| |
PI4WNO > DUTCH 02.11.03 17:05l 181 Lines 10141 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 15121_PI8HGL
Read: DB0FHN GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.788,2003/10/26(44)
Path: DB0FHN<DB0RGB<OE5XBL<OE3XSR<OK0PCC<OK0NAG<OK0PPL<DB0RES<ON0AR<PI8ZAA<
PI8HGL
Sent: 031102/0808Z @:PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:15121 [Den Haag] $:15121_PI8HGL
From: PI4WNO@PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr. 788, 2003/10/26 (week 44) 16-de jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling Bulletin in de mode MFSK om 12.00 op 7.038 in USB. -
- Vooraf wat SSTV uitzendingen om 09:30 uur op 144.500 Mhz. -
- Tijdens de RTTY-uitzendingen kunnen luisteramateurs inmelden -
- telefonisch op nummer: 0348-412738 (10:30 - 11:00 uur) -
----------------------------------------------------------------
- Tegenstrijdige paradoxale contradixies zijn vaak moeilijk -
- te begrijpen. (Le Farceur) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA7APL, PD0IDQ, PA3AKN, PA3FOL,
PE1JWC, PA1X, PA0KJB, PA4RDF, PA1MIE/J, PA0ALD, PA3DBI, PA3GNC,
PE1OIX, PA2HJM, PA0YA, PA3BBI, PA3GUF, PE0RES, PE1PQE, PA3FYZ,
NL-10204, NL-11607.
AFDELINGSBERICHTEN.
-------------------
Wij verwelkomen (weer terug) in onze afdeling: Gerard, PA3DTJ.
BIJEENKOMSTEN:
--------------
Onze volgende bijeenkomst is weer op de derde woensdag, dus op
19 november. Het onderwerp die avond: PowerPoint Presentatie
door Jan Sander, PA3GON: 'HF-radio e-mail'.
HONDERDVOETER HOUDT HEEL WOERDEN IN DE BAN.
-------------------------------------------
De 'Woerden-7' geeft elke dag meer van zijn geheimen prijs. Nu
het schip vrijwel in zijn geheel is opgegraven, kunnen de arche-
ologen beslist een aantal vaststellingen doen. Maar het
onderzoek van de 'Woerden-7' werpt ook steeds weer nieuwe vragen
op. De 'Woerden-7'is een honderdvoeter. In totaal is 24.90 meter
van de lengte van het schip in de bodem bewaard gebleven.
De archeologen kunnen reconstrueren, dat het schip in totaal nog
vijf meter langer is geweest: 29.60 meter in totaal, dus. Het
schip was daarmee precies honderd Romeinse voet lang (een 'pes
monetalis', in het Latijn, was 296.2 mm.)
Vanaf vorige week tekenen de archeologen het hele schip en al
zijn kenmerkende elementen zorgvuldig met de hand op. Zij maken
hierbij gebruik van de computeruitdraaien die de landmeters heb-
ben verzorgd.
'Nieuw' schip. De slijtage van het scheepshout van de Woerden-7
is zeer beperkt. De randen van de leggers, bijvoorbeeld, zijn
nog heel scherp. Je zou kunnen concluderen dat het schip niet zo
heel lang in de vaart is geweest. Het zaathout (de balk waarin
de mast stond) is zeer lang: 50 voet! Een lasnaad middenin be-
wijst dat de Romeinen bewust kozen voor een extra lang zaathout.
Een lang zaathout wijst op een lange mast. En een lange mast
wijst misschien wel op een groot zeil. De losse vondsten op de
Woerden-7 (ondermeer zes schoenen en losse 'terra sigilata'
scherven) vormen geen totale inventaris. Het schip is daarom
zeker niet in volle glorie en per ongeluk vergaan, zoals het
Romeinse schip van 'De Meern-1', met zijn complete inventaris,
of de Woerden-1, met zijn graanlading. Andere vondsten, zoals
stukken tufsteen en de zogenaamde 'tubuli' (holle buizen) die
tussen de leggers 9 en 11 zijn teruggevonden lijken op het
eerste gezicht niet de resten van een vloertje te zijn. Daartoe
leenden deze grote brokken zich ook niet echt. Ze horen echter
wel degelijk bij het schip, en zijn er niet later ingegooid. De
archeologen weten nog niet goed hoe ze deze 'lading' moeten
interpreteren. Er zijn schoenen gevonden in het schip die alle-
maal in de buurt van de zogenaamde roeibankjes lagen. Het zijn
typische Romeinse soldatenschoenen. Maar natuurlijk kan ook de
scheepsbemanning zulke schoenen hebben gedragen. Hoe kunnen we
de aanwezigheid van die zes verlaten schoenen in het schip ver-
klaren? Het opgravingsteam heeft de expert op Romeinse schoenen-
gebied in Nederland, Carol van Driel-Murray uitgenodigd om te
komen kijken naar het materiaal. (www.woerden.nl)
MICHAEL FARADAY.
---------------
De Engelse schei- en natuurkundige Michael Faraday (22/09/1791-
25/08/1867) is bekend vanwege zijn baanbrekende experimenten op
het gebied van elektriciteit en magnetisme. Velen beschouwen
hem als de grootste experimenteerder, die ooit geleefd heeft.
Verscheidene opvattingen, die hij direct afleidde van zijn expe-
rimenten, zijn gewoongoed geworden in de moderne natuurkunde.
Faraday werd geboren in Newington, Surrey, bij Londen. Hij kreeg
slechts weinig meer dan lagere school opleiding, op de leeftijd
van 14 jaar werd hij leerjongen bij een boekbinder. Daar kreeg
hij interesse in de natuur- en scheikundige werken uit die tijd.
