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Packet Radio Mailbox

DB0FHN

[JN59NK Nuernberg]

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DL3HRH > MF       05.06.06 08:19l 172 Lines 8178 Bytes #999 (0) @ DL
BID : 56GDB0LPZ001
Read: OE5AKM DJ9AO GUEST DJ7NT
Subj: MFRs 22/06
Path: DB0FHN<DB0THA<DB0HDF<DB0ERF<DB0CHZ<DB0ZWI<DB0HOT<DB0LPZ
Sent: 060605/0849z @:DB0LPZ.#SAX.DEU.EU [BayCom-BBS Leipzig J] obcm1.05
From: DL3HRH @ DB0LPZ.#SAX.DEU.EU (Jürgen)
To:   MF @ DL
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               MF-Rundspruch (MFRs) 22/06 (Nr. 1437 seit 1977)
                             Aussendung: ab 03.06.2006 (22. KW)
      ==================================================================
                           M F - R U N D E  e.V.
                      Homepage:  www.marinefunker.de

      Redaktion :  DL1NL / MF 779              Friedrich ("Fred") Hatzius
      e-mail:      f_hatzius @ hotmail.com     Hauptstr. 8
      Tel.:        (04772) 860596              21787 Oberndorf
      ==================================================================
      Hinweise:
      1. Einsendeschluss: donnerstags 13:00 l.t.
      2. Dieser MF-Rundspruch kann auch nach der Funkaussendung
         auf der Homepage der MF-Runde e.V. eingesehen oder
         herunter geladen werden.
      3. Ab montags ist der MFRs als PR-Version DL-weit in
         Packet Radio Mailbox Rubrik "MF" zu lesen.
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      CW-Aussendung Sa 03 Jun: Pit/DL9SJ
      SSB-Aussendung Mo 05 Jun: Mary/DF7PM

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      1. Geburtstage 3. Juni 2006 bis 9. Juni 2006
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      3.6.: Herbert/DF1CI, MF265 (65 Jahre)
      4.6.: Heino/DK9HH, MF228 (73 Jahre)
      6.6.: Hans-Joachim/DF3LAW, MF842 (55 Jahre)

      Allen Geburtstagskindern dieser Woche Gesundheit,
      Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr

      2. MF-Mitgliederbewegung:
      -------------------------
      Voranmelder:
      1) Korrektur DG6LAU Udo aus Barlt
      2) DG2BDT Harald-Norbert aus Bremerhaven
      (Mitgliederverwaltung Hans Werner/DL1EKN)

      3. MF-Diplome:
      --------------
      Keine neuen Diplominhaber.

      4. MF-Intern:
      -------------
      Wie unser 1. Vorsitzender, Harald/DL5XI, in einer E-Mail
      schreibt, bietet sich (ueber die MARAC) eine neue maritime
      Schwestervereinigung aus Portugal an, die kuenftig den Naval
      Contest mitmachen moechte. In diesem Zusammenhang schlaegt ihnen
      die MARAC vor, den Naval Contest 2008 zu organisieren. 2008
      waere sonst regulaer die MF-Runde an der Reihe.

      5. Dienst an Bord / TMs:
      -------------------------
      1) Cap San Diego:
         Sa 10. Jun: Eddi/DK3UZ und Uwe/DK2QI
         So 11. Jun: Manni/DL5HL und Harald/DL5XI
        (Aus der Liste von DL6XQ)

      2) TMs CW/SSB:
      CW-Aussendung Sa 10 Jun: Manfred/DK2VN
      SSB-Aussendung So 11 Jun: Dieter/DK9QD

      6.Unsere Funkrunden:
      ---------------------
      Diesmal liegt nur ein Bericht von der MF-SSB-Runde am Freitag
      vor: Bei guten Bedingungen loggten sich 28 Stationen in die
      Freitagabendrunde vom 26.05.06 ein. Es konnten außer MF-Punkten
      auch Punkte für das DARC-Diplom FIFA 2006 gesammelt und verteilt
      werden. Allen Stationen die an der Runde teilgenommen haben ein
      herzliches Danke schoen. vy 73 es moin, moin DL6DCC, Brigitte

      7. Unsere Nachbarn
      ------------------
      Wie die MFCA mitteilt, werden am Internationalen Museum Ship
      Radio Weekend 2006 aus Oesterreich der Dampfer "Thalia"
      (Bj: 1909 als "OE6XMF/8" OP: OE8KIK mit ) am Woerthersee und der
      Schlepper "Frederic Mistral" (Bj: 1914 als "OE6XMF/1" mit OP:
      OE1JJB und OE3GGS) auf der Donau teilnehmen.

