| |
PI4WNO > DUTCH 27.06.04 15:07l 206 Lines 11704 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 50881_PI8HGL
Read: GUEST DK3EL
Subj: PI4WNO,Bull.2004/06/27(822)
Path: DB0FHN<DB0RGB<OK0PPL<DB0RES<ON0AR<OZ5BBS<PI8ZAA<PI8HGL
Sent: 040627/0733Z @:PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:50881 [Den Haag] $:50881_PI8HGL
From: PI4WNO@PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr. 822, 2004/06/27 (week 27) 17-de jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling Bulletin in de mode MFSK om 12.00 op 7.040 in LSB. -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Je heb weinig politici met grote naam, maar je heb er wel -
- veel met lange namen. (Johan Cruyff) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA7APL, PA3AKN, PA3CXM, PA3FOL,
PD1AMY, PD8JPL, PD0JM, PA7LM, PD0TKS, PD1JDV, PE1REO, PD0IDQ,
PA0RTW, PE2MOS, PD0PRD, PD2FR, NL-10204, NL-10619, NL-11607.
BIJEENKOMSTEN.
-------------
Onze eerstvolgende bijeenkomst is op 13 september.
OVER APRS. (Verslag PA0PHB)
---------
Wat is APRS, wat kun je er mee, hoe werkt het en wat heb je er
voor nodig. Dat zijn vragen die reeds lang in onze afdeling
werden gesteld en waar we eindelijk een inleider voor hebben
gevonden. Fred Welij, PD0NQD, gaf een uitstekende uitleg op onze
juni bijeenkomst, ondersteund met een uitstekende computer-
beamer presentatie. Helaas waren er vanwege de EK-voetbalwed-
strijden geen mobiele amateurs op de weg, zodat de demonstratie
niet door kon gaan.
APRS, Automatic Position Reporting System, is een systeem om
draadloos te communiceren over positie-informatie van mobiele
amateurstations. Het maakt gebruik van het Packetprotocol en-
apparatuur. De geestelijke vader is Bob Bruining, WB4APR.
Een mobielradiostation kan daarmee continue zijn positie bekend-
maken, omdat het gekoppeld is aan een GPS ontvanger. De positie
wordt via de packetcommunicatiekanalen gedistribueerd en zelfs
aan het internet gekoppeld. Een radiostation voorzien
van een packetmodem en een APRS-programma kan de positie van
alle mobile stations zichtbaar maken waarvan hij de signalen kan
ontvangen. Via het digipeater systeem of via het internet kan er
een groot geografisch gebied worden bestreken.
De bestuurder van een mobielstation beleeft eigenlijk niet veel
van zijn deel van deze hobby. De mobiele apparatuur toont geen
enkele data op geen enkel computerschermpje. Voor een stationair
station ligt dat anders. Daar gebeurt er steeds iets op het
computerscherm.
Het APRS protocol is niet gelijk aan het packetprotocol. Wel
worden er packetjes overgebracht, maar er is geen foutcorrectie
of ontvangstbevestiging. Dus packetjes kunnen verminkt of geheel
niet aankomen.
Behalve satelliet- en positie-informatie kan men er ook informa-
tie over het weer mee oversturen, mits de daarvoor benodigde
sensoren bij het mobile station aanwezig zijn. Men kan er telex-
bulletins mee versturen, hoewel het daar zeker niet voor bedoeld
is - gebruik daarvoor liever FEC. Er is een beperkt aanbod van
grafische symbolen - ikoontjes. Het kan ook gebruikt worden voor
DX-clusterinformatie.
Er is slechts weinig voor nodig om een APRS-station te bedrijven
Behalve een VHF of een UHF transceiver zijn benodigd een packet-
modem en voor de mobiele stations een GPS-module en eventueel
weersensors. Omdat het APRS-protocol afwijkt van het gebruike-
lijke packetprotocol moet een apart modemprogramma geladen wor-
den. Momenteel heeft Kenwood dat zelfs in een van zijn portables
ingebouwd, zodat alleen nog een z.g. GPS-muis nodig is.
