| |
PE1MVX > DUTCH 28.01.07 13:08l 208 Lines 11114 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 2686_PE1MVX
Read: GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.2007/01/28(957)
Path: DB0FHN<DB0RGB<DB0AAB<DB0FSG<IN3TRX<OE7XLR<OE9XPI<HB9EAS<HB9PD<HB9IAP<
I0TVL<ON0AR<PI8ZAA<PI8HGL<PE1MVX
Sent: 070127/1941Z @:PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:2686 [Wassenaar] $:2686_PE1MVX
From: PE1MVX@PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr.957, 2007/01/28 (week 04) 20-ste jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling van het Bulletin om 12.00 uur op 3.580 MHz in MT63 -
- SSTV: 09.00-10.00 op 145.300. Maandag: 19.00-20.30, 28.700) -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Sommige vragen zijn te mooi, om het door een antwoord te -
- laten bederven. (Sherlock Holmes) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA3JWC, PA7APL, PD2WOG, PA1WFB,
PA2HJM, PA4RDF, PA0MW, PA3CXM, PD0JM, PD2FR, PA3AKN, PD0LUR,
PA7LN, PA3FOL, PD1BUS, PD1AMY, PA3EJE, PA3GUF, PA0PHB, PD0EGV,
NL-10204, NL-11607. MT63: PA0MRN.
AFDELINGSBERICHTEN.
-------------------
BIJEENKOMSTEN.
--------------
Woensdag 21 februari: Contest groep A66.
Woensdag 21 mrt: De geschiedenis van Schevingenradio door Hans
Remeeus, PA1HR
Hans zal aan de hand van soms oude filmfragmenten,vertellen over
het begin van Scheveningen Radio die in 1904 is opgericht, over
de marconisten en het scheepsleven. Een enorme interessante
avond over het wel en wee van Scheveningen radio waar in 2004 de
laatste activiteiten plaatsvonden door een aantal zendamateurs
met de call PC100H
NIEUWE LOKATIE VOOR ONZE BIJEENKOMSTEN.
---------------------------------------
We hebben zicht op een nieuwe lokatie, gelijkvloers, ruime par-
keerplaats, gemakkelijk bereikbaar. Hopelijk kunnen we in ons
volgende Bulletin meer daarover vermelden.
CONTESTEN.
----------
We zoeken nog naar een locatie waar we activiteiten zoals kid's-
day en contesten kunnen houden. We doen daarom een dringend
beroep op de leden van A66 en vragen of zij eventueel een
geschikte locatie voor deze activiteiten weten. Geef uw
suggesties en tips door via E-mail aan: pi4wno(at)amsat.org
NIEUWE TOEKOMST VOOR DWINGELOO TELESCOOP.
-----------------------------------------
Komende week wordt het officiele startschot gegeven voor het
project om de unieke Dwingeloo Telescoop weer bruikbaar te maken
voor amateurs en voor het onderwijs.
Maar liefst 130 vrijwilliggers zijn actief bij het project
betrokken en naar het zich laat aanzien zal de Telescoop vanaf
de zomer in de weekeinden geopend zijn voor het belangstellende
publiek.
Minister Maria van der Hoeven gaat maandag naar Dwingeloo om een
kijkje te nemen bij een van de eerste activiteiten van de nieuw
op te richten Stichting CAMRAS (C.A.Muller Radio Astronomie
Station). Om juist ook de belangstelling van meisjes te vestigen
op technische vakken wordt een 'Girls Day' georganiseerd.
De vrouwelijke staf van ASTRON, de Nederlandse organisatie voor
onderzoek in de astronomie, zal 40 meisjes van de regionale
scholengemeeschap uit Diever kennis laten maken met wetenschap
en techniek.
'Stichting CAMRAS heeft een tweeledig doel', legt projectmanager
Robert Langenhuijsen desgevraagd uit. 'We willen dat de teles-
coop, die inmiddels al tien jaar heeft stilgestaan, behouden
blijft voor Nederland. Bovendien willen we dit unieke werk
gebruiken om jong talent te stimuleren om te kiezen voor een
technische opleiding. We willen de Telescoop via Internet bruik-
baar maken voor techniekliefhebbers.'
