OpenBCM V1.13 (Linux)

Packet Radio Mailbox

DB0FHN

[JN59NK Nuernberg]

 Login: GUEST





  
PA3ESF > DUTCH    21.12.03 23:56l 185 Lines 11065 Bytes #999 (0) @ WW
BID : WLRB-544C
Read: DB5HM DB0FHN GUEST DK3EL
Subj: WLRB.1-2 21-12-2003 (Nederlands)
Path: DB0FHN<DB0THA<DB0ERF<DB0FBB<DB0GOS<ON0AR<ON0AR<PI8WFL<PE1M<PI8RWD<
      PI8CDR<PI8JYL<PI8FWD
Sent: 031221/2047 3974@PI8FWD.#FRL.NLD.EU

 
ryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryry
ryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryryry
ZCZC
ZCZC
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
RY  THE WORLD LINK RTTY BULLETIN   =   Freq.1: 145300 KHz AFSK    RY
RY  ---oo---oo---oo---oo---oo--- -=-=- Time..: 20:00 Lt 18:00 UTC RY
RY     Contact and Friendship    + P + Mode..: 50Bd AFSK          RY
RY       Linking the World.      + A + Mark..: 1275 Hz (laag).    RY
RY   iedere zondagavond vanuit   + 3 + Red...: PA3ESF, Weit Lap.  RY
RY   Ureterp JO33CC R14 Fryslan  + E + Adres.: Bouekers 40        RY
RY       Nederland - Europa      + S + Qth...: 9247 AR Ureterp.   RY
RY           Sinds - 1988        + F + Tel...: (0512) 30 27 02    RY
RY RTTY(at)NLDNET en DUTCH(at)WW -=-=- Packet: PA3ESF(at)PI8FWD   RY
RY http://www.worldlink.tmfweb.nl -=-  E-mail: pa3esf@amsat.org   RY
RY  Jaargang nr. 15  Afl. nr. 16 (544) Datum.: 21 December 2003   RY
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY

++++ De geest verrijkt zich met wat hij krijgt,                 ++++
++++                  het hart verrijkt zich met wat het geeft. ++++

 INMELDERS  14-12-2003 - PD0DGJ...........Jan - PD0JBR.........Thijs
 --------------------- - NL-12756.........Jan - PE1FKP...........Jan
- NL-6612.........Piet - PH4S.............Jan - PE1LYT............Be
- PA3EXA.........Harry - PA0BVD..........Bote - PA3FGB...........Jan
- PE1ARD........Arnold - PE1SDA......Johannes - PE1MPO..........Harm
- NL-12650.....Hendrik - PA3DVT..........Dini - PA3EHR.........Doeke
- NL-12989........Hans - PD5HW..........Harry - PA5RG...........Bert
- PD0MDK.........Klaas - PA0RJW.......Remmelt - NL-11794......Gaatze
- PD2AWD/NL-12655.Auke - PD0PEW/NL12646...Jan - Om......Jan.Dijkstra
- PA3CST.........Ruurd - PE1NGF..........Jaap - PA3BYZ..........Pier
- PD5SAP.......Bronnie - PA3HCL.........Gepko - PE1HLS.........Kleis
- PD0LYF.......Bernard - 32 inmelders........

Goedenavond allemaal, fijn dat u weer meeleest.  Het zal u niet ver-
bazen dat ook ditmaal de antenne in de laagste  stand staat  wat nog
altijd 23 meter is. Ik hoop  dat de komende  feestdagen  het slechte
weer iets op zal knappen..

+++ PA3ESF en familie wensen u alvast hele fijne kerstdagen toe ++++

Inmelden kan ook vanavond weer op de gebruikelijke  wijze.  Voor  de
luister-amateurs  via het telefoon  nr. (0512)-30-27-02 . En voor de
zendamateurs   straks  wanneer wij  over  gaan  in phone op deze QRG
145.300 MHz. Een QSL naar R14, PA3ESF of  een berichtje  via  packet
aan PA3ESF(at)PI8FWD  of  E-mail  adres : pa3esf(at)amsat.org  wordt
ook zeer op prijs gesteld.
Veel succes met het meeschrijven...................... Weit, PA3ESF.

