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DF6LI > DISTRIKT 19.03.16 10:32l 153 Lines 5242 Bytes #999 (60) @ DL
BID : O49XDSDB0BLO
Read: GUEST DK3UZ DL1LCA OE7FMI
Subj: MFRs 12/16
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DB0BLO
Sent: 160319/0645z @:DB0BLO.#BLN.DEU.EU [Berlin OP:DL8RO] DP6.00 $:O49XDSDB0BLO
From: DF6LI @ DB0BLO.#BLN.DEU.EU (Klaus)
To: DISTRIKT @ DL
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MF-Rundspruch (MFRs) 12/16 (Nr. 1879 seit 1977)
Aussendung: ab 19. Maerz 2016
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M F - R U N D E e.V.
Homepage: www.marinefunker.de
Redaktion: DF8LD / MF 797 / Albert
Email: df8ld@darc.de
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Hinweise:
1. Einsendeschluss donnerstags 20:00 LT
2. Die MF-Rundsprueche koennen auf der Homepage der MF-Runde e.V.
(Service=>Rundspruch=>Auswahl) etwas spaeter eingesehen oder
heruntergeladen werden.
3. Ab montags ist der MFRS als PR-Version DL-weit in den
Packet Radio Mailboxen Rubrik "MF" und "Distrikte" zu lesen.
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1. Geburtstage 19 Mar 2016 - 25 Mar 2016:
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21 Mar MF0502 DK5PZ Dieter 65 Jahre
21 Mar MF1036 DK6HT Peter
24 Mar MF0603 R1CC Toivo
Die MF-Runde gratuliert herzlich und wuenscht Gesundheit,
Wohlergehen und Freude im neuen Lebensjahr =
(Mary/DF7PM)
2. MF-Mitgliederbewegung:
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NIL
3. Diplome:
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NIL
4. MF-Intern:
-------------
NIL
5. Dienst an Bord / TMs:
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1) Cap San Diego:
Bis 20 Mar 2016 nicht besetzt wegen Werftliegezeit
23 Mar Heino/DK9HH und Jutta/DF6LP (Werftprobefahrt)
24 Mar Heino/DK9HH und Jutta/DF6LP (Werftprobefahrt)
26 Mar Eddi/DJ6UX und Rudolf/DH3LK
27 Mar Guenter/DK6LH und Klaus/DJ7DH (Ostersonntag
28 Mar nicht besetzt (Ostermontag)
2) TMs CW/SSB:
19 Mar Manfred/DK2VN
20 Mar Mario/DJ8NU
26 Mar Klaus/DF6LI
27 Mar kein Rundspruch (Ostersonntag)
28 Mar Dieter/DK9QD (Ostermontag)
6. Unsere Funkrunden:
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Mittwochs-Kloenrunde (18:30 lt, 3.625 khz):
An der Runde beteiligten sich 15 Stationen und 4 Klubstationen.
Bei guten Bedingungen hat es wieder Spass gemacht.
(Dorothea/DL3DBN)
Donnerstags-HTP (11:00 lt, 7.025 khz):
5 Stationen und ein Kuttergast bemuehten sich redlich, ihre Infos
zu uebermitteln. Die condx waren aber so am Boden, dass nur mit
viel qsp und rpt gearbeitet werden konnte. Deshalb wurde die Runde
nach 40 Minuten beendet.
(Albert/DF8LD)
Donnerstags-CW-Runde (18:30 lt, 3.565 khz):
7 Stationen konnten sich bei ufb condx deutlich besser austauschen
als in der Morgenrunde.
(Albert/DF8LD)
7. Unsere Nachbarn :
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NIL
8. Amateurfunk:
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NIL
9. Aus Seefahrt und Funkwesen:
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äSandnes II" in Cuxhaven untersucht!
Die Ende Februar vor Hamburg gestrandete äSandnesö wurde von
jetzt von Inspekteuren am Montag in Cuxhaven auf Schaeden am
Rumpf untersucht. Die äSandnes" war auf dem Weg von der Sietas-
Werft in die Elbe auf Schlick gelaufen. Zunaechst musste in
Cuxhaven die Fahrerlaubnis, die sogenannte Klasse, von der
Klassifizierungsgesellschaft DNVGL neu ausgestellt werden. Nach
Ueberpruefung des Bodens und der Ballasttanks, versteht sich.
äUnser Schiff hat keine Schaeden davongetragen. Wir haben die
Klasse ohne Reparatur wiederbekommen", meinte die Reederei HJH
aus Cadenberge auf Nachfrage. Um 17 Uhr konnte das Schiff in
Richtung Norwegen wieder ablegen. Aergerlich ist der Zwischen-
fall fuer die HJH allemal. Die zusaetzlichen Kosten fuer Schlep-
per und Klassifikationsgesellschaft gehen ohnehin zu Lasten der
Reederei. Aber auch die verlorenen zwei Tage schluegen natuer-
lich negativ zu Buche. Ueber die Mehrkosten aergert sich die
Reederei aber vor allem deshalb, weil der Kapitaen das Auflauf-
en seines Schiffes wegen Verstaendigungsproblemen offenbar kaum
haette verhindern koennen. Waehrend normalerweise Englisch als
Arbeitssprache in der internationalen Schiffahrt gilt, unter-
halten sich Lotsen und Schlepperkapitaene auf dem Revier in der
Regel auf Deutsch. Der englisch sprechende Kapitaen von den
Philippinen habe deshalb kaum eine Chance gehabt, im Verlauf
des missglueckenden Manoervers korrigierend einzugreifen,
schlicht deshalb, weil er die Gespraeche der Beteiligten nicht
verfolgen konnte. Paradoxerweise traegt der Kapitaen dennoch
die Verantwortung. Die Lotsen dagegen, die das Manoever prakt-
ischerweise durchfuehren, weil sie mit den Revier-Verhaeltnissen
vertraut sind, gelten rechtlich nur als Berater und sind am Ende
nicht verantwortlich, wenn etwas schief laeft.
(qsp Jutta/DF6LI)
10. Zu guter Letzt:
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Ein alter Admiral und seine Frau wollen anlaesslich ihrer bevor-
stehenden Goldhochzeit eine Kreuzfahrt buchen und sitzen, leicht
saeuerlich dreinblickend, im Reisebuero. Der Mitarbeiter des-
selben hat ein gutes Auge fuer die Situation und fragt vorsicht-
ig: "Wenn ich Sie so sehe, vermute ich mal, Sie moechten getren-
nte Kabinen buchen, oder?" "Was faellt ihnen ein, sie Bottich!?!"
donnert der Admiral. "Wir wollen getrennte Schiffe!!!!!!!!!"
11. Links:
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nil
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Ende MF-Rundspruch
Die Redaktion/der TM des MFRs wuenschen ein ufb Wochenende und
den Kranken gute Besserung.
Moin Moin
tot 19/0645z mar 2016 li
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