De frequenties waarop gewerkt wordt zijn 144.800 MHz en 430.5125
MHz. Op het internet is de programmatuur op te halen, zoals UI-
View, DOSAPRS, WINAPRS. Een goede start voor APRS en andere
radio-navigatiesystemen is uw eigen VERON: www.veron.nl -)
Hamlinks -) APRS. Ga daar eens snuffelen en kijk naar APRS-
activiteit en eigen land of elders.
Dit was de laatste lezing voor het zomerreces. In het najaar
hopen wij u weer een nieuw en gevarieerd programma aan te bieden
en noteer de data vast in uw agenda: elke derde woensdag in de
aand. Alle belangstellenden zijn welkom. (PA0PHB)
KARL FERDINAND BRAUN. (1)
--------------------
Braun werd geboren op 6 juni 1850 te Fulda, en overleden op 20
april te Broolyn N.Y.,VS. Braun's voornaamste bijdrage aan het
'solid state' materiaal was zijn ontdekking van gelijkrichtings-
effect wanneer een loodglanskristal door een metalen punt werd
aangeraakt. Deze ontdekking leidde tot de ontwikkeling van de
kristalradio detectors in de vroege jaren van de draadloze tele-
grafie en radio. Hij deelde de Nobelprijs voor natuurkunde in
1909 met Guglielmo Marconi voor zijn bijdrage aan de ontwikke-
ling van de draadloze telegrafie. Braun is ook bekend als de
ontwikkelaar van de Kathodestraal Oscillograaf, de voorloper
van het Radarscherm en de Televisiebuis.
Het lag in de bedoeling om gymnasiaal leraar wetenschap en wis-
kunde te worden aan de Universiteit van Marburg. Maar kort
daarna ging hij naar de Universiteit van Berlijn, waar zijn
studie zich richtte op natuurkunde en in 1872 promoveerde hij
als Doctor natuurkunde.
Braun's eerste onderzoeken waren gericht op oscillaties van
snaren en elastische staven, speciaal met betrekking tot de in-
vloed van amplituden in de omgeving van de trillende staven.
Braun's belangstelling in de elektrische geleiding van metaal-
zouten oplossingen (elektrolyten), leidde uiteindelijk tot zijn
studie van metaalsulfide kristallen en andere kristalijne vaste
vormen die geleiden, ook als zij niet opgelost waren.
Na veel experimenteren meldde Braun in 1874 dat voor veel metaal
sulfides de elektrische weerstand verandert met de grootte en de
polariteit van de aangelegde spanning. Hij gebruikte de gelijk-
richtings eigenschappen van het loodglans kristal, een halfge-
leider bestaande uit loodsulfide. Hij ontdekte dit verschijnsel
als een van de elektroden een puntvorm had. Met andere woorden,
Braun had het punt-contact gelijkrichting effect ontdekt. Op die
manier was de eerste halfgeleider geboren. In die tijd had dit
effect nog geen praktische toepassingen, maar zou in later jaren
in de vorm van kristal radio detector vorm krijgen en leiden tot
de eerste puntcontact transistor in 1948.
De volgende twintig jaar besteedde Braun aan universiteits col-
leges en natuurkundig onderzoek. In 1897 kwam hij met een
uitvinding bekend als Braun's Electrometer en ook een Kathode
straal oscillograaf. Het bestaan van elektronen was dat jaar
vastgesteld en de X-stralen twee jaar eerder. Het was bekend dat
als hoge spanning aangelegd werd tussen twee elektroden in een
vacuum glazen buis, elektronen van de kathode werden uitgezonden
naar de anode. Het was ook bekend, dat bepaalde materialen op
lichten als ze door elektronen werden geraakt. Deze informatie
was alles wat Braun nodig had in 1897 om zijn 'Kathodestraal
Indicator' te maken, wat later Kathode-straal-buis werd genoemd.
Talrijke verschijnselen kenmerkend bij oscillerende elektrische
spanningen en stromen werden in toenemende mate belangrijk voor
natuurkundigen. Elektromechanische oscillografen, met gebruik
making van kleine spiegels om een lichtstraal op een scherm te
projecteren, konden de golfvormen van de 50 of 60 Herz voltages
van de energie stations weergeven. Deze instrumenten waren niet
geschikt voor gebruik op hogere frequenties.
