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ROYAL FLYING DOCTOR SERVIC OF AUSTRALIA
DL1BHM, Dietrich FFR 290, 27.Jan.2000
Bericht :
Besuch Juni 1998 im Info-Center des Royal Flying Doctor Service of Australia
Cairns, Australia.
Cairns (Queensland) liegt im Nordosten von Aus. am Great Barrier Reef
mit Coral Sea und dem Pazifik.
Zitiert wird die Faltschrift, die mir freundlicherweise im Info-Center
uebergeben wurde.
Royal Flying Doctor Service
Geschichte:
Der Royal Flying Doctor Service (RFDS) wurde im Jahre 1928 von
Pfarrer John Flynn (Inland-Flynn) begonnen als er mit der Australian
Inland Mission arbeitete.
Waehrend seiner Reisen als junger Missionar durch das australische
Outback war Flynn verbluefft und entsetzt ueber den Mangel an medizinischer
Betreuung fuer die Pioniere, die in den entlegenen Gebieten lebten,
arbeiteten und reisten. Seine Vision war es, einen "Sicherheitsmantel"
zu schaffen fuer diejenigen, die versuchten, sich in isolierten
Outback-Gebieten niederzulassen und ihre Familien dort aufzuziehen.
Mit dem Aufkommen des Flugwesens in diesem Land ergriff Flynn die
Gelegenheit, diejenigen zu erreichen, die bisher unerreichbar waren,
es sei denn man "reiste" fuer Tage oder Wochen auf Strassen, die eigentlich
keine waren.
Der erste Flying Doctor war Dr. Kenyon St. Vincent Welch, der seinen
Dienst am 15. Mai 1928 in Cloncurry aufnahm. Er fuehrte seine erste
Aufgabe am 17. Mai des selben Jahres aus. Es handelte sich dabei um
zwei kleinere Operationen in Julia Creek, 137 km von der Station ent-
fernt.
Das erste Flying Doctor Flugzeug war eine "Qantas DH50A" mit dem
Namen "Victory" und wurde von dem Piloten Arthur Affleck geflogen
Der Arzt, das Flugzeug und der Pilot waren der Beginn einer Lebens-
linie, die ueber das gesamte Land ausgeweitet wurde. Jedoch,
Transport war im Jahre 1928 nicht das einzige Problem dem diejenigen,
die in den isolierten Gebieten lebten, gegenueberstanden. . .
Funkverbindungen in den Gebieten, die Flynns aero-medizinischer Dienst
bereiste existierte so gut wie nicht.
Im Jahre 1929 loeste Alfred Traeger, ein brillianter Elektromechaniker,
Flynns Kommunikationsproblem ueber weite Entfernungen, mit einem
"Pedalen-Funkgeraet".
Bericht wird fortgesetzt.................
DL1BHM, Dietrich FFR 290
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