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DB0FHN

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DH4SB  > ANTENNEN 18.11.04 17:42l 26 Lines 1460 Bytes #-7320 (99) @ DL
BID : I7CGDX_DB0CZ
Read: DL7NDF DL5DKW DL6NDQ DL4DBX GUEST
Subj: KW-Ant für MB-Sprinter
Path: DB0FHN<DB0MRW<DB0PV<OE7XLR<OE9XPI<DB0CZ
Sent: 041117/2216z @:DB0CZ.#BW.DEU.EU [Brigachtal,JN48FA] DP6.00 $:I7CGDX_DB0CZ
From: DH4SB @ DB0CZ.#BW.DEU.EU (Markus)
To:   ANTENNEN @ DL 
X-Info: Einspielung ohne Passwortschutz

Liebe OM und YL, mich würde eure Erfahrungen mit KW-Antennen auf oder an 
größeren Fahrzeugen interessieren. Mein neuer Sprinter soll in den nächsten 
Wochen 
zum Wohnmobil ausgebaut werden. In meinem alten Womo hatte ich als KW-Ant 
aufder HAM mal KW-Strahler gekauft, die es für verschiedene Bänder gab. Das 
war ein englisches Fabrikat. 
Diese Antennen haben einwandfrei funktioniert und zum Schluß hatte ich 
normalerweise immer die 
für 20m montiert. Ab 40m hat sie fast ohne Tuner bis 10m funktioniert und ich 
habe immer einwandfreie Rapporte aus Nord- wie Südeuropa Richtung DL 
habe immer einwandfreie Rapporte aus Nord- wie Südeuropa Richtung DL  
bekommen. Ein- Zweimal habe ich sie auch mit einer W3 vergleichen können, die 
ich parallel aufgebaut hatte. Die W§ war praktisch nicht besser. Nun hatte 
aber mein altes Womo einen GFK Aufbau, der hf-technisch kein problem 
darstellte. Die neue "Karrosse" ist aus Metall und wie mache ich es da? Die 
Antenne soll ja während der Fahrt dranbleiben und funktionieren. 
Gebt doch mal eure Erfahrungen zum besten. Die Ant-Länge ist ja in jedem Fall 
immer ein Kompromiss. Aber vielleicht kennt ja jemand ein Gebilde, welches 
während der Fahrt 
keine Probleme bereitet, wegen der Größe und trotzdem einwandfrei 
funktioniert. 
Die eierlegende Wollmilchsau (sagt man so?) sozusagen. 
73 de Markus DH4SB 


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