| |
PE1MVX > DUTCH 28.04.07 21:14l 216 Lines 11831 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 11992_PE1MVX
Read: GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.2007/04/29(970)
Path: DB0FHN<DB0FOR<DB0MRW<DB0HOT<DB0ERF<DB0FBB<DB0WAL<DB0UHC<DB0RES<ON0AR<
PI8ZAA<PI8HGL<PE1MVX
Sent: 070428/1835Z @:PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:11992 [Wassenaar] $:11992_PE1M
From: PE1MVX@PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr.970, 2007/04/29 (week 17) 20-ste jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling van het Bulletin om 12.00 uur op 3.580 MHz in MT63 -
- SSTV: 09.00-10.00 op 144.500. Maandag: 19.00-20.30, 28.700) -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Het is noodzakelijk dat iedereen er is om het meeste uit -
- zichzelf te halen, wat dat dan ook mag zijn. (J.Cruijff) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA7APL, PA3JWC, PA3AKN,PD2JAM,
PA0PHB, PD1AMY, PD0JM, PA1ID/M, PA4RDF, PD2FR, PA7LN, PA1GM,
PD0LUR, PD0JHN, NL-11607.
AFDELINGSBERICHTEN.
------------------
BIJEENKOMSTEN.
--------------
Onze volgende bijeenkomsten zijn op:
Woensdag 16 mei: Evt. Velddagbespreking.
Woensdag 20 juni: O.a. 4-de Lustrum.
Bijeenkomsten elke derde woensdag v.d. maand dus bij de Fa. ASF.
Zegveldse Uitweg 3, 3443 JE, Woerden.
We zijn open om 19.30 uur.
VAKANTIE FREQUENTIES.
---------------------
In verband met vakantiegangers is er wel eens wat onduidelijk-
heid omtrent de mogelijkheid hen hier of daar op een of andere
tijd en frequentie aan te treffen. Het blijkt, dat de beste
kansen zijn om rond 14.320 MHz om 08.30 en om 19.30 Loc. te
luisteren en/of een aanroep te doen. (Alles vrijblijvend.)
Mocht U op vakantie gaan en apparatuur meenemen, laat ons dat
dan weten, zodat we eventueel tijdig skeds kunnen afspreken.
ZONNE-AUTO.
-----------
Met nog zes maanden tot de start van de grote race voor zonne-
auto's in Australie is het aftellen begonnen. Woensdag 25 april
heeft het Solar Team Twente onder grote belangstelling als
eerste Nederlandse team het ontwerp onthuld.
Het ontwerp is een technisch hoogstandje. Twee zeer innovatieve
technieken zijn toegepast om serieus kans te maken op een
podiumplaats. De reglementen van de race zijn ten aanzien van
voorgaande edities aangepast. Het zonneceloppervlak is beperkt,
wat betekent dat er goed moet worden nagedacht hoe er zo veel
mogelijk zonlicht kan worden opgevangen. Ten eerste is dit
gedaan door het zonnepaneel te kantelen. Op die manier staat de
zon gedurende de hele dag loodrecht op de zonnecellen, waardoor
er extra veel energie wordt verzameld. Ten tweede wordt gebruik
gemaakt van een ingenieus lenzensysteem, zogenaamde Fresnel-
lenzen, waardoor extra zonlicht kan worden opgevangen.
Voor deze laatste techniek is zelfs een patent aangevraagd.
Ruim vijftienduizend ontwerpuren zijn er al besteed aan de
zonneauto. Al die tijd hebben de teamleden angstvallig moeten
zwijgen over het ontwerp. Tegen vrienden en familie, maar vooral
ook tegen de concurrentie. Woensdag is het ontwerp wereldkundig
gemaakt en is het zwijgen eindelijk voorbij.
ZON LAADT BATTERIJ.
------------------
Een groep Europese onderzoekers, onder leiding van het Franse
instituut CEA-Saclay, heeft een prototype van een flexibele
batterij met een fotovoltaische cel ontwikkeld. Wanneer er
voldoende licht beschikbaar is, laadt de zonnecel de batterij
op. Het prototype bestaat uit een polymere batterij, die een
dikte heeft van 1 mm. Deze flexibele lithiumaccu is ongeveer
1000 keer op te laden. Aan een zijde is de batterij voorzien van
een fotovoltaische cel van kunststof met een oppervlakte van
23.1 cm2. De zonnecel is slechts 175 mum dik levert een maximaal
vermogen van 75 mW. Het conversierendement van de cel bedraagt
zo'n 3 pct. Een kleine chip, die zich tussen de twee componenten
bevindt, bepaalt wanneer de zonnecel de batterij kan laden.