++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++

 Edieu supergeleidende kabels. Toen   IBM-onderzoekers   Muller   en
 ----------------------------- Bednorz  in  1986 hun  ontdekking van
hoge temperatuur supergeleiding bekend maakten, kregen velen visioe-
nen van allerlei toepassingen die spoedig binnen bereik zouden komen
waaronder zweeftreinen en supergeleiding.Van dat optimisme is weinig
over. Er zijn alleen enkele toepassingen  voor het  laboratorium van
de grond gekomen. Het maandblad Energietechniek maakt in de december
uitgave de kachel aan met het fenomeen supergeleidende  kabels.  Het
vooruitzicht van  weerstandloos elektriciteitstransport had vele na-
ieve enthousiastelingen in jubelstemming gebracht, maar  dat  blijkt
ook precies het enige voordeel van dit type kabels.  Verder  zijn er
alleen maar nadelen.
 
Een werkgroep van de TU Eindhoven,  de Universiteit  Avente  en  van
Eaton-Holec heeft de supergeleidende kabel op de pijnbank  gelegd en
stelt vast dat htsg- (hoge temperatuur supergeleidende) kabels  duur
zijn. De koeling is problematisch, de reparatietijd lang,  het span-
ningsverlies en blindvermogen hoog,  en  het  huidige  beveiligings-
concept ongeschikt. De investeringen in een 10 km lange,  120 MW, 24
kV htsg-kabel zijn 3,5 keer  hoger  dan  in  conventionele  hoog- en
middenspanningskabels.Door het lage rendement van de koelmachines is
permanent een aanzienlijk vermogen nodig (0,3 - O,S MW) om  de kabel
op 77 K te houden.
............................. Bron: www.energietechniek.nl (C) WLRB.

++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++

 DOPPLER EFFECT WAS BIJNA IN AMERIKA ONTDEKT. Op 29 november was het
 -------------------------------------------- tweehonderd jaar gele-
den dat in Salzburg Christian Doppler werd geboren.Deze Oostenrijkse
wis- en natuurkundige is vooral bekend  door het  naar  hem genoemde
effect,dat betrekking heeft op de frequentie van bewegende licht- en
geluidsbronnen. Het had maar weinig gescheeld of dit  effect  was in
de Verenigde Staten ontdekt. De jonge Doppler kon geen  baan  vinden
die bij zijn wetenschappelijke opleiding paste en stond op  het punt
naar de VS te emigreren, toen hij in 1835 werd benoemd  aan de Tech-
nische Hogeschool in Praag.In 185O werd hij hoogleraar experimentele
natuurkunde in Wenen en directeur van het Natuurkundig Instituut van
de universiteit. Op 25 mei 1842 hield Doppler  voor  het  Koninklijk
Boheems  Genootschap  van  Wetenschappen  zijn  beroemde  voordracht
'Ueber das  farbige  Licht  der  Doppelsterne  und  einiger  anderer
Gestirne des Himmels'. Hierin bracht hij  voor het eerst  de gemeten
frequentie van een bron in verband met de snelheid ten  opzichte van
de waarnemer. Als ze elkaar naderen, is de frequentie hoger dan wan-
neer hun onderlinge snelheid nul is, en als ze zich van  elkaar ver-
wijderen, is de frequentie lager. Doppler meende dat dit effect  van
toepassing was op licht- en geluidsgolven en dat men het kon zien in
de kleur van sterren. Volgens hem moesten  blauwe  sterren  naar ons
toe bewegen en rode  van  ons af.  Opmerkelijk  is dat  Doppler geen
poging heeft gedaan om dit effect bij  geluidsgolven  te meten,  wat
niet zo moeilijk was geweest, terwijl hij voor het effect bij licht-
golven een 'bewijs' gaf dat op  onjuiste  gedachten  was  gebaseerd.
Astronomen wisten namelijk al lang dat sterren niet alleen wit licht
uitzenden en ook dat zij niet snel genoeg bewegen om grote kleurver-
schillen te kunnen veroorzaken. Hoewel  Doppler hier  door  velen op
werd gewezen, veranderde hij niet van gedachten  en negeerde  hij de
literatuur op dit gebied. Tot aan zijn vroege dood, op 17 maart 18S3
in Wenen, bleef hij geloven dat de  kleur van  sterren  werd bepaald
door hun snelheid. Het was de Nederlandse natuurkundige  en meteoro-
loog Buys Ballot  die  in juni  184S de  juistheid van  het Doppler-
principe bij geluidsgolven  experimenteel bevestigde.  Hij charterde
een stoomlocomotief - het snelste voertuig dat toen bestond - die op
het traject Utrecht-Maarssen heen en weer reed. Op de wagon erachter
stond een muzikant, die op een hoorn blies als de trein langs  waar-
nemers naast het spoor kwam. Ook het omgekeerde vond plaats.  Hoewel
de maximale snelheid van de trein slechts  70 kilometer  per uur be-
droeg, werd een duidelijke toonverandering gemeten - afhankelijk van
de snelheid en volgens de formules van DoppIer. Drie jaar later wees
de Franse natuurkundige Armand Fizeau  er op  dat het  Dopplereffect
bij licht kan worden waargenomen via de verandering in de golflengte
van spectraallijnen.Met die Dopplerverschuiving zouden wel snelheden
van sterren kunnen worden gemeten, en dat werd dan ook het allereer-
ste toepassingsgebied van het Dopplereffect.
.................................. Bron: Technisch Weekblad(C) WLRB.