De Braun Kathodestraal buis was een koude kathode buis, waar
slechts een derde van de elektronen passeerde door een gat in
een aluminium plaat, tussen de anode en het fosforscherm. Er was
10.000 tot 20.000 Volt nodig voor de werking van de buis.
In Braun's originele kathode straal buis (CRT) werd de te onder-
zoeken oscillerende elektrische stroom geleid door een spoel
rond de buis. Dat resulteerde in een vertikale afbuiging van de
elektronen straal. De mate van de vertikale afbuiging stond in
verhouding met de sterkte van het te onderzoeken signaal. Het
spoor op het scherm was slechts een vertikale lijn. Wat we van-
daag horizontale afbuiging noemen als tijdbasis, werd hier
gedaan door middel van een klein, snel draaiend spiegeltje voor
het scherm geplaatst. Elektrostatische horizontale afbuiging
van de elektronenstraal werd pas dertien jaar later door een van
Braun's assistenten verwezenlijkt. Hij publiceerde later een
gedetailleerde beschrijving hoe zijn buis was gemaakt, zodat
elke wetenschapper er een kon maken. Hij heeft nooit zijn uit-
vinding gepatenteerd. (Famous Electrochemists) Wordt vervolgd.
EXPANSIE HEELAL SNELLER.
------------------------
Een internationaal team van wetenschappers heeft met behulp van
het Chandra X-ray Observatory aangetoond dat het heelal versneld
expandeert. De problemen waarmee de ruimtelescoop kampte, lijken
opgelost. Het Chandra X-ray Observatory is een ruimtetelescoop
die roentgenstraling kan meten. Voor het onderzoek zijn diverse
clusters van sterrenstelsels bestudeerd, waartussen zich een
gaswolk bevindt. Aan de hand van de helderheid van de straling,
afkomstig van de gaswolk, is de temperatuur, de hoeveelheid gas,
de afstand tot de aarde en de relatieve snelheid te bepalen. Met
deze gegevens hebben de wetenschappers aangetoond dat het heelal
versneld expandeert. De oorzaak is een nog onbekende antigravi-
tatiekracht. (The New York Times)
ZONNEVLIEGTUIG TUD.
-------------------
Een groep studenten van de TU Delft en Queens University in Bel-
fast heeft een ontwerp gepresenteerd voor een vliegtuig op zonne
energie. Het toestel moet de Zwitser Bertrand Piccard zonder
tussenlanding rond de aarde vliegen. In 1999 rondde Piccard de
wereld met een gasballon.
In het ontwerp van de studenten is in totaal zo'n 250 m2 aan
zonnecellen opgenomen, die zich grotendeels op de vleugels be-
vinden. Het vleugeloppervlak is vergelijkbaar met dat van een
Airbus 300, waar ruimte is voor meer dan 250 passagiers. Wanneer
er overdag voldoende licht is, leveren de zonnecellen direct
energie aan de tien elektromotoren en worden de batterijen opge-
laden. De motoren, die een maximale stuwkracht van 77 kN leveren
draaien 's nachts op de batterijen. De vlieghoogte van het toe-
stel zal niet constant zijn, maar varieren tussen de 18 en 5 km.
Het idee hierbij is dat het vliegtuig overdag, wanneer er wel
energie beschikbaar is naar een hoogte van 18 km klimt. Na zons-
ondergang schakelen de motoren uit en daalt het toestel geleide-
lijk naar een hoogte van 5 km. Op die hoogte aangekomen worden
de motoren weer ingeschakeld. Tijdens de glijvlucht klappen de
propellers, die een diameter hebben van 3 meter, naar achteren,
om zo de luchtweerstand te beperken. Behalve de Nederlandse en
Ierse studenten werkt ook het Zwitsers Ecole polytechnique Fede-
rale de Lausanne aan een ontwerp. (www.tudelft.nl)
TENSLOTTE.
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod, schrijf naar: PI4WNO p/a PA0PIM,
Amsteloord 31, 3448 BB WOERDEN. U kunt ook een bericht plaatsen
in Uw BBS met: PI4WNO (at) PI8VAD. E-mail: pa0pim(at)hetnet.nl
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Prettige dag en tot volgende week. 73 de PI4WNO.
----------------- Opr. PA0PIM. ---------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
