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DB0FHN

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DL5RFF > IOTA     28.09.00 22:02l 61 Lines 4433 Bytes #-9057 (200) @ DL
BID : G1LVZ0DB0BLO
Read: DB0FHN DO1NGZ GUEST
Subj: Dt.Inseldiplom - Info 04/00
Path: DB0ABH<DB0SRS<DB0CWS<DB0FP<DB0SON<DB0ERF<DB0GR<DB0BLO
Sent: 000928/1649z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL7ATG] DP6.00 $:G1LVZ0DB0BL
From: DL5RFF @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Werner)
To:   IOTA @ DL 
X-Info: Einspielung ohne Passwortschutz

                                                                           
 Deutsches Inseldiplom-info 04/2000                                        
                                                                           
 Liebe Inselfreunde/-freundinnen,                                          
                                                                           
                                                                           
 wer im Besitz des neuen IOTA-Directory 2000 ist,wird es schon wissen:     
 Die deutsche IOTA-Gruppe EU-098,Mecklenburg-Vorpommern State West Group,  
 d.h. die Insel Poel,Walfisch,Langenwerder und kleine Nachbarinseln,       
 wurde aus dem Directory 2000 gestrichen.Offensichtlich um den Schreck     
 etwas zu daempfen wurde allerdings entschieden,das QSOs bis 1.Februar     
 2005 noch gelten.QSL-Karten koennen noch bis zum 31. Januar 2005 zur      
 Anerkennung eingereicht werden.(Bitte fragt nicht mich,was mit den QSOs   
 am 1.Februar 2005 passieren soll...) Die Gruende haengen mit dem kom-     
 plizierten Regelwerk des IOTA-Diplomprogramms zusammen-bitte bei Bedarf   
 dort nachsehen.Fuer das Deutsche Inseldiplom hat die IOTA-Entscheidung    
 keine Folgen.                                                             
                                                                           
 Unsere Diplombedingungen liegen seit kurzem auch in daenischer Sprache    
 vor.Die gute Uebersetzung erlaubt es auch Funkamateuren anderer skan-     
 dinavischer Sprachen,die Bedingungen sinngemaess zu erfassen.             
 (Tnx OZ2ZB und DL2VFR)                                                    
                                                                           
 Im 228.(!) Diplomantrag tauchte doch tatsaechlich mit DL0DAM(Op.DO6BTD)   
 die erste deutsche Station von einer Bohrplattform auf (gearbeitet von    
 DO2BL auf 2m).Trotzdem - oder gerade deswegen - bin ich doch der Meinung, 
 das wir,als wir uns entschieden,Bohrinseln weder gesondert noch ueber-    
 haupt als Inseln zu werten,richtig entschieden haben.                     
                                                                           
                                                                           
 Noch einige Inselneuigkeiten:                                             
                                                                           
 Goermitz(IOTA EU-129,DID O-15)                                            
                                                                           
 Laut DPA bzw. Ostsee-Zeitung steht die Insel zum Verkauf.Als Verkaeufer   
 tritt der Siemens-Konzern auf;der geschaetzte Kaufpreis fuer die 140 ha   
 grosse Insel soll etwa sechs Millionen Mark betragen.Die Insel ist be-    
 wohnt und wird landwirtschaftlich genutzt.Neben einem Gehoeft gibt es     
 noch ein ehemaliges Kinderferienlager und im suedlichen Teil ein Leucht-  
 feuer,das vor Untiefen an der Grenze zwischen Achterwasser und Peenestrom 
 warnt.Seit etwa den sechziger Jahren ist Goermitz ueber einen Damm mit    
 Usedom verbunden.Bleibt zu hoffen,das das Konzept eines potentiellen      
 Kaeufers das kuenftige Betreten (das bereits jetzt nicht ganz einfach ist)
 nicht ausschliesst.                                                       
                                                                           
 Walfisch (noch IOTA EU-098,DID O-21)                                      
                                                                           
 Die unter strengem Naturschutz stehende Insel ist um ein Wahrzeichen      
 aermer:Im Fernsehen wurde darueber berichtet,das der Leuchtturm auf der   
 Insel,die von gefaehrlichen Steinriffen umgeben ist,demontiert wurde.     
 Die Stahlkonstruktion war 24m hoch und sorgte 62 Jahre mit fuer einen     
 sicheren Schiffsverkehr von und nach Wismar.Vor Ort wurde sie in drei     
 Teile zerlegt und mit einem MI-8-Hubschrauber zum Festland gebracht.      
                                                                           
 Vy 73 de Peter , DL2MX                                                    
                                                                           
                                                                           


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