnen schwere Feuerschiff.
(Ausschnitte nach einer Pressemeldung)
3) Wie Rundfunkmeldungen zu entnehmen ist, wurde am 4 Nov der
Stromausfall in Teilen Westeuropas wahrscheinlich durch Abschal-
tung einer Hochspannungsleitung ueber der Ems wegen der geplanten
Ueberfuehrung des Passagierschiffs "Norwegian Pearl" verursacht.
Auch die Ueberfuehrung des Schiffes musste wegen des Netzausfalls
abgebrochen werden und fand erst zwei Tage spaeter statt nachdem
der Energieversorger sicher stellen konnte, dass die erneute
Stromlosmachung der Hochspannungsleitung, die nur wenige Meter
ueber den Aufbauten des Schiffes verlaeuft, ohne Komplikationen
moeglich war.
4) Erstmals werden im schleswig-holsteinischen Wattenmeer
Eistonnen mit hochmodernen LED-Leuchten den Kuestenschiffern
den Weg zeigen. Die batteriebetriebenen LED-Laternen haben
nur ein Fuenftel des Energiebedarfs ihrer Vorgaenger auf
Leuchtstofflampenbasis, sagte ein Sprecher des Wasser- und
Schifffahrtsamtes in Toennis, Kreis Nordfriesland.
Die engen Fahrwasser im Wattenmeer aendern sich durch Sand-
verschiebungen staendig. Damit sich die Seefahrer trotzdem
orientieren koennen, werden die Fahrwasser ebenso wie ge-
faehrliche Sandbaenke oder Hafeneinfahrten durch Seezeichen
gekennzeichnet.
Das erste schwimmende Seezeichen in deutschen Gewaessern war
im 14. Jahrhundert die so genannte "Schartonne": Hamburger
Kaufleute verankerten damals ein Eichenholzfass als Naviga-
tionshilfe in der Elbmuendung, um ihre Schiffe sicher in
den Haafen zurueckzubekommen. Um 1900 gab es in der Elbe schon
mehr als 130 Fahrwassertonnen. (Pressemeldung)
5)Hoechster deutscher Leuchtturm geplant
Der hoechste Leuchtturm Deutschland soll demnaechst in Hamburg
an der Elbe stehen.Wie Medienberichten zu entnehmen ist, soll
fuer die geplante Elbvertiefung im Elbvorort Hamburg-Blankenese
ein knapp 70 m hohes neues Bauwerk entstehen. Im Zuge der Elb-
verbreiterung vor Blankenese und Wedel auf bis zu 385 m muessen
auch Massnahmen getroffen werden, damit die neuen grossen Con-
tainerschiffe kuenftig dort passieren koennen. Hierdurch wird es
erforderlich, die Richtfeuerlinie der Elbe fuer die Schifffahrt
zu veraendern. Diese Navigationshilfe besteht derzeit noch aus 2
Leuchttuermen in Blankenese, die dann abgerissen und durch 2 neue
ersetzt werden sollen. Der Baubeginn ist fuer Ende 2008 vorgese-
hen. Der momentan hoechste deutsche Leuchtturm steht in Campen an
der Ems und misst 65 m. (DL5X
Auch das noch
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Zu einem ungewöhnlichen Einsatz wurde die DLRG-Ortsgruppe Cuxhaven
gerufen. Die Leitstelle des Landkreises hatte die Gruppe angefor-
dert, um Rinder im Deichvorfeld vor der Sturmflut zu retten. Dank
Jet-Ski und eines stabilen Kunststoff-Mehrzweckbootes gelang es
den 11 DLRG-Helfern, 23 Rinder vor dem ertrinken zu retten.
(Aus einer Pressemeldung)
Zu guter Letzt:
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Alter Seemannsspruch:
"Man muss das Segel so setzen wie der Wind weht."
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
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