| |
PE1MVX > DUTCH 27.05.06 22:04l 212 Lines 11351 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 38518_PE1MVX
Read: GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.2066/05/28(922)
Path: DB0FHN<DB0RGB<DB0MRW<DK0WUE<DB0RES<ON0AR<PI8ZAA<PI8HGL<PE1MVX
Sent: 060527/2042Z @:PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:38518 [Wassenaar] $:38518_PE1M
From: PE1MVX@PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr.922, 2006/05/28 (week 22) 19-de jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling van het Bulletin om 12.00 uur op 3.580 MHz in MT63 -
- SSTV: 09.00-10.00 op 145.300. Maandag: 19.00-20.30, 28.700) -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Het bord 'Verboden toegang voor onbevoegden' bij scholen -
- schept vooral verwarring, daar alleen al een deel van het -
- personeel tegenwoordig onbevoegd is. (Marjolein Schnidt) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PD0IDQ, PA7APL, PD0LUR, PD0JM,
PA3JWC, PA1WFB, PA4RDF, PE1FLY, PD2WOG, PA3FEG, PE1REO, PD0LLM,
PA5V, PD3JHN, PD1IJY, PA7LN, PA9T, PA3EJE, PE8JPL, NL-12432,
NL-12555, NL-11607, NL-10619. MT63:PA0MRN.
CLUBMEDEDELINGEN.
-----------------
VELDDAG 3/4 JUNI VOORBEREIDINGEN.
--------------------------------
Direct na de bijeenkomst van vorige week is een 'Protocol' opge-
steld, met de opgaven van de toegezegde en aanwezige materialen.
Tevens werd alvast een voorlopige 'werkploeg' samengesteld voor
opbouwen van de antennes en stations op zaterdagochtend vanaf
08.00 uur. Dit protocol werd aan de werkgroep gemaild met ver-
zoek de vorderingen weer terug te mailen naar onze 'coordinator'
PA0PIM. Een dezer dagen zal het aangevulde protocol dan weer
gemaild worden naar de werkgroep voor de laatste details.
Wij nodigen iedereen die enigszins bij onze Velddag betrokken is
woensdag 30 mei a.s. nog even bij elkaar te komen om de laatste
puntjes op de 'i' te zetten, in gebouw Heftruck Service Woerden.
We zoeken nog steeds operators voor o.a. de Demo-stations, ook
niet leden zijn natuurlijk welkom! Interessant voor adspirant
zendamateurs is dat in aanwezigheid van een gelicenceerd amateur
zij ook op een clubstation qso's mogen maken.
Opgave aan: pi4wno@amsat.org
Onze bijeenkomsten zijn elke derde woensdag in de Kantine van
Heftruck Service Woerden, Kuipersweg 6, Woerden.
Onze volgende bijeenkomst is op woensdag 21 juni met het onder-
werp: Antenne aanpassingen door PA3ROJ. (O.v.b)
ROBOTARM IN 2007 DE RUIMTE IN.
------------------------------
Het heeft even geduurd, maar komende zomer zal de European
Robotic Arm (ERA) eindelijk Nederland verlaten en verscheept
worden naar Moskou. In november 2007 moet de robotarm samen met
de Russische Multi-purpose Laboratory Module (MLM) gelanceerd
worden naar het International Space Station.
Als een reuzenpasser zal hij daar rond kunnen wandelen over de
buitenzijde van het Russische deel van het ruimtestation.
Dutch Space in Leiden is de hoofdaannemer van de 200 miljoen
euro kostende robotarm, die een lengte van 11,3 meter en een
gewicht van 630 kilogram heeft. Net als een mensenarm heeft ERA
een schouder-, een elleboog- en een polsgewricht.
Schouder en pols zijn echter identiek, waardoor de arm van het
ene bevestigingspunt naar het andere kan bewegen, net als de
grotere Canadese robotarm op het Amerikaanse gedeelte van het
ruimtestation.
