OpenBCM V1.13 (Linux)

Packet Radio Mailbox

DB0FHN

[JN59NK Nuernberg]

 Login: GUEST





  
PA0PIM > DUTCH    07.11.04 23:07l 211 Lines 11544 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 8061_PI8HGL
Read: GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.2004/11/07(841)
Path: DB0FHN<DB0RGB<OK0PPL<DB0RES<ON0AR<7M3TJZ<HG8LXL<CX2SA<VE2RXY<I0TVL<
      F6CDD<PA2TA<PI8VAD<PI8HGL
Sent: 041107/0756Z @:PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:8061 [Den Haag] $:8061_PI8HGL
From: PA0PIM@PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To  : DUTCH@WW

RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr. 841, 2004/11/07 (week 46) 17-de jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN  van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling Bulletin in de mode MT63 om 12.00 op 3.580 in LSB. -
- Tijdens -RTTY- kunnen  luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Een oorlog is alleen gewonnen  als  je  de vijand tot vriend -
- hebt gemaakt.          (Alieke Vonk, Radboud Univ. Nijmegen) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde:   PD2WOG, PA7APL, PA0ALD, PD0IDQ, 
PA0KJB,  PA5V,  PD2FKH, PD1AMY,  PD1JDV, PD0TKS, PA2HJN,  PD2AP,
PE2JWC, PA3AKN, PA1JLG, PA3FOL,  PE1MPA, PA0TNU, PD0LLM, PA3FYZ,
PA3BOV, NL-10204, NL-11607.      MT63: PA3EDR.

AFDELINGBERICHTEN.
-----------------
VR-2005
-------
Voor de Verenigings Raad v.d. VERON 2005 zijn formulieren binnen
t.b.v. de voorstellen.   Voorstellen dienen half december bij de
secretaris ingediend te worden.   De indieners wordt verzocht om
ter verdediging ervan dan ook mee te gaan naar de VR.

REGIONALE BIJEENKOMST.
---------------------
In november is er een Regionale Bijeenkomst in Den Haag.  Als er
belangstellenden zijn om mee te gaan, melden  aan de secretaris.

BIJEENKOMSTEN.
--------------
De volgende bijeenkomsten zijn op elke derde woensdag:

17 november: De Lowlands DX-peditie naar Banaba, T33C. 
15 december: Presentatie 'Geschiedenis v.d. Computer', PA0PIM.
19 januari 2005: Huishoudelijke Vergadering. (o.v.b.h)

