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DL3HRH > MF 05.06.06 08:19l 172 Lines 8178 Bytes #999 (0) @ DL
BID : 56GDB0LPZ001
Read: OE5AKM DJ9AO GUEST DJ7NT
Subj: MFRs 22/06
Path: DB0FHN<DB0THA<DB0HDF<DB0ERF<DB0CHZ<DB0ZWI<DB0HOT<DB0LPZ
Sent: 060605/0849z @:DB0LPZ.#SAX.DEU.EU [BayCom-BBS Leipzig J] obcm1.05
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MF-Rundspruch (MFRs) 22/06 (Nr. 1437 seit 1977)
Aussendung: ab 03.06.2006 (22. KW)
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion : DL1NL / MF 779 Friedrich ("Fred") Hatzius
e-mail: f_hatzius @ hotmail.com Hauptstr. 8
Tel.: (04772) 860596 21787 Oberndorf
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Hinweise:
1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
herunter geladen werden.
3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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CW-Aussendung Sa 03 Jun: Pit/DL9SJ
SSB-Aussendung Mo 05 Jun: Mary/DF7PM
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1. Geburtstage 3. Juni 2006 bis 9. Juni 2006
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3.6.: Herbert/DF1CI, MF265 (65 Jahre)
4.6.: Heino/DK9HH, MF228 (73 Jahre)
6.6.: Hans-Joachim/DF3LAW, MF842 (55 Jahre)
Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr
2. MF-Mitgliederbewegung:
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Voranmelder:
1) Korrektur DG6LAU Udo aus Barlt
2) DG2BDT Harald-Norbert aus Bremerhaven
(Mitgliederverwaltung Hans Werner/DL1EKN)
3. MF-Diplome:
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Keine neuen Diplominhaber.
4. MF-Intern:
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Wie unser 1. Vorsitzender, Harald/DL5XI, in einer E-Mail
schreibt, bietet sich (ueber die MARAC) eine neue maritime
Schwestervereinigung aus Portugal an, die kuenftig den Naval
Contest mitmachen moechte. In diesem Zusammenhang schlaegt ihnen
die MARAC vor, den Naval Contest 2008 zu organisieren. 2008
waere sonst regulaer die MF-Runde an der Reihe.
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Sa 10. Jun: Eddi/DK3UZ und Uwe/DK2QI
So 11. Jun: Manni/DL5HL und Harald/DL5XI
(Aus der Liste von DL6XQ)
2) TMs CW/SSB:
CW-Aussendung Sa 10 Jun: Manfred/DK2VN
SSB-Aussendung So 11 Jun: Dieter/DK9QD
6.Unsere Funkrunden:
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Diesmal liegt nur ein Bericht von der MF-SSB-Runde am Freitag
vor: Bei guten Bedingungen loggten sich 28 Stationen in die
Freitagabendrunde vom 26.05.06 ein. Es konnten außer MF-Punkten
auch Punkte für das DARC-Diplom FIFA 2006 gesammelt und verteilt
werden. Allen Stationen die an der Runde teilgenommen haben ein
herzliches Danke schoen. vy 73 es moin, moin DL6DCC, Brigitte
7. Unsere Nachbarn
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Wie die MFCA mitteilt, werden am Internationalen Museum Ship
Radio Weekend 2006 aus Oesterreich der Dampfer "Thalia"
(Bj: 1909 als "OE6XMF/8" OP: OE8KIK mit ) am Woerthersee und der
Schlepper "Frederic Mistral" (Bj: 1914 als "OE6XMF/1" mit OP:
OE1JJB und OE3GGS) auf der Donau teilnehmen.
8. Amateurfunk
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An diesem Pfingstwochenende findet das Internationale Museum
Ship Radio Weekend 2006 statt, dessen Termin von den Veran-
staltern vorverlegt wurde. Für alle, die das Teilnahme-
zertifikat vom USS New Jersey Radio Club erwerben moechten,
hier der Hinweis, dass dazu in diesem Jahr mindestens 15
teilnehmende Schiffsstationen gearbeitet werden muessen.
Ausfuehrliche Informationen findet man unter der Internet-
adresse "www.nj2bb.org". Weitere Informationen sind auch
auf unserer Internetseite "www.marinefunker.de". zu finden.