Inmiddels is het stichtingsbestuur, waarin ook het KNMI en
ASTRON vertegenwoordigd zijn, druk doende met het werven van
fondsen bij zowel particuliere donateurs als bij bedrijven.
Met het geld zullen ondermeer de motoren worden vervangen.
'Als we dit hebben gerealiseerd kunnen we de deuren van de
Telescoop weer openen. We merken dat wandelaars in de omgeving
verlangend naar het prachtige object kijken en graag willen
weten wat zich binnen afspeelt. We streven ernaar om vanaf de
zomer weer gasten te kunnen ontvangen. Want wat is er
romantischer dan kijken naar het heelal en luisteren naar de
signalen die van ver komen?' zegt Langenhuijsen bevlogen.
(Ina Eggink, Wetenschap, Telegr.27/1)
NEW HORIZONS NADERT JUPITER.
----------------------------
NASA's New Horizons-sonde nadert reuzenplaneet Jupiter. Eind
februari gebruikt de sonde Jupiter's zwaartekracht om een flinke
zet op weg naar eindbestemming Pluto te krijgen. Daar komt de
sonde volgens plan in 2015 aan. Tijdens de Jupiter-passage
worden de boordinstrumenten getest met een reeks waarnemingen.
Met een snelheid van 58.000 km/h is Pluto nu al de snelste
ruimtesonde ooit gelanceerd. Over een maand scheert het apparaat
met alle instrumenten ingeschakeld langs de gasreus Jupiter.
De zwaartekracht van die reus zweept New Horizons dan op tot
75.000 km/h, genoeg om vijf jaar van de verdere reis af te
schaven. Die beslaat nog negen jaar en bijna vier miljard
kilometer. New Horizons zal Pluto van vlakbij tienduizend keer
scherper in kaart brengen dan zelfs de Hubble-telescoop.
NASA gebruikt de zwaartekracht en omloopsnelheid van Jupiter om
New Horizons een zet te geven op weg naar Pluto. Zo'n gravity
slingshot is al vaker gebruikt om ruimtesondes zonder dure en
zware brandstof te verspillen af te remmen of juist op te zwepen
Het was nog even nagelbijten tijdens de lancering van New
Horizons: een paar dagen later, en Jupiter was te ver in zijn
baan gedraaid om New Horizons af te buigen naar Pluto.
Dat had de reis vijf jaar met vijf jaar verlengd.
Tijdens de passage van New Horizons langs Jupiter zal de sonde
voor het eerst sinds maanden al zijn instrumenten inschakelen.
Als Jupiter toch zo vlakbij is, kan New Horizons net zo goed
wetenschappelijke metingen doen. De sonde brengt de atmosfeer
van Jupiter, het geladen plasma dat door het magneetveld van
Jupiter wordt gevangen en de vier manen Io, Europa, Ganymedes en
Callisto in kaart.
New Horizons vertrok op 19 januari 2006 naar de negende planeet
van ons zonnestelsel, maar zal daar nooit aankomen. Sinds 24
augustus is Pluto namelijk geen planeet meer, besloot de inter-
nationale astronomische unie (IAU) na lang debatteren. Pluto is
kleiner dan onze maan en zelfs kleiner dan andere ijsklompen in
de verre Kuipergordel. Met zijn honderden soortgenoten kan hij
daarom beter dwergplaneet heten, besloten de astronomen.
Sindsdien heeft de zon nog maar acht planeten, maar New Horizons
maakt zijn missie gewoon af. Het is de eerste keer dat Pluto en
zijn drie maantjes bezoek krijgen van een ruimtesonde.