SIR ROBERT ALEXANDER WATSON-WATT.
---------------------------------
Watson-Watt was de Schotse natuurkundige, die de radar plaatsbe-
paling voor de luchtmacht in Engeland ontwikkelde.        Andere 
bijdragen in de techniek waren een kathode-straal richtingzoeker
om  atmosferische  verschijnselen  te  bestuderen, onderzoek van
elektromagnetische  straling  en  uitvindingen  voor  luchtvaart
veiligheid.
Robert, geboren op 13 april, 1892, in Brechin, Angus, Schotland,
was een directe afstammeling van James Watt, de pionier  van  de
stoommachine. Zijn vader was, evenals zijn grootvader, timmerman
en ouderling  van  de Presbiterianse Kerk  en  een zondagsschool
meester.     Na de Damacre School en de Brechin High School ging
hij naar het University College in Dundee, wat toen een afdeling
was van de St.Andrews University.   Watson verkreeg de graad van
Bachelor of Science  in  1912  en  werd  toen assistent  van Sir
William Peddy, die hem interesseerde  in het verschijnsel van de
radiogolven. 
Watson-Watt was in 1915 verbonden  aan de Royal Aircraft Factory
in Farnborough als meteoroloog.   Tijdens de Eerste Wereldoorlog
onderzocht hij  het idee  voor de ontwikkeling  van  een  snelle 
manier voor radioverbinding  met vliegtuigen  en  in 1916 stelde
hij het gebruik voor van kathodestraal oscilloscoop om   piloten
informatie te verschaffen, hoewel dit pas in 1923 mogelijk werd.
In 1917 werkte hij  voor  het Britse Meteorological Office, waar 
hij apparatuur ontwikkelde  om (onweer)-stormen  te localiseren. 
Dit was hard nodig, want de constructies van vliegtuigen uit die
tijd waren nog niet erg bestand  tegen ruwe weersomstandigheden.
In 1926 introduceerde  Watson-Watt  de  uitdrukking 'Ionosfeer'.
In 1924  verhuisde Watson-Watt  naar  het  pas opgerichte  Radio
Station in Slough. Drie later, in 1927, volgde een fusie met het
National Physics Laboraty (NPL), waar  hij  het toezicht had  op
een buitenpost van het NPL in Slough, en in 1933 na een re-orga-
nisatie hoofd  van  een nieuwe afdeling  van NPL  in Teddington. 
In 1935 werd hij directeur  van  de afdeling Radio-Onderzoek van
het Britse National Physical Laboratory, waar hij zijn onderzoek
vervolgde naar vliegtuig locatie bepalings apparatuur. 
In januari 1935 nam het Air Ministry contact op  met Watson-Watt
en vroeg hem de mogelijkheden te onderzoeken vijandelijke vlieg-
tuigen te vernietigen door middel van radiogolven.   Al snel had
hij door  dat  dit  onmogelijk was, maar  hij schreef  naar  het 
Ministerie  een  andere suggestie:  'Intussen gaat onze aandacht
wel uit naar een moeilijk, maar niet onoplosbaar probleem van de
radio-detectie van vliegtuigen'.  Hij ontwikkelde een inrichting
welke in staat was  een vliegtuig  te detecteren, voordat het in
zicht zou zijn. Watson-Watt noemde dit 'RADAR' (Radio Detection
adn Ranging), omdat het gebruik maakt van radiogolven. 
Dit werd   op  26 februari 1935 gepresenteerd  aan Henry Tizard,
voorzitter  van  het  Committee  for  Scientific Survey  of  Air
Defence met een demonstratie in Daventry.  Als resulaat werd hij
benoemd als hoofd van het Bawdsey Research Station in Felixtowe.
Watson-Watt stelde voor  een  aantal radio-detectie stations met
elkaar te verbinden tot een netwerk.    Zijn werk was van vitaal
belang in de ontwikkeling van de radar in WO II.
Het radar-systeem, ofwel  de techniek om positie, beweging en de
aard van een voorwerp op afstand  te detecteren  berust  op  het
terugkaatsen van radiogolven.  Hoewel de meeste radar apparatuur
gebruik maakt van microgolven, is  het principe  van  radar niet 
niet afhankelijk van de frequentie.    Er zijn radars die werken
beneden 110 mHz, en andere, daarboven. 
In 1937, vlak  voor  het begin van de oorlog, ondernamen Watson-
Watt  en  zijn vrouw  een gevaarlijke onderneming  om als gewone
touristen in Duitsland te onderzoeken van het bestaan van Duitse
radar stations.      Bij het uitbreken van de oorlog in 1939 had
Watson-Watt een keten van radar stations geinstalleerd  langs de
oost- en zuidkust van Engeland.      Tijdens de Slag om Engeland 
waren deze stations in staat  vijandelijke vliegtuigen te detec-
teren op elk moment van de dag in elk weertype. Britse jagers en
bommenwerpers  werden  spoedig  voorzien  van  radar apparatuur, 
evenals op schepen.     Robert Watson-Watt's uitvinding hielp de 
Royal Air Force de Slag om Engeland in 1940 te winnen.
Watson-Watt werd  in  1940 wetenschappelijk adviseur bij het Air
Ministry  en het volgende jaar ging hij naar de Verenigde Staten
waar hij advies gaf aan de bouw van radar stations.      In 1942 
werd Watson-Watt geridderd  voor zijn rol in de ontwikkeling van
radar.     Na de oorlog werd Watson-Watt door de Britse regering
beloond met 50.000 pond.     Hij kreeg ook de US Medal of Merit.
Watson-Watt verbleef na de oorlog enige tijd in Canada.
Robert  Watson-Watt, die  de  'Three Steps to Victory'  in  1958
publiceerde, overleed op 5 december 1973 in Iverness, Schotland,
met achterlating van zijn erfenis  van een van de meest accurate
elektronische machines die de wereld heeft gekend.
         (Compilatie van biografien van Watson-Watt op Interent)