++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++

 Twijfels over veiligheid van ruimtestation ISS. Door  het uitvallen
 ----------------------------------------------- van de Space Shutt-
les kunnen onacceptabele risico's  aan boord  van het  ruimtestation
ISS niet worden verholpen.

Het was op 20 november vijf jaar geleden dat het eerste deel van het
ruimtestation, het Russische laadruim Zarya, in de  ruimte  werd ge-
bracht.  Het ISS, dat  meer dan 100 miljard dollar gaat kosten,  had
eind 2003 vrijwel compleet moeten zijn.  Een zevenkoppige  bemanning
zou intensief in de weer moeten zijn met  relevant  wetenschappelijk
onderzoek. Door allerlei  tegenslagen  is dit niet  het  geval.  Een
'onderhoudsploeg' van twee astronauten doet een beperkt aantal expe-
rimenten en het station zal niet voor 2006 klaar zijn.Op 26 november
werden de twee astronauten opgeschrikt door  een  merkwaardig geluid
in de  Zvezda-module,  het  woonvertrek  van  het  station.  Volgens
commandant Michael Foal klonk het alsof een conservenblikje werd op-
geblazen en platgeslagen. De Russische ruimtevaartorganisatie meldde
dat het waarschijnlijk ging om de inslag van  een brok  ruimteafval.
Een video-inspectie van het beschermende schild van  de module  door
de Canadese robotarm leverde echter geen  enkele aanwijzing  op voor
een inslag. In een recent rapport van Nasa is te lezen  dat juist de
bescherming van de buitenkant  van de  Zvezda-module  verbeterd moet
worden. Voorlopig zal dit niet gebeuren,omdat de Space Shuttles niet
beschikbaar zijn. Uit hetzelfde rapport blijkt  dat  mankementen aan
boord onacceptabele risico's  opleveren.  Een  krachtverdeelkast aan
boord is niet voldoende bestand tegen vibraties  en het  werkstation
dat de robotarm bedient, heeft bedrading die niet aan de  specifica-
ties voldoet. Het grootste probleem is wel dat de apparatuur  die de
kwaliteit van lucht en water aan boord moet controleren, niet werkt.

Nasa- directeur Sean O'Keefe bagatelliseerde  dit enigszins  tijdens
een hoorzitting van het Amerikaanse congres. O'Keefe  zei  dat lucht
en water nu worden gecontroleerd aan de hand  van monsters die  door
de Russische Soyuz worden opgehaald. Het is voor Nasa onmogelijk een
aantal problemen op te lossen zolang de drie resterende Space Shutt-
les niet van de grond mogen. De Soyuz is te klein om sommige  onder-
delen naar het ISS te brengen. 'De problemen aan  boord  van het ISS
hebben opnieuw twijfel gezaaid over de  bereidheid van  Nasa  om  te
veranderen, en de bekwaamheid van deze organisatie  om op veilige en
efficiente wijze ruimteonderzoek  te  verrichten', zei  senator John
McCain on- langs tijdens een hoorzitting  van de Amerikaanse senaat.
Nasa kan op weinig sympathie rekenen bij het  congres, dat  voor het
komende begrotingsjaar  200 miljoen  dollar  bezuinigde op  het ISS.
Nasa maakte vorige week ook bekend dat er problemen zijn met een van
de drie nog functionerende gyroscopen die gebruikt worden om  perio-
diek de positie van het  ruimtestation  te  veranderen.  Een  vierde
gyroscoop ging al in 2002 stuk.  De gyroscopen  kunnen  niet  worden
vervangen, omdat ze niet passen in de Russische shuttle.
.................................. Bron: Technisch Weekblad(C) WLRB.

++ PA3ESF + THE WORLD LINK RTTY BULLETIN + URETERP + R14 + JO33CC ++
 
Einde W.L.R.B. deel 1 van 2, zie voor het vervolg Deel 2-2.

Via Packet Systems VERON Friese Wouden, Beetsterzwaag, Fr. PI8FWD.#FRL.NLD.EU


Read previous mail | Read next mail


 03.10.2026 16:19:10lGo back Go up