Na een lezing van de beroemde scheikundige Humphry Davy, stuurde
hij Davy de notities, die hij had gemaakt van zijn lezing. Het
resultaat was dat hij op de leeftijd van 21 jaar, assistent werd
van Davy in het laboratorium van de Royal Institution in Londen.
Tijdens de beginjaren van zijn wetenschappelijk werk hield hij
zich voornamelijk bezig met scheikundige vraagstukken. Hij ont-
dekte twee nieuwe koolstof-chloriden en slaagde er in chloor en
andere gassen vloeibaar te maken. Hij isoleerde benzeen in 1825,
het jaar waarin hij aangesteld werd als directeur van het labo-
ratorium. Davy, die grote invloed had op het denken van Faraday,
toonde in 1807 aan, dat de metalen natrium en kalium van hun
verbindingen konden gescheiden worden door een electrische
stroom, een proces, wat nu bekend staat als electrolyse.
Faraday's doorzetting van deze experimenten leidde in 1834 naar
wat bekend werd als Faraday's electrolyse-wetten.
Faraday's onderzoek in elektriciteit en magnetisme werd geleid
door zijn geloof, dat elektriciteit slechts een van de vele
manifestaties was van de gezamenlijke krachten van de natuur,
welke warmte, licht, magnetisme en scheikundige affiniteiten
inhield. Hoewel deze gedachte verkeerd was, bracht het hem naar
het gebied van het electro-magnetisme, dat nog in de kinder-
schoenen stond. In 1785 was Charles Coulomb de eerste om de
wijze aan te tonen hoe de elektrische ladingen elkaar afstoten,
en het duurde tot 1820 voordat Hans Christian Oersted en Andre
Maria Ampere ontdekten, dat een elektrische stroom een magne-
tisch veld veroorzaakt. Faraday's idee omtrent het behoud van
energie overtuigde hem dat, als een elektrische stroom een mag-
netisch veld kan opwekken, dan ook een magnetisch veld in staat
moet zijn een elektrisch veld op te wekken. In 1831 demonstreer-
de hij zijn principe van inductie. Faraday drukte de elektrische
stroom, geinduceerd in de draad uit in de hoeveelheid krachtlij-
nen, die worden doorsneden door de draad.
Het principe van inductie was een mijlpaal in de toegepaste we-
tenschap, want het opende de mogelijkheid voor de dynamo of
generator, welke elektriciteit langs mechanische weg opwekt.
Faraday's introductie van het begrip krachtlijnen werd verworpen
door de meeste wiskundige fysici van Europa, aangezien zij
veronderstelden, dat elektrische ladingen elkaar aantrekken en
afstoten door de werking op afstand, zulke lijnen niet noodzake-
lijk waren. Faraday had het verschijnsel van electro-magnetisme
echter al in talrijke experimenten gedemonstreerd. Deze experi-
menten noodzaakten waarschijnlijk, dat James Clerk het idee van
Maxwell's krachtlijnenbegrip accepteerde en plaatste Faraday's
ideeen in een wiskundige vorm, en zodoende geboorte gaf aan de
moderne veldtheorie. Faraday's ontdekking in 1845 dat een zeer
krachtig magnetisch veld het vlak van gepolariseerd licht kan
laten draaien, staat nu bekend als het Faraday-effect. Het
verschijnsel werd gebruikt om moleculaire structuren te verkla-
ren en heeft informatie verkregen omtrent galactische magneet-
velden.
Faraday beschreef talloze experimenten op het gebied van elek-
triciteit en electromagnetisme in drie boeken, getiteld 'Experi-
mental Researches in Electricity'(1839, 1844, 1855).
Zijn scheikundig werk werd opgetekend in 'Experimental Research
in Chemistry and Physics (1858). Faraday staakte zijn onderzoeks
werk in 1855, wegens afnemende geestkracht, maar bleef les geven
tot 1861. Een serie van zes kinderlessen, gepubliceerd in 1860,
als 'The Chemical History of a Candle', werd een klassieker van
wetenschappelijke literatuur.
EERSTE VLIEGTUIG OP WATERSTOF.
-----------------------------
Het eerste vliegtuig dat op waterstof vliegt, zal als alles goed
gaat, eind dit jaar zijn eerste testvlucht maken. Het toestel,
gebouwd door Boeing, biedt plaats aan een persoon en werkt op
een brandstofcel die 25 kilowatt levert aan de propellormotoren.
Een brandstofcel haalt elektriciteit uit waterstof en zuurstof,
en omdat hierbij geen schadelijke stoffen vrijkomen, wordt veel
onderzoek gedaan naar de gebruiksmogelijkheden. Een nadeel: er
is een enorme hoeveelheid waterstof nodig om een eenpersoons-
vliegtuigje de lucht in te krijgen. Daarom krijgt het vliegtuig
steun van een batterij. Boeing wil in de toekomst steeds meer
waterstof gaan gebruiken. (ENECO Energie)
P.S.: Hadden we in WO-II al niet de V-1 of V-2, die al op water-
stof hun terreur uitoefenden?
TENSLOTTE.
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod, schrijf naar: PI4WNO p/a PA0PIM,
Amsteloord 31, 3448 BB WOERDEN. U kunt ook een bericht plaatsen
in een voor U bereikbare BBS met: PI4WNO (at) PI8HGL of per
e-mail, adres: pa0pim(at)hetnet.nl of pi4wno(at)amsat.org
Het Bulletin kan ook gelezen worden via WWW op Internet:
adres: http://www.veron.nl/afdeling/woerden
Donateurs: - Gironummer Penningmeester: 193190, VERON Afd.66 -
- Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Prettige dag en tot volgende week. - 73, PI4WNO. Opr. PA0PIM. -
----------------------------------------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