9. Maritimes:
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1) Die "Interessengemeinschaft Seezeichen" hielt kuerzlich ihr
Mitgliedertreffen in Cuxhaven ab. Neben Uebernachtungen auf der
"Elbe 1" konnten die Leuchtturmfreunde den Turm auf Helgoland
besichtigen. Die "Cuxhavener Allgemeine" berichtete ueber das
Mitgliedertreffen. Dr. Frank Toussaint, der 2. Vorsitzende,
erklaerte:
"Der Cuxhavener Turm ist ein gutes Beispiel fuer das Glueck und
das Pech eines Leuchtturms, der sich in privatem Besitz befindet."
Das Cuxhavener Feuer wurde 2001 abgeschaltet. Mit seiner ersten
Besitzerin hatte der Turm an der Alten Liebe Pech. Nach der
Uebergabe durch das Wasser- und Schifffahrtsamt war dieser
bereits in keinem guten Zustand. Die notwendigen Investitionen
erfolgten nicht, womit das Seezeichen vom Zerfall bedroht war.
Im Fruehjahr 2005 wurde der 23 Meter hohe Turm von Klaus-Otto
Lammert erworben. Das gute fuer den Turm sei, sagte Toussaint,
dass er von seinem jetzigen Besitzer liebevoll behandelt werde.
Nach eigenen Angaben steckte der Bremer Unternehmensberater
200.000 Euro in die Sanierung des Turms. "Die Summe haette so
schnell kein Foerderverein aufbringen koennen".
Touristen und Einheimische werden sich am Innern des Turmes
in absehbarer Zeit nicht erfreuen koennen. Lammert nutzt den Turm
ausschliesslich privat. "Das koennte sich vielleicht irgendwann
aendern; wer weiss was der Besitzer in Zukunft mit dem Turm
vorhat."
Argumenten, die Tuerme wuerden wegen Umschaltung auf
Navigationssysteme wie GPS oder zum Stromsparen abgeschaltet,
muesse man mit Vorsicht begegnen und stets den Einzelfall
betrachten. "Roter Sand" wurde abgeschaltet, weil man ganz in
der Naehe "Alte Weser" errichtet hatte. Der kleine Borkumer
Turm hatte das Pech, dass das Fahrwasser, das er sicherte,
vom Meer mit Sand zugeschuettet wurde, gibt Toussaint einige
Beispiele. Ausschliesslich wegen einer Umstellung auf GPS
erfolge keine Abstellung.
Technische Daten und Fotos sind im Internet unter
"www.leuchtturm-atlas.de" zu finden. Weitere Informationen ueber
die "Interessengemeinschaft Seezeichen" findet man unter
"www.ig-seezeichen.de".
2) Tender "Main" der Deutschen Marine wird U-Boot-Tender:
Wie jetzt bekannt wurde, ist der Tender "Main" der Deutschen
Marine bereits am 03. April bei der Elsflether Werft einge-
troffen. Der 1994 von der Kroeger Werft in Rendsburg gebaute
Tender "Main" soll zwecks Umbau und Ueberholung rd. 12 Monate
in der Werft bleiben. U.a. soll ein Taucher-Klarmachraum
eingebaut werden, von dem aus im Notfall U-Boot-Besatzungen
geborgen werden koennen. Zusaetzlich werden ein Torpedolager,
eine Torpedo-Bergeeinrichtung sowie Kraftstoff- und Druckwasser-
tanks und zusaetzliche Unterkuenfte fuer die Uboot-Besatzungen
installiert. (DL5XI)
"Onkel Willi" rettet Amalie
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Mitarbeiter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiff-
bruechiger haben eine Kuh aus Seenot gerettet. Durch einen
Fehltritt auf der Mole des schleswig-holsteinischen Yachthafens
Maasholm war die Rotbunte in das Hafenbecken geraten. Der
Seenotkreuzer "Nis Randers" habe daraufhin sein Tochterboot
"Onkel Willi" zu Wasser gelassen, das bei Kuh Amalie laengsseits
ging und sie aufs Trockene geleitete. (Pressemeldung)
Zu guter letzt:
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Alter Seemannsspruch:
Ostwind und Weiberzank fangen mit Sturm an und enden mit Naesse.
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
und den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
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