Sterrenkundigen zijn benieuwd naar de samenstelling van het
viertal ijsmassa's, naar de atmosfeer van Pluto, die bevriest
als de dwergplaneet te ver van de zon komt, en naar de vreemde
omloopbaan van Pluto om de zon. Die is niet alleen veel
uitgerekter dan de baan van andere planeten, maar ook nog eens
gekanteld ten opzichte van het vlak waarin de acht 'echte'
planeten om de zon draaien. Misschien kan New Horizons uitvinden
hoe de dwerg zijn rare baan kreeg.
De missie naar Pluto kostte NASA 650 miljoen dollar. Als de
sonde na de reis en scheervlucht langs Pluto nog in goede staat
is, stuurt de organisatie haar misschien door naar een van
Pluto's broertjes en zusjes in de Kuipergordel. Anders verdwijnt
New Horizons over tien jaar net als zijn voorgangers Voyager
1 en 2 en Pioneer 10 en 11 het heelal in. (NASA)
AUTO PRODUCEERT ZUURSTOF.
-------------------------
Autoproducent General Motors heeft met de Hummer O2 de Design
Challenge van de Los Angeles Auto Show gewonnen.
Voor de wedstrijd maakte de fabrikant een ontwerp voor een
voertuig dat koolstofdioxide met behulp van zonlicht omzet in
zuurstof. Elk jaar nodigt de Design Challenge auto-ontwerpers
uit een innovatief concept te ontwikkelen.
Het ontwerp van Hummer O2 bestaat uit een metalen chassis dat
voor een groot deel van hergebruikt aluminium is gemaakt.
Het voertuig beschikt over vier brandstofcellen die de wiel-
motoren van stroom voorzien. De banden hebben een variabel
profiel. Zo zijn de banden op een goede weg nagenoeg vlak, zodat
de weerstand beperkt is. Het meest innovatief is het gebruik van
speciale transparante panelen die de buitenzijde van de carros-
serie vormen. De panelen bestaan uit een aantal lagen waarin
algen en water zijn opgesloten. In combinatie met water en zon-
licht zetten de algen CO2 om in zuurstof. Dit proces vindt ook
plaats wanneer de auto stilstaat. De algen moeten regelmatig
worden vervangen en zijn dan bruikbaar als biobrandstof.
Volgens General Motors is de netto CO2-uitstoot van het voertuig
over de gehele levensduur negatief. (www.laautoshow.com)
LIBELLE MET NANOSPIER.
---------------------
Spanningswisseling laat vleugels op en neer bewegen.
Onderzoekers van het Franse bedrijf SilMach hebben een vliegend
robotje ontwikkeld waarvan de vleugels door middel van een nano-
spier bewegen. Voor het project hebben de onderzoekers de Prix
Science et Defense van het Franse ministerie van Defensie
ontvangen.
Het robotje, Libellule genaamd, bestaat uit een cilindrische
romp, waaraan vier vleugels met een lengte van 3 cm zijn verbon-
den. Het apparaat heeft een massa van slechts 120 mg, terwijl de
vleugels samen 20 mg wegen. In de romp zit een batterij en de
aansturing van het kunstmatige insect. De vleugels bestaan uit
een dunne film silicium met daarop een laagje siliciumnitride.
Op deze laag hebben de wetenschappers volgens een speciaal
patroon polykristallijn silicium aangebracht. Door een spanning
over de vleugel aan te brengen trekt de bovenste laag samen,
waardoor de hoek van de vleugel ten opzichte van de romp in
korte tijd verandert. Wanneer de spanning steeds wisselt,
beweegt de vleugel continu op en neer. Het resultaat is een
opwaartse beweging, waardoor het apparaat in de lucht blijft.
Het voornaamste probleem vormt de capaciteit van de batterij,
die voor Libellule 360 J/g bedraagt. Om de prestaties van een
echte libel te evenaren is volgens de onderzoekers een capaci-
teit van 50 000 J/g noodzakelijk. (http://www.silmach.com)
TENSLOTTE:
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod: E-mail: pi4wno(at)amsat.org
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Wilt U onze maandelijkse Convo ontvangen, stuur dan een e-mail.
Prettige dag en tot volgende week! 73 de PI4WNO.
-------------------- Opr. PA0PIM. ------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