CHIP HERKENT VIRUS.
------------------
Opsporing aanval met biologische wapens mogelijk.
Onderzoekers van Harvard University  hebben  een chip ontwikkeld 
waarmee een enkel virusdeeltje is op te sporen en te identifice-
ren. De korte, benodigde registratietijd maakt de chip bruikbaar
voor het opsporen van een aanval  met biologische wapens  of het
traceren van een dodelijk virus als aids. 
In de chip bevindt zich een raster van gouden nanodraadjes, waar
een kleine spanning over staat.  Op de draadjes zijn kleine hoe-
veelheden antilichamen aangebracht.  Het menselijk immuunsysteem
produceert dit soort antilichamen.  Bij contact bindt het virus-
deeltje  zich  aan het antilichaam, wat  een verandering  in  de 
stroomsterkte oplevert.    De verandering in de stroomsterkte is 
zodoende een indicator voor de aanwezigheid van een virus.  Door
de nanodraadjes met verschillende soorten antilichamen te bekle-
den kan de chip verschillende virussoorten herkennen.
Het ontwerp  van  de onderzoekers  is  voorzien  van twee kleine 
gaatjes, waardoor een vloeistof kan worden gepompt. 
Luchtmonsters  zijn  met behulp van een speciale vloeistofoplos-
sing, die veel lucht kan opnemen, te onderzoeken.
'Met  dit  onderzoek  hebben  we  laten zien dat nanodraadjes in
staat zijn virusdeeltjes te detecteren en te identificeren', 
vertelt Charles Lieber, die het onderzoek leidde. 'Onze chip kan
onderscheid maken tussen drie verschillende virussen.  Momenteel
werken we aan een nieuwe versie, waarmee  wel  honderd verschil-
lende virussen zijn te identificeren.'              (Kennislink)

PRIJS VOOR FIREFLY.
------------------- 
Studenten  van de TU Delft hebben de derde prijs gewonnen in een
ontwerpwedstrijd voor vliegtuigen  van het American Institute of 
Aeronautics and Astronautics (AIAA).   Voor de derde keer in het
twintigjarig bestaan van de wedstrijd valt een universiteit bui-
ten de Verenigde Staten in de prijzen.
Het vliegtuig dat het team derdejaars studenten van de Faculteit
Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek hebben ontworpen  is geschikt
voor regionaal transport van 49 passagiers.  Ook is het toestel, 
FireFly genaamd, in staat  om  een twintigtal brandweerlieden af 
te zetten op een korte onverharde landingsbaan.   De FireFly kan
landen op een strook van slechts 600 m lang.     Hiertoe is veel 
aandacht besteed aan gewichtsbesparing. 
'We hebben bijvoorbeeld gekozen  voor  elektrische bekrachtiging
van de besturingvlakken', vertelt teamleider Aart de Wachter. 
'Hydraulische systemen, die doorgaans worden toegepast, resulte-
ren in een aanzienlijke gewichtstoename. Naast de gewichtsbespa-
ring hebben we de draagkracht vergroot  door de motoren boven de
vleugels te plaatsen.         Door de grotere draagkracht is het
mogelijk zeer langzaam te vliegen.'
Om te kunnen landen  op onverhard terrein  is het landingsgestel
veel groter dan bij conventionele vliegtuigen. De grote landings
gestelruimtes bieden plaats a an 4,5 m3 brandvertrager, voor het 
blussen van bijvoorbeeld bosbranden.
Naast  een  geldbedrag  van 1000 euro ontvangen de studenten een
certificaat van het AIAA.                             (TU Delft)

GPS OP DE FIETS.
--------------- 
Onder  het  motto, het  nieuwe fietsen: 'Fietsen  met behulp van 
satellieten!', heeft Gazelle een Gold Line GPS fietsset samenge-
steld. Deze bestaat uit een Garmin GPS-toestel met detailkaarten
diverse software  en accessoires  zoals  een fietsstuurhouder en
een exclusieve Gazelle CD-Rom met o.a. tientallen fietsroutes en
de waypoints van Gazelle dealers. De prijs voor de Gold Line GPS
fietsset is € 770,- incl. btw en kan besteld worden bij Waypoint
in Notter (bij Wierden) of bij de Gazelle dealer.      De Garmin 
GPS60C  is  een  geavanceerd  GPS-mobiel toestel, speciaal  voor
outdoor gebruik. Het heeft een groot intern geheugen van 56Mb en
een mooi kleurenscherm.  Met een optioneel autopakket (meerprijs
€ 100,-) kan  men  het toestel  zelfs als navigatiesysteem in de
auto gebruiken.                                 (www.gazelle.nl) 
 
TENSLOTTE. 
----------
Overname van artikelen is toegestaan,  mits  met  bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod, schrijf naar: PI4WNO p/a PA0PIM,
Amsteloord 31, 3448 BB WOERDEN.  U kunt ook een bericht plaatsen
in Uw BBS met: PI4WNO (at) PI8HGL.   E-mail: pi4wno(at)amsat.org 
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN 
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Prettige dag en tot volgende week.     73 de PI4WNO. 
----------------- Opr. PA0PIM. ---------------------------------
nnnn
nnnn


Read previous mail | Read next mail


 05.02.2026 07:17:40lGo back Go up