Volgens Frank Meiboom van Dutch Space onderscheidt ERA zich van
de Canadese robotarm (en van een kleinere, stationaire Japanse
robotarm) door een grote mate van autonomie. 'Handbediening door
astronauten is wel mogelijk,' aldus Meiboom, 'maar dient in
feite als backupoptie.' Het elektronisch brein van ERA bevat een
gedetailleerd model van het gehele ruimtestation, volgens
Meiboom de grootste CAD-constructie ooit gebouwd, zodat onbe-
doelde botsingen zijn uitgesloten. 'Zelfs als we ERA opdracht
geven om dwars door een module heen te bewegen, zal hij dat niet
doen,' aldus Meiboom.
De Europese robotarm ERA in de testkamer van ESTEC.
Tot de belangrijkste taken van de robotarm behoren het snel
verplaatsen van kosmonauten tijdens ruimtewandelingen en het on-
bemand manoevreren van Russische wetenschappelijke instrumenten.
De MLM-module is daartoe uitgerust met een luchtsluis waarin
kosmonauten van binnenuit instrumenten kunnen plaatsen, die
vervolgens van buitenaf door ERA worden opgepikt en op hun
plaats gezet. De robotarm kan massa's tot acht ton verplaatsen,
met een snelheid van maximaal 10 centimeter per seconde.
Voor het nauwkeurig positioneren op een nieuw bevestigingspunt,
en voor het vastgrijpen van instrumenten, beschikt ERA over
infraroodlasers en elektronische camera's. Bij het wandelen over
de buitenzijde van het ruimtestation kunnen de mechanische en
elektrische verbindingen in het schoudergewricht pas losge-
koppeld worden wanneer de pols volledig is aangesloten op het
nieuwe bevestigingspunt. Het is dus onmogelijk dat de arm
definitief 'uit de kom schiet'.
De European Robotic Arm (ERA). bron:ESA.
ERA beschikt niet over zonnepanelen of batterijen, en is dan ook
aangewezen op de stroomvoorziening van het ruimtestation zelf.
De besturing is in handen van een 10 MHz-processor met 3 mega-
byte RAM-geheugen, die zich in de elleboog van de robotarm
bevindt. De elleboog kan alleen scharnieren; pols en schouder
van ERA kunnen 'rollen, stampen en gieren', zodat de arm in
totaal zeven bewegingsvrijheidsgraden heeft.
Hoewel alle onderdelen afzonderlijk uitvoerig getest zijn in de
clean room van Dutch Space in Leiden, kon de geintegreerde arm
slechts in een horizontaal vlak worden beproefd, met behulp van
hydraulische ondersteuning. 'Op aarde zou de arm als gevolg van
de zwaartekracht onder zijn eigen gewicht ineenzakken,' aldus
ERA-projectmanager Philippe Schoonejans van de Europese ruimte-
vaartorganisatie ESA.
KWART EEUW SHUTTLE.
-------------------
Dit jaar bestaat de Spaceshuttle 25 jaar: op 12 april 1981
maakte de Columbia, als eerste van de vier toenmalige space-
shuttles, een korte ruimtevlucht. Columbia is intussen
verongelukt (in 2003), net als het zusterschip Challenger (in
1986). Momenteel zijn er nog drie shuttles over: Discovery,
Endeavour en Atlantis. Endeavour werd indertijd gebouwd als
vervanger van de Challenger.
Een kwart eeuw shuttles is het onderwerp van een avondvoorstel-
ling op donderdag 1 juni om 20.00 uur in de Aviodrome, vliegveld
Lelystad. De presentatie in de grote filmzaal wordt verzorgd
door de ruimtevaartmedewerker Piet Smolders. Aan de hand van
prachtige beelden gaat hij in op de voorgeschiedenis van de
spaceshuttle, de biografie van het ruimteveer en het einde van
de shuttle dat nu in zicht komt. Paradoxaal genoeg keert NASA
terug naar het tijdperk van ongevleugelde, kegelvormige capsules
die landen aan parachutes, net als in het Apollo-tijdperk.
De shuttles zullen nog tot 2011 in de vaart blijven. Vorige
week reed Discovery naar de startplaats voor een lancering in de
eerste helft van juli. Het wordt de tweede vlucht van een ruimte
veer sinds het verlies van Columbia op 1 februari 2003, waarbij
zeven astronauten het leven lieten. (Telegr.Overmorgen, 27/5)
OUDE RADIOKAMER SS ROTTERDAM KOMT TERUG.