Het prototype heeft een massa van 10 gram.
Hoewel het prototype goed presteert, is marktintroductie voor-
lopig nog niet in zicht. De beperkte levensduur van de kunststof
zonnecel vormt de belangrijkste hindernis. Het fotovoltaisch
effect van de cel neemt bij contact met lucht namelijk binnen
enkele uren sterk af. De onderzoekers hebben de levensduur
weten te verlengen door de kunststoffilm tussen twee zeer dunne
laagjes glas te plaatsen. De zonnecel gaat nu ongeveer 3000 uur
mee. (www.umr7611.upmc.fr)
COMPACTE GASSENSOR.
-------------------
Onderzoekers van het Amerikaanse Pacific Northwest National
Laboratory (PNNL) hebben een compacte sensor ontwikkeld voor de
detectie van chemische wapens. Met het intrument zijn zeer lage
concentraties gifgas te meten.
Het instrument bestaat uit een cascadelaser en een stemvork van
kwarts. De vierkante laser heeft zijden van 3 mm, de benen van
de stemvork zijn 4 mm lang en 0.3 mm dik. Bij gebruik van het
apparaat zendt een laser een infrarode lichtbundel door een
gasmonster. Het gas absorbeert een deel van het licht, waarbij
een kleine hoeveelheid geluid vrijkomt. Elk molecuul heeft voor
verschillende golflengtes specifieke absorptiekenmerken, zodat
de absorptie afhankelijk is van de samenstelling van het gas-
moster. De frequentie van het geluid is gerelateerd aan de
aan de absorptiekenmerken. Bij een meting registreert de stem-
vork de trilling van de lucht en produceert een elektrisch
signaal. Aan de hand van dit signaal is de samenstelling van het
monster te bepalen. Door een bepaalde golflengte te gebruiken is
het mogelijk om giftige gassen die als chemisch wapen inzetbaar
zijn, op te sporen. Tijdens experimenten slaagden de
onderzoekers erin om een schadelijke stof met een concentratie
van slechts 0.001 ppm te detecteren. Het team werkt momenteel
aan een operationele versie van de sensor, die bestemd is voor
veldtests. (www.pnl.gov)
kelijk
PEGASUS-RAKET.
--------------
Pegasus-raket lanceerde wetenschappelijke satelliet NASA.
Een door een vliegtuig gelanceerde Pegasus-raket heeft met
succes een onderzoekssatelliet van de NASA gelanceerd, zo was
rechtstreeks op het internet te volgen.
De Pegasus van raketbouwer Orbital Sciences werd eerst meege-
nomen door een L011 Stargazervliegtuig dat om 21.28 uur tijd was
opgestegen van op de basis Vandenberg in California. Om 22.26
uur liet het toestel de raket vallen, waarna de motor va n de
eerste trap werd ontstoken en de klim naar de ruimte begon.
Ruim tien minuten later kwam uit de derde trap van de Pegasus XL
de 220 kilo wegende AIM satelliet van de NASA vrij.
Tijdens deze missie van 140 miljoen dollar is het de bedoeling
meer te leren over de mysterieuze polaire mesosferische wolken.
Die zijn reeds in de 19de eeuw waargenomen, maar lijken nu
frequenter voor te komen, meer helder te zijn en verder af te
wijken van de polen dan toen. Sommigen brengen de mogelijke
veranderingen in verband met de verhoogde uitstoot van gassen
als koolstofdioxide en methaan.
Op de raket waren stickers aangebracht ter nagedachtenis van de
recente bloedige schietpartij in Virginia Tech, waarvan een
professor adjunct-hoofdonderzoeker voor AIM is. (belga/hln)
DEELTJESVERSNELLER KOUDER DAN HEELA.