      8. Amateurfunk
      --------------
      An diesem Pfingstwochenende findet das Internationale Museum
      Ship Radio Weekend 2006 statt, dessen Termin von den Veran-
      staltern vorverlegt wurde. Für alle, die das Teilnahme-
      zertifikat vom USS New Jersey Radio Club erwerben moechten,
      hier der Hinweis, dass dazu in diesem Jahr mindestens 15
      teilnehmende Schiffsstationen gearbeitet werden muessen.
      Ausfuehrliche Informationen findet man unter der Internet-
      adresse "www.nj2bb.org". Weitere Informationen sind auch
      auf unserer Internetseite "www.marinefunker.de". zu finden.

      9. Maritimes:
      -------------
      1) Die "Interessengemeinschaft Seezeichen" hielt kuerzlich ihr
      Mitgliedertreffen in Cuxhaven ab. Neben Uebernachtungen auf der
      "Elbe 1" konnten die Leuchtturmfreunde den Turm auf Helgoland
      besichtigen. Die "Cuxhavener Allgemeine" berichtete ueber das
      Mitgliedertreffen. Dr. Frank Toussaint, der 2. Vorsitzende,
      erklaerte:
      "Der Cuxhavener Turm ist ein gutes Beispiel fuer das Glueck und
      das Pech eines Leuchtturms, der sich in privatem Besitz befindet."
      Das Cuxhavener Feuer wurde 2001 abgeschaltet. Mit seiner ersten
      Besitzerin hatte der Turm an der Alten Liebe Pech. Nach der
      Uebergabe durch das Wasser- und Schifffahrtsamt war dieser
      bereits in keinem guten Zustand. Die notwendigen Investitionen
      erfolgten nicht, womit das Seezeichen vom Zerfall bedroht war.
      Im Fruehjahr 2005 wurde der 23 Meter hohe Turm von Klaus-Otto
      Lammert erworben. Das gute fuer den Turm sei, sagte Toussaint,
      dass er von seinem jetzigen Besitzer liebevoll behandelt werde.
      Nach eigenen Angaben steckte der Bremer Unternehmensberater
      200.000 Euro in die Sanierung des Turms. "Die Summe haette so
      schnell kein Foerderverein aufbringen koennen".
      Touristen und Einheimische werden sich am Innern des Turmes
      in absehbarer Zeit nicht erfreuen koennen. Lammert nutzt den Turm
      ausschliesslich privat. "Das koennte sich vielleicht irgendwann
      aendern; wer weiss was der Besitzer in Zukunft mit dem Turm
      vorhat."
      Argumenten, die Tuerme wuerden wegen Umschaltung auf
      Navigationssysteme wie GPS oder zum Stromsparen abgeschaltet,
      muesse man mit Vorsicht begegnen und stets den Einzelfall
      betrachten. "Roter Sand" wurde abgeschaltet, weil man ganz in
      der Naehe "Alte Weser" errichtet hatte. Der kleine Borkumer
      Turm hatte das Pech, dass das Fahrwasser, das er sicherte,
      vom Meer mit Sand zugeschuettet wurde, gibt Toussaint einige
      Beispiele. Ausschliesslich wegen einer Umstellung auf GPS
      erfolge keine Abstellung.
      Technische Daten und Fotos sind im Internet unter
      "www.leuchtturm-atlas.de" zu finden. Weitere Informationen ueber
      die "Interessengemeinschaft Seezeichen" findet man unter
      "www.ig-seezeichen.de".

      2) Tender "Main" der Deutschen Marine wird U-Boot-Tender:
      Wie jetzt bekannt wurde, ist der Tender "Main" der Deutschen
      Marine bereits am 03. April bei der Elsflether Werft einge-
      troffen. Der 1994 von der Kroeger Werft in Rendsburg gebaute
      Tender "Main" soll zwecks Umbau und Ueberholung rd. 12 Monate
      in der Werft bleiben. U.a. soll ein Taucher-Klarmachraum
      eingebaut werden, von dem aus im Notfall U-Boot-Besatzungen
      geborgen werden koennen. Zusaetzlich werden ein Torpedolager,
      eine Torpedo-Bergeeinrichtung sowie Kraftstoff- und Druckwasser-
      tanks und zusaetzliche Unterkuenfte fuer die Uboot-Besatzungen
      installiert. (DL5XI)

      "Onkel Willi" rettet Amalie
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      Mitarbeiter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiff-
      bruechiger haben eine Kuh aus Seenot gerettet. Durch einen
      Fehltritt auf der Mole des schleswig-holsteinischen Yachthafens
      Maasholm war die Rotbunte in das Hafenbecken geraten. Der
      Seenotkreuzer "Nis Randers" habe daraufhin sein Tochterboot
      "Onkel Willi" zu Wasser gelassen, das bei Kuh Amalie laengsseits
      ging und sie aufs Trockene geleitete. (Pressemeldung)

      Zu guter letzt:
      ---------------
      Alter Seemannsspruch:
      Ostwind und Weiberzank fangen mit Sturm an und enden mit Naesse.


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                           Ende MF-Rundspruch
              Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen eine ufb Woche
                    und den Kranken gute Besserung.
                              Moin Moin




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