----------------------------------------
De SS Rotterdam, die momenteel in het Poolse Gdansk wordt
gerestaureerd om in Rotterdam dienst te gaan doen als oplei-
dingsannex horecaschip, krijgt zijn oude radiokamer van weleer
terug. Het wordt straks zelfs mogelijk voor 'ouderwetse'
zendamateurs om hun berichten de ether in te slingeren via de
'oude' zenden ontvangstapparatuur aan boord van het voormalige
HAL-cruiseschip.
De afgelopen jaren werd de oude radiokamer van de SS Rotterdam
min of meer gesloopt, omdat de nieuwe technologieen om te
communiceren op zee nauwelijks ruimte innamen. De apparatuur
werd gemoderniseerd en de oorspronkelijke radiokamer werd gaan-
deweg ontmanteld.
Om bezoekers straks toch een goed beeld te geven van hoe het
vroeger was, heeft de organisatie die de SS Rotterdam opknapt
contact gezocht met een aantal stichtingen en bedrijven die dat
voor elkaar kunnen krijgen.
Zo zullen de Stichting Historisch Materieel Radio Holland
(dat bedrijf leverde destijds ook de originele apparatuur), de
Vereniging voor Experimenteel Radio - Onderzoek in Nederland
(Veron), de Marine Radio Amateur Club (Marac) hun best gaan doen
om een historisch verantwoorde radiokamer te bouwen.
De SS Rotterdam komt pas volgend voorjaar naar Rotterdam terug.
Op dit moment zijn de werknemers op de werf in Polen vooral
bezig met het verwijderen van het asbest aan boord van het
het schip. Zij hebben daarvoor een speciale cursus gekregen van
een Nederlands asbestsaneringsbedrijf, zodat ze exact volgens de
regels kunnen werken. Daarna wordt het hele interieur opgeknapt.
VRAAG HET TU DELFT.
-------------------
VRAAG: Hoe komt het dat het zuurstofgehalte in de buitenlucht
nagenoeg constant blijft ondanks het enorme verbruik door indus-
trie en verbrandingsmotoren?
ANTWOORD: Fotosynthese zorgt hier voor. Onder de invloed van het
zonlicht wordt CO met H2O (water) omgezet in suikers (koolhydra-
ten) en zuurstof O2. De koolhydraten zijn de bouwstenen voor de
planten. Vandaar de algemene opmerking dat de bossen de longen
van de aarde zijn. Zonlicht is er in overvloed en het rendement
van het beschikbare zonlicht dat voor fotosyntese wordt gebruikt
ligt in de buurt van 1 procent. Zolang we zonlicht en bossen/
planten hebben, hoeven we ons geen zorgen te maken over de be-
schikbare hoeveelheid zuurstof op de aarde.
Het zuurstofverbruik is direct gerelateerd met de CO2 in de at-
mosfeer. Het verbruikte zuurstof wordt echter een op een via de
fotosynthese weer aangevuld.
De hoeveelheid CO2 in de atmosfeer heeft wel invloed op de hoe-
veelheid broeikasgassen in de atmosfeer. Een te hoge concen-
tratie CO2 kan tot een hogere temperatuur van de aarde leiden,
waardoor het zeewaterniveau gaat stijgen.
Nederland is in de toekomst misschien een verdronken land.
(Dr.ir Michiel Makkee, Sectie Reactor&Catalysis Eng., Faculteit
Technische Natuurwetenschappen)
Applets van de week: o.a Bouw je eigen zonnestelsel
Met interactieve programma's leer je spelenderwijs over
natuurkunde
http://www-user.rhrk.uni-kl.de/~anders/physik/Gravitation/
Gravitation.html
http://www.slu.edu/classes/maymk/Riemann/Riemann.html
http://science.kennesaw.edu/(WORMPJE)plaval/applets/Riemann.html
TENSLOTTE.
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod: E-mail: pi4wno(at)amsat.org
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Wilt U onze maandelijkse Convo ontvangen, stuur dan een e-mail.
Prettige dag en tot op de velddag, of volgende week! de PI4WNO.
-------------------- Opr. PA0PIM. ------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