------------------------------------
Het eerste deel van de Large Hadron Collider (LHC), de deeltjes-
versneller in aanbouw op CERN, GenŠve, heeft een temperatuur
bereikt van 1,9 Kelvin (-271,1 graden Celsius). Dat is kouder
dan heel diep in het heelal. Hoewel de eerste afgekoelde sector
slechts een achtste deel vormt van de hele LHC ring van 27 km
lengte, is het toch al de grootste supergeleidende installatie
ter wereld. De gehele ring moet uiteindelijk afgekoeld worden
tot deze temperatuur, zodat de supergeleidende magneten, die de
protonen in hun baan houden, in hun supergeleidende toestand
blijven. Supergeleiding heeft als voordeel dat de elektrische
stroom weinig weerstand ondervindt in de magneet, waardoor er
een intens en sterk magneetveld wordt opgewekt door relatief
kleine magneten, en er weinig energie verloren gaat. Het is geen
gemakkelijke taak om twee protonbundels in hun baan te houden
terwijl deze met bijna de lichtsnelheid rondjes draaien, en de
protonen te focusseren in de botsingspunten. In totaal zijn 1650
supergeleidende magneten nodig, wat een enorme technische uitda-
ging vormt. "Dit is de eerste grote technische validatie van een
echt onderdeel van de LHC op ware grootte, waar mensen al meer
dan tien jaar aan ontwerpen en bouwen." legt Frank Linde, direc-
teur van het Nikhef uit. Het Nationaal instituut voor subatomair
fysica Nikhef coordineert de Nederlandse deelname aan de LHC
versneller en detectoren.
Het afkoelingsproces bestaat uit drie delen, waartussen diverse
tests en controles plaatsvinden. Gedurende de eerste fase vindt
afkoeling plaats tot 80 Kelvin (-193 graden Celsius), net boven
het kookpunt van stikstof. Bij deze temperatuur heeft 90% van de
uiteindelijke inkrimping van het materiaal plaatsgevonden, 3 mm
per meter staalconstructie. Iedere staalconstructie is 3,3 km
lang, dus de totale krimp komt op 9,9 meter! Op speciale
plaatsen zijn dan ook constructies ter compensatie van de krimp
bedacht, zoals expansiebalgen voor pijpelementen, en loshangende
kabels. De tests moeten ervoor zorgen dat er geen hardware
breekt tijdens het afkoelen. Vervolgens gaat de temperatuur
omlaag naar 4,5 Kelvin (-268,5 graden Celsius) met behulp van
enorme koelkasten. Elke sector van de LHC ring heeft zijn eigen
koelkast. Iedere magneet is gevuld met vloeibare helium, de
koelvloeistof voor de LHC, gekozen omdat het als enige vloeibaar
is bij deze temperatuur.
Uiteindelijk helpt een geavanceerd pompsysteem om de druk omlaag
te brengen en de magneten tot 1,9 Kelvin af te koelen.
Om de druk op 15 millibar te krijgen gebruikt het systeem zowel
hydrodynamische centrifugaalcompressor bij lage temperatuur als
een schroefcompressor die bij kamertemperatuur werkt.
De temperatuur van 1,9 Kelvin zorgt ervoor dat de supergelei-
dende materialen efficienter werken en bevordert de koelcapaci-
teit van het helium. Bij deze temperatuur wordt helium namelijk
een supervloeistof, waardoor de viscositeit bijna afwezig is en
de warmte-overdrachtscapaciteit groter is.
Het gehele proces van kamertemperatuur naar 1,9 Kelvin neemt
ongeveer vier weken in beslag. De condities zijn nu goed om de
prestaties van alle magneten in deze sector van LHC te testen.
Deze eerste echte test is nodig voor een perfect functioneren
later dit jaar, als in november de LHC aan gaat. Jos Engelen,
wetenschappelijk directeur van CERN, zet het bereiken van deze
mijlpaal in perspectief: "Dit is een indrukwekkende technolo-
gische prestatie - 4700 ton 'koude massa' op 1,9 Kelvin houden
onder stabiele condities! Van de fundamentele ontdekkingen van
Kamerlingh Onnes komen we nu bij hele grootschalige toepassingen
in minder dan een eeuw tijd." (Persbericht NIKHEF)
TENSLOTTE:
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod: E-mail: pi4wno(at)amsat.org
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Wilt U onze maandelijkse Convo ontvangen, stuur dan een e-mail.
Prettige dag en tot volgende week! 73 de PI4WNO.
-------------------- Opr. PA0PIM. ------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
